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Sud-Aviation SA315B Lama

hélicoptère
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Pour les articles homonymes, voir Lama.

Le Sud-Aviation SA315B Lama est un hélicoptère de transport français polyvalent dérivé de l'Alouette II. Il est détenteur du record d'altitude en hélicoptère à 12 442 m.

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SA 315B Lama
Image illustrative de l’article Sud-Aviation SA315B Lama
Un Lama au Lauberhorn en 2003.
Rôle Hélicoptère polyvalent
Constructeur Aérospatiale Sud-Aviation
Premier vol
Date de retrait Toujours en service
Nombre construit 383 + d'autres sous licence
Équipage
1 pilote + 4 passagers
Motorisation
Moteur Turbomeca Artouste III B
Nombre 1
Type Turbomoteur
Puissance unitaire 870 ch
Nombre de pales 3
Dimensions
Diamètre du rotor 11,02 m
Longueur 10,26 m
Hauteur 3,09 m
Masses
À vide 1 021 suivant équipement kg
Charge utile 1 300 kg
Carburant 500 (consommation à pleine charge 200 litres à l’heure) kg
Maximale 2 300 kg
Performances
Vitesse de croisière 192 km/h
Vitesse maximale 215 km/h
Plafond 7 000 m
Distance franchissable 515 km
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Historique modifier

Conçu à l'origine pour les forces armées indiennes, en 1968, et destiné aux vols à très haute altitude et fortes températures, le Sud-Aviation SA 315B Lama combine la cellule renforcée de l'Alouette II avec les équipements du SA 316B Alouette III, dont le moteur Artouste et son rotor. Le prototype du SA 315 vola le et reçut son certificat de navigabilité le . Le nom de Lama lui fut attribué par son constructeur en juillet 1971. Durant ses essais, le Lama établit des records d'altitude et de maniabilité (cf. Performances de l’appareil). Ses exploits et la réputation bien établie en matière de sécurité par ses cousins, les Alouette II et III, assurèrent au Lama une excellente image de marque sur le marché international. Dès 1971, des négociations furent menées avec HAL à Bangalore, en Inde pour la construction sous licence du SA 315B. Le premier Lama assemblé en Inde prit l'air le , les livraisons commençant en décembre 1973. Et la firme HAL rebaptisa ses hélicoptères Cheetah.

En 1978, un contrat fut signé entre l'Aérospatiale et Helibras, au Brésil, pour l'assemblage du SA 315B, débouchant ultérieurement sur une construction sous licence (HB 315B Gaviao).

Performances de l'appareil modifier

Dès le départ, le SA 315B fit la démonstration de ses capacités de transport de charges en altitude. Ainsi, au cours de vols de démonstration dans l'Himalaya, en 1969, un SA 315B chargé de deux membres d'équipage et de 120 kg de carburant atterrit et redécolla à 7 500 m, altitude encore jamais atteinte dans de telles conditions.

Le , un Lama avec son seul pilote à bord (Jean Boulet) s'adjugea un record absolu d'altitude pour hélicoptère avec 12 442 m. Ces performances sont tout indiquées pour les régions montagneuses : le Lama peut ainsi transporter des charges extérieures de 1 000 kg jusqu'à 2 500 m d'altitude. Son atterrisseur universel est encore l'un de ses atouts : les patins, munis de roues amovibles pour les manœuvres au sol, peuvent être remplacés par des flotteurs. Enfin, un dispositif d'urgence permet au Lama de flotter sur l'eau en cas de besoin ou d’accident.

Applications modifier

Semblable aux Alouette, le SA 315B peut être adapté à diverses utilisations commerciales, tels le transport de passagers ou le travail agricole, tandis que les versions militarisées peuvent tout aussi bien servir à la liaison, à l'observation, à la photographie aérienne, à la recherche en mer (160 kg peuvent être soulevés par treuil), au transport (1 135 kg de fret), à l'évacuation sanitaire (deux brancards et un infirmier) et à bien d'autres tâches.

En outre, pour les travaux agricoles, il est doté d'un dispositif muni d'une pompe électrique capable de répandre sur des cultures 455 litres de produits chimiques par minute.

Versions modifier

HAL Cheetah modifier

En furent finalisés entre Sud-Aviation et HAL des accords de licence. Le premier Lama assemblé dans l’usine de Bangalore prit l’air le et les livraisons débutèrent en décembre .

HAL Lancer modifier

Il s'agit d'une militarisation du HAL Cheetah produit par HAL. Un blindage de la verrière frontale et des sièges est ajouté. Il peut être équipé de 2 nacelles contenant 3 roquette de 70 mm et une mitrailleuse 12,7 mm[1].

HAL Cheetal modifier

Il s'agit d'une modernisation du HAL Cheetah produit par HAL. Le turbomoteur Artouste-IIIB est remplacée par un turbomoteur Turbomeca TM333–2M2. L'électronique du turbomoteur (FADEC) est aussi modifiée[2].

HB 315B Gaviao modifier

Il a été produit sous licence au Brésil par Helibras (en), qui acheta la licence en .

Utilisateurs modifier

Civils modifier

 
Un Lama en plein travail aérien à Murodō (Mount Haku) au Japon en 2015.
 
Un Lama d'Heli-TV luttant contre un feu de forêt à Tegna en Suisse en 2016.

Militaires modifier

 
Un Cheetah de la force aérienne indienne en 2010.
  •   Afghanistan Force aérienne afghane : 3 HAL Cheetah depuis 2014
  •   Argentine
    • Force aérienne argentine : en tout 17 Aérospatiale SA 315B Lama (H-61 à H-67) dont 6 exemplaires reçus en 1973 et 3 transférés de la Gendarmerie, 9 détruits dans des accidents, 1 en service. Trois ou quatre SA.315B ont été mis en service en 1973 à la BA VII de Mariano Moreno. En 1977 ils ont été transférés à la BA IV et un appareil civil supplémentaire a été acheté en 2001 aux États-Unis. À partir de 1997, ils ont été transférés à l’Escuadrón III du Groupe de Chasse 4, stationné à Mendoza, bien qu’étant utilisés pour des missions sanitaires et SAR. 4 estimés en service en 2022, immatriculés H-63, H-64, H-68 et H-69.
    • Armée de terre : 6 Aérospatiale SA 315B Lama (AE-385 à AE-390) reçu en 1975, le Bataillon d’Aviation de Combat 601 de Campo de Mayo prend en compte 6 SA.315B en 1986. 2 estimés en service en 2022, immatriculés AE-387 et AE-390. Six au total fin 2022 qui doivent être remplacés par 6 Bell 407GXi livrables a partir du second trimestre 2023[6].
    • Gendarmería Nacional Argentina : 6 Aérospatiale SA 315B Lama (GN-912 à GN 917) reçu en 1978, 2 écrasés, 3 transférés à la force aérienne
  •   Équateur Aviation de l'armée de terre équatorienne : 8 Aérospatiale SA 315B Lama. En 1997, l’Escuadrón de Combate 2212 de Guayaquil dispose de trois SA.315B.1 en service début 2019[7]
  •   Inde
  • Namibie Force aérienne namibienne : 3 HAL Cheetah depuis , 1 en service
  •   Pakistan Armée pakistanaise : 17 Aérospatiale SA 315B Lama, 12 en service. En 2002 l’escadron d’aviation d’armée no 8 dispose d’une douzaine de SA.315B stationnés à Qasim, Rawalpindi.
  •   Togo Armée de l'air togolaise : 2 Aérospatiale SA 315B Lama depuis 1978, 1 en service

Anciens utilisateurs modifier

Civils modifier

Militaires modifier

Incidents et accidents modifier

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Cette liste est non exhaustive. Les données sont parfois très parcellaires pour certains pays, ou ne sont pas disponibles, en particulier avant les années 2000. Par exemple le premier accident des Forces armées indiennes n'apparaît dans cette liste qu'en 1987, alors qu'un certain nombre d'accidents ont eu lieu avant cette date.

Incidents et accidents
Date Lieu Type Numéro de série

Immatriculation

Opérateur Commentaires Nombre de victimes
  SA 315B Lama 1812 (CN-AIB) Gendarmerie royale marocaine [10] 0
  près de Upper Hutt SA 315B Lama 2226 (ZK-HDX) Canwest Helicopters ltd [11]
  SA 315B Lama 2208 (F-BSTT) [10] 1 blessé
  plage sur Hikapu Reach SA 315B Lama 2226 (ZK-HDX) Canwest Helicopters ltd [10].
  Rittinen SA 315B Lama 2303 (HB-XDX) Air Zermatt Perte du chargement en vol, les cordes maintenant ce dernier viennent frapper le rotor de queue, provoquant la chute de l'appareil. 1 mort
  SA 315B Lama 2335 (JA9097) Canwest Helicopters ltd [10].
  Tourtemagne SA 315B Lama (HB-XDZ) Heliswiss Pente touchée avec le rotor principal en vol stationnaire; endommagé[10].
  Massawa SA 315B Lama 2242 (C-FDGD) Canwest Helicopters ltd Crash à atterrissage durant une tempête de sable, 5 personnes capturées par des bandits locaux qui firent exploser le Lama[10]. 0/5
  2298 (OE-EXX) Lama détruit lors du crash.
  Springerville SA 315B Lama 2261 (N13583) Sky Choppers Touche le sol à cause d'une vitesse de rotation du rotor trop basse. 1 mort
  Caemawr près Llanaelhaearn, Llŷn, pays de Galles SA 315B Lama 2314 (G-BCPA) British Executive Air Service Ltd Très endommagé lorsque le rotor heurta le navire-citerne alors qu'il se posait pour se ravitailler en carburant à Caemawr. Le pilote a été blessé. Lama réparé et remis en service[10].
  Gwächtenhorn SA 315B Lama 2370 (HB-XEN) Heliswiss Percute la montagne par mauvais temps. 3 morts
 ? SA 315B Lama 2433 (N47256)
  Agro, Lavertezzo TI SA 315B Lama 2419 (HB-XEY) Eliticino Collision avec un câble et crash dans le lit de la rivière (Riale di Nèdro?)[10]. Le pilote est sérieusement blessé. 1 blessé
  SA 315B Lama 2282 (H-62) Force aérienne argentine [10]
  SA 315B Lama 2327 (H-65) Force aérienne argentine [10]
  près de Flaine SA 315B Lama (F-BPXS) Heli-Air/ Gyrafrance Un Lama opérant pour le compte d’EDF-Emosson s’écrase en Haute-Savoie[12]. 1 mort
  Cerro Maipú SA 315B Lama 2608 (H-67) Force aérienne argentine [10]
(approximatif)   Alp Madelin? SA 315B Lama 2395 (OE-EXW) Aircraft Innsbruck Luftfahrtgesellschaft Endommagé après que le rotor ait touché le sol lors d'un atterrissage[10]
  Glacier de Lobbia Alta SA 315B Lama 2404 (I-ALPU) Servizio Bacini Montani Ingestion de glace par le moteur au décollage. 2 morts
  Jackson (Wyoming) SA 315B Lama 2465 (N62345) Interwest Corp Erreur humaine[10] 0
  SA 315B Lama 2292 (F-BSEJ) [10]
  SA 315B Lama (EP-HSV) [10]
  AA 315B Lama (EP-HTF) [10]
  New Plymouth SA 315B Lama 2465 (ZK-HNY) Helicopters (NZ) Ltd [10]
  Hinckley (Minnesota) SA 315B Lama 2465 (N49538) Airwest Helico [10] 0
  SA 315B Lama 2451 (OE-EXI) [10]
  Alpine (Wyoming) SA 315B Lama 2465 (N49524) Airwest Helico Erreur humaine[10] 0
  Aérodrome d'Ardmore (en) SA 315B Lama (ZK-HKG) Farm Helicopters Ltd [10]
  Swan Valley SA 315B Lama 2465 (N219RM) Rocky Mountain Construction Percute des arbres. 2 morts
  Nadi (Fidji) SA 315B Lama 2473 (DQ-FCO) Pacific Crown Aviation Touche des câbles électriques à l'est de l'île Nadi. Gravement endommagé. Désimmatriculé le . Vendu à la Nouvelle-Zélande[10].
  près de Joyce, Washington SA 315B Lama (N47270) High Life Heli [10] 0
  Tsuen Wan SA 315B Lama 2532 (VR-HHS) Heli-Services Orage. 2 morts
  Champoluc SA 315B Lama 2564 (I-TILY) Eli Alpi Une corde maintenant le chargement passe dans le rotor de queue, rendant l'appareil hors de contrôle. Il s'écrase dans un bois. 1 mort
  Dell SA 315B Lama 2421 (N67103) Rocky Mountain Construction Défaillance mécanique. 1 mort
  Meeteetse SA 315B Lama 2448 (N47294) Hoskings Explo Perte de puissance à cause d'un mauvais débit de carburant. 2 morts et 1 blessé
  Jungfraufirn, Glacier d'Aletsch SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Air Glaciers Durant un vol touristique au départ de Lauterbrunnen, le pilote dut effectuer un atterrissage de précaution sur un glacier à la suite d'une panne moteur. En raison d'une brusque perte de puissance du moteur lors de la phase finale d'approche, l'appareil s'est posé violemment et a subi des dommages importants[10].
  Rangitaiki SA 315B Lama (ZK-HNV) [10].
  Cerro Maipú SA 315B Lama 2267 (H-61) Force aérienne argentine [10]
  Peria, près de Kaitaia SA 315B Lama (ZK-HKG) [10].
  près de la baie de Kawakawa SA 315B Lama (ZK-HKG) [10].
  SA 315B Lama (732) Force aérienne bolivienne [10]
  Driggs (Idhao) SA 315B Lama 2421 (N67103) Airwest Helico [10] 0
  Dubino SA 315B Lama 2614 (I-FAVA) Elilombardia Perte de contrôle par temps de brouillard. 1 mort
  Big Piney (Wyoming) SA 315B Lama 2542 (N9007N) High Life Helicopters [10] 0
  White Sulphur Springs (Montana) SA 315B Lama 5875 (N5785V) High Life Helicopters [10] 0
  Dillon (Montana) SA 315B Lama 2435 (N47271) Hoskings Helicopter, Inc. [10] 0/4
  Afton (Wyoming) SA 315B Lama 2276 (N10067) Blain Sales, Inc. [10] 0
  Páramo Alto, Cogua SA 315B Lama 2623 (HK-2793) Líneas Aéreas Petroleras (LAPSA) Collision avec une ligne électrique et s'écrase, pilotes et 4 passagers blessés[10]. 5 blessés
  Páramo Alto, Cogua SA 315B Lama 2515 (H-11) Force aérienne chilienne [10]
  Chachapoyas SA 315B Lama ? (GN-914) Gendarmería Nacional Argentina ? 2 morts
  Savièse SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Air Glaciers Un assistant de vol tombe d'un mur, déséquilibré par le rotor de l’appareil. 1 mort au sol
  Lago di Vagli SA 315B Lama 2486 (I-MADO) Elitaliana Le rotor de queue touche l'eau pendant un pompage, l'appareil coule. 1 mort
  Zermatt SA 315B Lama 2207 (HB-XDI) Air Zermatt Un assistant de vol est percuté par la charge portée par l'appareil. 1 mort au sol
  Nevado Ojos del Salado SA 315B Lama 2637 (CC-CKJ) Helicopteros Handes ? 2 morts
  Monte Tof, Val Rendena, (Trentin-Haut-Adige) SA 315B Lama 2467 (I-ROEN) Provincia Autonoma di Trento Collision avec des arbres du rotor de queue qui est séparé du fuselage, crash hors de contrôle dans une zone boisée[10]. 0/4
  SA 315B Lama 2632 (HB-XNC) Air Grischa [10].
  Salt Lake City, UT SA 315B Lama 2172/18 (N1356A) Continental Helicopter [10] 0
  Sankt Anton am Arlberg SA 315B Lama 2660 (OE-EXM) Helikopter Air-Transport ? 3 morts
  près de Flaine SA 315B Lama (F-BPXS) Héli-Union Crash d'un Lama près de la station de ski de Flaine en Haute-Savoie. ?
  Pulce SA 315B Lama 2403 (I-MERC) Elilombardia Perdant une opération de transport de fret, la corde touche le sol et termine dans le rotor principal. 2 morts
  Glacier du Rothorn SA 315B Lama 2284 (HB-XGE) Air Zermatt Perte de contrôle de l'appareil et crash sur le glacier, l’endommageant fortement et blessant les passagers[10]. 0
  Baykan SA 315B Lama 2404 (C-GJVI) Viking Helicopters Dommages substantiels après un atterrissage dur durant des opérations de transport, blessant le pilote. L'hélicoptère est mis à la ferraille et l'immatriculation est annulée en [10]. 0
  Baykan SA 315B Lama 2017/06 (C-GDAX) Viking Helicopters Percute une ligne électrique. 1 mort
  Craig SA 315B Lama 2571 (N3836E) Privé De la fumée sort du moteur, le pilote tente un atterrissage d'urgence après avoir largué son chargement mais s'écrase dans des arbres. 1 mort
  Aéroport de Trento-Mattarello SA 315B Lama 2501 (I-VIOL) Elitaliana spa Atterrissage dur durant une leçon d'entraînement[10]. 0
  Mohide/Aden SA 315B Lama 2289 (C-GDEM) Lift Air International Perdit le rotor arrière, partit en vrille et s'écrasa[10]. 2 blessés
  Nevado del Ruiz SA 315B Lama 2586 (HK-2609) Líneas Aéreas Petroleras (LAPSA) S'écrase en cours de vol sur le glacier Nereidas. Trois corps sont retrouvés en 1988, les deux autres le [10]. 5 morts
  Face nord du Mönch SA 315B Lama 2020/13 (HB-XLT) Air Glaciers La porte de l'appareil s'ouvre en plein vol et la veste du pilote vient se coincer dans le rotor de queue qui va se détacher, provoquant le crash de l'appareil. 1 mort
  Potrerillos SA 315B Lama 2328 (H-66) Force aérienne argentine Se crashe sur une montagne. 3 morts
  Héliport 212, Kula Krai SA 315B Lama 2296 (VH-HRA) Privé À son arrivée à l'héliport 212 à Kula Krai, un héliport en pente, le pilote survole la piste pour la reconnaître puis effectue son approche. Lors de l'atterrissage, deux pales du rotor principal ont heurté la pente. L’hélicoptère était alors engagé dans des travaux de construction de lignes électriques[10]. 0
  près de Motunau SA 315B Lama 2296 (ZK-HNQ)
  Chimore, Chaparé HB 315B Gavião 2619/HB2005 (739) Force aérienne bolivienne Abattu par des trafiquants de drogue 1
  Petersgrat SA 315B Lama 2531 (HB-XIB) Air Glaciers S'écrase dans un champ enneigé après une perte de contrôle. Les cinq occupant de l'appareil s'en sortent sans blessures. 0
  Siletz (Oregon) SA 315B Lama 2433 (N47256) Rocky Mountain Helicopters Lama détruit. 0
  Glacier de Siachen HAL Cheetah Force aérienne indienne Crash 2 morts
  Chironico SA 315B Lama 2435 (HB-XRB) Heli TV S'écrase lors de son approche. 1 mort et 4 blessés
  Lac de Cap-de-Long SA 315B Lama Héli-Union S'écrase dans le lac du Cap-de-Long à 2000 m d'altitude lors d'un repérage pour le tournage d'une publicité pour une voiture Renault[13]. 1 mort
  Glacier Roseg SA 315B Lama 2469 (HB-XLC) Heliswiss Peu après le décollage de la cabane Coaz, le pilote a perdu le contrôle de l'hélicoptère et s'est écrasé. Les cinq occupants ont été blessés. Dommages importants, irréparable[10]. 5 blessés
  Talalp, Lungern OW SA 315B Lama 2225 (HB-XDL) BOHAG À la recherche d'un cadavre de génisse à évacuer l'hélicoptère entre en collision avec un câble, tombe à la verticale d'une vingtaine de mètres et s'écrase sur les patins. Le pilote et l'aide de vol sont grièvement blessés. Dommages importants, irréparable[10]. 2 blessés
  Coire SA 315B Lama 2450 (HB-XPM) Air Grischa Helicopter S'écrase lors d'une démonstration de lutte contre les incendies. 1 mort
  près de Coyhaique SA 315B Lama 2393 (158) Armée de terre chilienne S'écrase lors de la recherche de soldats ayant deserté[10]. 3 morts
  Banihal (en) HAL Cheetah Force aérienne indienne Porté disparu lors d'un vol entre Udhampur et Srinagar. Repéré deux jours plus tard sur le pic Banihal enneigé. 3 morts
  Césaire-lès-Nîmes[12] SA 315B Lama 2667 (F-GECU) Secours Aérien Français En raison d'une extinction turbine, le Lama tombe dans le réservoir d’eau gonflable des pompiers lors d’une mission feu. Pilote indemne
  Bourg-Saint-Maurice[14] SA 315B Lama 2434 (F-GHCD) Secours Aérien Français (SAF) Départ pour Albertville LFKA - Appareil percute une ligne THT en phase de décollage 2 morts
  Banihal (en) SA 315B Lama 2640 (P2-PHE) S'écrase au décollage. Appareil détruit.
  Loèche SA 315B Lama 2562 (HB-XUC) Air Zermatt Lors de l'extinction d'un feu de forêt un autre hélicoptère lâche de l'eau sur le Lama qui va devenir incontrôlable et s'écraser. 1 mort
  Val Trompia SA 315B Lama 2636 (I-FVDB) Aernord Le câble faisant descendre le sauveteur (en démonstration) lâche, le faisant chuter sur les rochers. 1 mort au sol
  District de Rajauri, Jammu-et-Cachemire HAL Cheetah Force aérienne indienne Écrasé. Contact perdu après 20 minutes de vol depuis Rajouri. Trois officiers supérieurs de l'armée indienne et deux pilotes. 5 morts
  Binn SA 315B Lama 2633 (HB-XTO) Air Glaciers Les pales de l'appareil percutent un silo lors d'une manœuvre de dépose d'une benne qui devait être suivie d'un atterrissage à proximité. 1 mort au sol
  Cougar, Washington (en) SA 315B Lama 2505 (N351RM) Rocky Mountain Helicopters Cause probable : perte de puissance causée par un problème technique[10].
  Labatie-d'Andaure SA 315B Lama (F-GINA) Héli-Union pour la Sécurité civile Percute une ligne haute tension après avoir refait le plein d’eau sur la commune de Labatie-d'Andaure[12]. 1 mort
  Orsières SA 315B Lama 2462 (HB-XRE) Air Glaciers Un bûcheron s'approchant de l'appareil depuis une pente est percuté à la tête par le rotor principal. 1 mort au sol
  près de Kirchzarten SA 315B Lama 2599 (D-HHUN) S'est écrasé au mont Rinken lors du levage d'une charge externe; Lama détruit[10].
  Trout Lake (Washington) SA 315B Lama 2513 (N36012) Rocky Mountain Helicopters S'est écrasé après avoir percuté un obstacle[10].
  près de Río Horcones, MZ SA 315B Lama 2499 (H-65) Force aérienne argentine Accident au décollage dans la région de la Plaça de Mulas à cause d'un cisaillement du vent. L'équipage est indemne, le Lama est irréparable. 0
  SA 315B Lama 2165 / 32 (F-GJRT) [10] 0
  Lago della Crosa SA 315B Lama 2644 (HB-XXZ) Heli TV S'écrase dans un lac de montagne. 1 mort et 1 survivant
  S'Arcedda SA 315B Lama 2606 (I-FOXI) Eli Alpi S'écrase dans la montagne pendant une opération de lutte contre un incendie. 1 mort et 1 blessé
  Siu Lang Shui SA 315B Lama 2618 (VR-HJE) Heli-Services Perte d'altitude à cause d'une charge trop élevée. 1 mort et 1 blessé
  Goldau SA 315B Lama 2005/24 (HB-XCN) Helog Perte de contrôle. 1 mort
  Caoria SA 315B Lama ? CMC Percute un câble non recensé. 1 mort
  Odda SA 315B Lama LN-... Panne de moteur avec une charge externe. L'autorotation a échoué[10]. 1 mort
  Glacier du Theodul SA 315B Lama 2507 (I-ELTA) Airgreen Percute le glacier à cause du brouillard. 5 morts
  Pejueilco SA 315B Lama 2592 (XC-DOR) Consejo de Recursos Minales Percute une ligne électrique. 5 morts
  Lac de Mezzola, Verceia SA 315B Lama 2449 (I-CTEC) CTE opéré par Star Work Sky Accident d'hélicoptère dans le lac de Mezzola lors d'un vol passager, deux occupants légèrement blessés et un grièvement blessé[10]. 5 morts
  SA 315B Lama 2468 (G-BUOY) Dollar Air Services Ltd L'appareil volait vers un site d'un accident de Lama à 14 700 pieds avec deux ingénieurs afin de démonter l'appareil pour son transport aérien vers une route[10]. 3 blessés
  Cabane Reine-Marguerite SA 315B Lama 2670 (I-DYAL) Elilario italia S'est écrasé dans les rochers en raison d'une panne au niveau du rotor de queue. L’hélicoptère a été complètement détruit mais le pilote s’en sortit avec des blessures mineures[10]. 1 blessé léger
  Glacier de Siachen SA 315B Lama Forces armées pakistanaises Abattu par l'Armée indienne. 2 morts
  Nevado de Colangui SA 315B Lama ? (LV-WLP) Heliflight Atterrissage brutal après de forts vents. 1 mort et 1 blessé
  Río Gallegos SA 315B Lama 2598 (GN-916) Gendarmerie nationale argentine Orage. 4 morts
  Cordón del Plata (en), Province de Mendoza SA 315B Lama 2459 (H-62) Force aérienne argentine Crash 2 morts
  La Peruanita SA 315B Lama ? (N32074) Privé Perte de contrôle. 2 morts
  Fieschertal SA 315B Lama 2567 (HB-XTP) BOHAG S'écrase alors qu'il volait dans de mauvaises conditions météorologiques lors d'un vol entre Grindelwald et la Konkordiahütte (de)[10]. 3 morts et 1 blessé
  Iquique SA 315B Lama 2519 (H-15) Force aérienne chilienne [10]
  Lausanne SA 315B Lama 2512 (HB-XMR) Heliswiss Le Lama est posé à la rue du Vallon à Lausanne pour réceptionner du matériel à Pully. Le pilote reçoit le feu vert des personnes à Pully, puis démarre la turbine. Au moment de l'embrayage du rotor principal, le pilote entend un bruit sourd puis constate que l'hélicoptère tourne brusquement sur ses patins d'env. 80° à droite alors qu'une multitude de pièces sont projetées aux alentours. Le pilote, légèrement blessé à la tête et aux mains, est secouru par son assistant de vol. Le Lama a subi des dommages importants mais fut reconstruit en 2003[10].
  SA 315B Lama Forces armées pakistanaises [10]
  Bastelicaccia SA 315B Lama 2497 (F-GFCV) Héli-Union pour la Sécurité civile Projection d’un objet par le rotor en raison d'une préparation insuffisante de l’aire d’envol; rotors et poutre de queue fortement endommagés. 0
[12]   Base antarctique Dumont-d'Urville SA 315B Lama Héli-Union Crash par mauvais temps 3 morts
  Saint-Nicolas SA 315B Lama 2531 (HB-XIB) Air Glaciers Heurte un câble de téléphérique lors de conditions d’éclairage défavorables. 3 morts
  Vercana, lac de Côme SA 315B Lama 2481 (I-SOND) Elitellina Après avoir perdu la charge, le câble est entré dans le rotor de queue. L’hélicoptère hors de contrôle frappe violemment le sol et est détruit. Le pilote subit des blessures graves[10]. 1 blessé
  HB 315B Gavião 2541/HB2002 (735) Force aérienne bolivienne [10]
  Suraj Tal (en), HAL Cheetah Forces aériennes indiennes S'est écrasé après avoir été pris dans une forte turbulence à basse altitude lors d'un vol Sarasawa - Stingari via Bhutar. Il effectuait du levage aérien pour la Border Roads Organisation. Deux occupants blessés. 0
  Barlalacha Pass, près de la route Leh - Manali HAL Cheetah Forces aériennes indiennes Accident lors d'une tentative d'atterrissage d'urgence à 5 100 mètres d'altitude lors de la recherche de l'hélicoptère accidenté le même jour. Le pilote a été grièvement blessé. 2 morts
[12]   Éoulx SA 315B Lama SDIS de Digne (loué) Lors d’un largage sur un feu de forêt, un hélicoptère bombardier d'eau s’écrase après que sa turbine se soit emballée[15]. 1 mort
  Col du Pillon SA 315B Lama 2537 (HB-XTW) Air Glaciers Arrêt non détecté du turbomoteur en vol de descente depuis le glacier de Tsanfleuron, où il a passé la nuit, vraisemblablement provoqué par l’ingestion d’au moins une plaque de glace localisée à l’arrière d’une entrée d’air. 1 mort
  Glacier de Siachen HAL Cheetah Forces aériennes indiennes Crash 0
  col de Maronne, Auris-en-Oisans SA 315B Lama (F-GECT) société de travail aérien Liaison après ravitaillement en travail aérien. Collision avec une ligne électrique, diminution de la vigilance. Une pale de rotor principal fortement endommagée[16]. 0
  sud de Blairmore (Alberta) SA 315B Lama 2524 (C-GGHG) Dwayne Air S'écrase lors d'une mission d'extinction de feux de forêt[10]
  Gräfenhausen près de Karlsruhe SA 315B Lama 2625 (D-HGAP) S'écrase en raison d'une panne moteur[10]
  Cody (Wyoming) SA 315B Lama 2014/06 (N2128Z) Geo-Seis Helicopters Crash[10]
  Las Cortaderas, MZ SA 315B Lama MR484 (H-66) Force aérienne argentine Frappé par une rafale de vent à basse altitude dans le désert argentin de Las Cortaderas, dans le district de San Carlos, alors qu’il était en évacuation sanitaire au cours d’un rallye international. Un blessé[10].
  Dawinkopf SA 315B Lama 2580 (OE-XGH) Wucher Helicopter Percute le terrain lors de la livraison de marchandises. 2 morts et 2 blessés
  Cranbrook SA 315B Lama (C-GXYM) Dwayne Air Chute de l'appareil lors du soulèvement d'un chargement externe. 1 mort
  Mikura-jima SA 315B Lama 2150/47 (JA6166) Tohu Air Service Perte de contrôle et accident après collision avec des câbles[10].
  Campo Viola, Pavie SA 315B Lama 2605 (I-FLAI) Eliossola Lors de l'inspection d'une ligne électrique, l'hélicoptère a heurté un câble et s'est écrasé au sol. Trois occupants ont été grièvement blessés et un légèrement[10]. 4 blessés
  Hortense, Georgia (en) SA 315B Lama 2492 (N49525) Roberts Aircraft Accident dans une zone boisée après la perte de contrôle du rotor de queue peu après le décollage. Pilote mineur blessé[10].
  Estes Park SA 315B Lama 2520 (N3978Y) Service des forêts des États-Unis S'écrase au sol lors de l'extinction d'un incendie de forêt en raison d'une erreur de pilotage. 1 mort
  Sölden, Ötztal SA 315B Lama 2587 (OE-XMH) Knaus Helicopter Le Lama s'est écrasé au cours de déclenchements d'avalanches contrôlées à une altitude d'environ 2 500 m. Le pilote a subi des blessures mineures. Trois autres occupants s'en sont sortis sans être blessés[10]. 0
  glacier du Breithorn SA 315B Lama 2645 (HB-XTY) Air Zermatt Au cours d'un vol passager local. L'accident est dû à une collision avec le terrain à la suite de la perte de contrôle de l'hélicoptère, celui-ci devenu partiellement incontrôlable pour des raisons d'ordre mécanique[10]. 0
  au large de Lae SA 315B Lama 2319 (P2-PHQ) Pacific Helicopters S'est écrasé dans l'océan au large de Lae quelques minutes après le décollage. Le Lama se dirigeait vers un site présumé du crash d'un bombardier B-24 de la Seconde Guerre mondiale dans les montagnes, à une altitude de 10 800 pieds près du village de Yalumet[10]. Un des cinq occupants de l'appareil est décédé. 1 mort
  Mergoscia, TI SA 315B Lama 1542/17 (HB-XRA) Heli TV S'est écrasé au sol après avoir percuté un câble de transport. L'hélicoptère était un Alouette II converti en Lama. Il a été détruit et le pilote a été grièvement blessé[10]. 1 blessé
  Salbertrand, alta Val Susa SA 315B Lama 2662 (I-FLAR) Elisusa S'est écrasé à l’atterrissage dans une zone inaccessible après que le rotor principal soit entré en contact avec un obstacle. L’hélicoptère a été détruit et trois personnes ont été blessées[10]. 3 blessés
  4 320 m Pointe Gnifetti (Cabane Reine-Marguerite) SA 315B Lama 2445 (HB-XFX) Air Zermatt Lors d’un transport de passagers de l'héliport de Zermatt vers la cabane Margherita à 4554 dans le massif du mont Rose, le Lamest endommagé lors de l'impact sur une crête en dessous de la cabane. La turbine perd alors toute sa puissance. L'engin fait une chute sur le glacier enneigé situé en contrebas. Le pilote et les 4 passagers subissent de graves blessures. L'hélicoptère est sérieusement endommagé. L'accident est dû à la perte de contrôle de l'hélicoptère. Facteurs ayant joué un rôle dans l’accident: conduite de l'hélicoptère à la limite de sa puissance dans un environnement difficile. Lors du premier impact avec le terrain, les dommages subis par l'hélicoptère ont été tels que la turbine ne fournissait plus de puissance[10]. 5 blessés
  Partenen, Gaschurn SA 315B Lama 1025/034 (OE-OXR) Heliwest Lama détruit.
  Monti Lungu, près d'Alghero SA 315B Lama 2510 (I-MAEL) Heliwest Dans le cadre de lutte contre les feux de forêt, le Lama est fortement endommagé lors d'un atterrissage difficile près d'Alghero. Les occupants s'en sortent indemnes. L'hélicoptère a été réparé et vole maintenant pour Star Work Sky. 0
  Cirque de Mafate SA 315B Lama (F-GIBK) Perte de contrôle lors du décollage pendant un transport de charge à l'élingue, collision avec des arbres. Pilote et passager légèrement blessés, aéronef détruit. 2 blessés
  Cabane des Vignettes, VS SA 315B Lama 2237 (HB-ZFU) Air Glaciers L’accident est dû à une collision du rotor principal avec l’avant-toit de la cabane lors du décollage d’une plate-forme trop exiguë et proche de la cabane. L’hélicoptère pivote sur sa gauche et le rotor arrière heurte à son tour la cabane. L’hélicoptère se renverse et termine sa course environ 20 m en contrebas sur le glacier en position inversée. Le pilote décroche son harnais de sécurité avec l’aide du gardien et sort indemne de l’épave.

 
La cabane avec la plate-forme, le Lama chuta à sa gauche.

0
  Artouste[12] SA 315B Lama (F-GDFX) Collision avec le sol lors d’un atterrissage sur une hélisurface au pic de la Sagette dans le cadre de travaux aériens, un des trois passagers a été gravement blessé. 1 blessé
  Sölden SA 315B Lama 2540 (OE-XJG) Knaus Helicopter L'appareil perd son chargement, une benne remplie de béton (750 kg, qui tombe sur une cabine de téléphérique. 9 morts au sol
  Mount Yagasshira, district de Ichishi District, préfecture de Mie Laghi Gemelli (it), Province de Bergame SA 315B Lama 1234/38 (JA6119) Akagi Helicopters L'hélicoptère a été détruit lors d'une collision en vol avec des arbres et puis le terrain à la suite d'une perte de contrôle au cours d'une opération cargo. 0
  Monte Pisciavino, Alassio SA 315B Lama 2170 (I-BALX) Star Work Sky Lors d'un vol depuis Villanova D'Albenga, le Lama a basculé sur le côté lors de l'atterrissage, le détruisant complètement. Les trois occupants ont pu s'y extraire. 0
  Gurrone, Cavaglio-Spoccia, Verbano-Cusio-Ossola SA 315B Lama 2498 (I-MROS) ESI Après le décollage, une branche libre, déplacée par le flux du rotor principal, a heurté le rotor de queue. Essayant d'éviter des dommages aux passants, il tenta d'atterrir sur l'hélipad où étaient garées deux voitures qu'il percuta, ce qui fit tourner l'hélicoptère. Le pilote a été gravement blessé. 0
  Rüggen, Klosters SA 315B Lama 2595 (HB-XUA) Heli Bernina Les pales du rotor principal ont touché le sol et l'hélicoptère s'est renversé. Les cinq occupants ont subi des blessures mineures à légères. Lama détruit. 5 blesseés
  Chiusa di Pesio SA 315B Lama 1807/37 (I-GRAE) Elitecnica Perte de puissance pendant son chargement. 1 mort
  Malga Bordolona, Val di Fassa SA 315B Lama 2566 (I-AVIF) Elieuro srl Le Lama transportait des matériaux de construction à flanc de montagne. Il s'est écrasé sur le flanc de la montagne à une altitude de 2 300 m. 0
  SA 315B Lama 2278 (OE-EXF)
  Laghi Gemelli (it), Province de Bergame SA 315B Lama 2636 (I-FVDB) Elieuro srl L’hélicoptère s’est écrasé dans la neige et s’est retourné sur le côté. Tous les occupants ont subi des blessures mineures, mais l'hélicoptère a subi des dommages irréparables. 0
  Chañarcillo SA 315B Lama Alfa Helicopteros Mauvais temps. 1 mort
  Opuwo, Kaokoland SA 315B Lama 2551 (H706) Force de défense namibienne On suppose qu'en essayant d'atterrir au crépuscule, la poussière soulevée par le rotor a provoqué une situation IF suivie d'un accident. L’hélicoptère s’est immobilisé sur le côté droit et est gravement endommagé. 0
  Cerro de la Aguja SA 315B Lama Atlantis Helicopters Le rotor principal a heurté une pente en atterrissant sur un héliport à flanc de colline. Dommages importants. 0
  Pointe Dufour SA 315B Lama 2551 (HB-XII) Air Zermatt Lors de l'évacuation d'un alpiniste malade à l'élingue, un guide chute à cause de chutes de pierres causées par le souffle du rotor du Lama. 1 mort au sol
  Grottes d'Amarnath SA 315B Lama 2676 (VT-WEX) Himalayan Heli Services S'écrase lors de son approche. 1 mort au sol
  Mont Blanc SA 315B Lama 2437 (I-NERY) HELOPS ? 2 morts et 1 blessé
  cerro Chalviri HB 315B Gavião 2543/HB2003 (FAB-730) Force aérienne bolivienne Crash durant un vol entre Sucre et San Cristóbal de Lípez 2 morts
  Val di Fossa, Province autonome de Bolzano SA 315B Lama 2539 (I-APUS) Airway s.r.l. Au cours de travaux aériens, le rotor principal de l'hélicoptère heurta des arbres occasionnant des dommages significatifs au rotor. 0
  Cabane du Mont-Rose SA 315B Lama 2624 (HB-XND) Air Zermatt Lors de l’atterrissage à la cabane du Monte Rosa, les pales du Lama touchèrent un bâtiment et l'appareil bascula sur le côté gauche. Le pilote était gravement blessé. 1 blessé
  Vishwema HAL Cheetah ? Forces armées indiennes Mauvais temps. 3 morts
  Ladakh HAL Cheetah ? Forces aériennes indiennes S'écrasa lors d'un vol vers le glacier de Siachen 2 blessés
  Jai Bhavani Nagar HAL Cheetah ? Forces armées indiennes S'écrase dans une zone résidentielle. 2 morts
  Aéroport de Sendai SA 315B 2479 (JA9192) Dommages irréparables à l'aéroport de Sendai lors du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku 0
  Haustreisdal i Gran SA 315B 2578 (LN-ODD) Nordlandsfly AS L'hélicoptère participait aux travaux de construction d'une ligne à haute tension. Le pilote perdit le contrôle à basse altitude et s'est écrasé. Le rotor principal a touché l'un des pylônes à haute tension. L'atterrissage d'urgence s'est déroulé sur un terrain en pente. Le pilote et les travailleurs ont été grièvement blessés. 0
  25 miles de Alva, OK SA 315B 2361 (N929JV) Trans Aero Helicopters L'hélicoptère volait à 90 mètres au-dessus du sol avec une charge externe lorsque le pilote a entendu un bruit fort du moteur et le régime rotor a commencé à décroître. Il largua le chargement et entra dans une autorotation. Au cours de l'incident, les pales du rotor principal de l'hélicoptère sont entrées en contact avec l'arbre de transmission du rotor de queue. Le démontage et l'examen du moteur ont révélé que le carter de la turbine était profondément érodé par les particules accumulées dans le carter du fait de son fonctionnement dans des environnements poussiéreux. Dommages importants. 0
  Glacier de Siachen HAL Cheetah ? Forces armées indiennes S'écrase sur le glacier. 1 mort et 1 blessé
  Illorai SA 315B 2651 (I-PATI) Airgreen s.r.l. S'est écrasé lors d'opérations de lutte contre l'incendie lors du remplissage du seau d'eau. 0
  Masera, VB SA 315B 2641 (T7-ZST) Simplon Air Au contact du sol, le pilote a subi de fortes vibrations et des dommages à l’hélicoptère. Le pilote s'est échappé indemne. 0
  près de Andamarca / km 214 de la route interocéanique SA 315B 2006/15 (OB-1884-P) Helinka L'hélicoptère, qui apparemment transportait des travailleurs d’une compagnie de lignes électriques, s'écrasa et prit feu. 3 morts
  Roccapietra SA 315B 2461 (I-PITO) Airstar Elicotteri Les pales du rotor principal entrèrent en contact avec la poutre de queue. L’hélicoptère perdit l’assemblage du rotor de queue et tenta un atterrissage d’urgence. Les cinq occupants sont blessés. L'appareil a fini de côté. blessés
  Andamarca SA 315B Lama 2006/15 (OB-1884-P) Helinka S'écrase au sol puis prend feu. 3 morts
  Bareli HAL Cheetha ? Forces armées indiennes Problèmes techniques. 3 morts
  héliport de Rangapahar, district de Dimapur, Nagaland HAL Cheetah (Z3155) Forces armées indiennes Au cours d’un exercice d’entraînement, peu après le décollage, l’hélicoptère s’est écrasé d’une hauteur d’environ 3,5 m au sol. Aucun blessé. Dommages importants. 0
  près de Punta de Vacas, MZ SA 315B (329M413) (H-67) Force aérienne argentine À la suite d’une perte de puissance du moteur, l’appareil a effectué une autorotation sur une route de Mendoza. L’hélicoptère s’est immobilisé à l’envers et a subi des dommages importants. Les quatre occupants à bord n’ont pas été blessés. 3 morts
  Termas del Flaco SA 315B Lama Discovery Air S'écrase en zone montagneuse puis prend feu après une perte de puissance moteur alors qu'il transportait une charge sous élingue. Les performances du moteur ont été dégradées par l’érosion dans un environnement de travail poussiéreux. 1 mort
  gare amont du téléphérique de Bannalp, Wolfenschiessen SA 315B Lama 2379 (HB-ZGP) Alpinlift Helikopter Au cours d'une mission de transport aérien, l'équipage a voulu atterrir près de la gare amont du téléphérique de Bannalp pour y récupérer un conteneur. Au cours de l'approche, le rotor de queue de l'hélicoptère est entré en contact avec le câble d'un petit téléphérique de transport. Le pilote a pu poser l'hélicoptère. Dommages importants 0
  Base militaire de Sukna, nord de Siliguri, Bengale-Occidental HAL Cheetah (Z1883) Forces armées indiennes Atterrissage forcé du à un problème technique lors d'un vol entre le cantonnement de Jalandhar et le camp d'entrainement de la Border Security Force à Kharkan. Deux blessés légers. Dommage mineur. 0
  La Médettaz, Gorges de Salvan SA 315B Lama 2321 (HB-XEO) Air Glaciers Les pales de L'hélicoptère ont heurté une paroi rocheuse lors de la dépose d'ouvriers dans les gorges de Salvan dans le cadre du chantier de Nant de Drance. L'hélicoptère a chuté d'une dizaine de mètres, occasionnant d'importants dommages. Le pilote et les quatre ouvriers, sains et saufs, ont été évacués par un autre appareil. Vidéo d'une dépose dans les gorges de Salvan. 0
  Base militaire de Sukna, nord de Siliguri, Bengale-Occidental HAL Cheetah Forces armées indiennes Crash dans des circonstances inconnues 3 morts et 1 blessé
  Nagaon, Assam HAL Cheetah (Z1873) Indian Army Atterrissage d'urgence dû à un problème technique durant un vol Missamari - Dimapur, les trois membres d'équipage sont sains et saufs. 0
  Morona Santiago SA 315B 2313 (E-318) Armée équatorienne Accident dans des circonstances inconnues, il s'est immobilisé sur le côté dans un champ. 0
  Dalaas, Vorarlberg SA 315B 2478 (OE-EXU) Force aérienne indienne Crash après que le rotor principal ait percuté la poutre de queue durant des manœuvres, le pilot est sain et sauf. 0
  héliport de Natha Top HAL Cheetah (Z1873) Force aérienne indienne Crash dans des circonstances inconnues durant un vol entre Jammu et Natha Top. 0
  Nagaon, Assam HAL Cheetah (Z1873) Indian Army Atterrissage d'urgence du à un problème technique durant un vol Missamari - Dimapur, les trois membres d'équipage sont sains et saufs. 0
 

Dans la culture populaire modifier

L'appareil est visible dans les films suivants :

Références modifier

  1. ↑ « LANCER », sur hal-india.co.in (consulté le ).
  2. ↑ « CHEETAL », sur hal-india.co.in (consulté le ).
  3. ↑ SA 315 B, Immatriculation des aéronefs, immat.aviation-civile.gouv.fr.
  4. ↑ a et b Registre matricule des aéronefs, Office fédéral de l'aviation civile (OFAC)
  5. ↑ « Le Lama, emblématique hélicoptère du ciel valaisan, prend sa retraite », sur Éditions Le Nouvelliste (consulté le ).
  6. ↑ (en) « Argentinian military orders Bell 407 », sur scramble.nl (consulté le ).
  7. ↑ Arnaud, « Le parc aérien de l’Aviacion del Ejército Ecuatoriano en 2019 et en images », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Indian Air Force Takes Delivery of First HAL Cheetal Helicopter », sur defenseworld.net, (consulté le ).
  9. ↑ (en) « Army, HAL sign Rs 300 cr deal for 20 Cheetal choppers », sur economictimes.indiatimes.com, (consulté le ).
  10. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv et bw Lama, aviation-safety.net
  11. ↑ Archway, Avanced search : SA 315B, archway.archives.govt.nz.
  12. ↑ a b c d e et f Les principaux accidents d’hélicoptère en France, , helico-fascination.com.
  13. ↑ 1986-1988, airservice.org
  14. ↑ Stèle, aerosteles.net
  15. ↑ Crash d'un hélicoptere bombardier d'eau, 11 septembre 2009, helico-fascination.com.
  16. ↑ BEA f-ct001018, Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA), , bea.aero.
  17. ↑ « patrickmathieu243.perso.neuf.f… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  18. ↑ « ALOUETTE & LAMA », sur alouettelama.com (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

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