Subaru 1000
automobile
| Subaru 1000 | ||||||||
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| Marque | Subaru | |||||||
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| Années de production | 1966–1969 | |||||||
| Classe | berline | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | boxer 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 977 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 55 ch | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 695 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 130 km/h | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 930 mm | |||||||
| Largeur | 1 480 mm | |||||||
| Hauteur | 1 390 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Subaru est un ancien modèle de Subaru. Ce modèle de Subaru est le premier à avoir le moteur boxer.
Histoire modifier
Ce modèle a été le premier modèle de Subaru avec un moteur boxer et combiné avec la traction avant. Aussi, la Subaru 1000 est la première voiture japonaise à traction avant fabriquée en grande série.
Moteur modifier
Le moteur de cette voiture était le moteur boxer quatre cylindres (H4) refroidi par eau de 55 ch à 6000 tr/min.
