Stereden va Bro
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| Stereden va Bro | |
 Festival de Paimpol (2009) | |
| Type | chalutier-thonier |
|---|---|
| Fonction | plaisance |
| Gréement | ketch aurique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Peron Camaret  France
|
| Fabrication | chêne |
| Lancement | 1954 |
| Caractéristiques techniques | |
| Maître-bau | 3,20 m |
| Tirant d'eau | 1,60 m |
| Déplacement | 49 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 185 m² (6 voiles) |
| Propulsion | Baudoin V8 |
| Carrière | |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Penzance (Cornouailles) |
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Le Stereden va Bro est un ancien chalutier-thonier français. Son port d'attache actuel est Penzance au Royaume-Uni. C'est un voilier de croisière privé avec un gréement de Ketch aurique à 2 mâts.
Son immatriculation est : SSR A235535.
Histoire modifier
Stereden va Bro a été construit en 1954 dans un chantier naval de Camaret [1]. Ce thonier a d'abord navigué sous l'immatriculation maritime CM 3044 (CM comme quartier maritime de Camaret) de 1954 à 1976, puis CM 231629 de 1976 à 1985 sous pavillon français.
en 1985, il est enregistré au Royaume-Uni, sous le numéro TQ 5 au port de Truro, proche de Penzance comme crabier.
Le vendredi , avec un équipage de 4 hommes, le Stereden va Bro subit un incendie au large de la côte de Cornouailles, dans les eaux territoriales britanniques. Le bateau et ses membres d'équipage sont secourus par les garde-côtes de Falmouth. Le bateau est remorqué au port de Penzance où il se trouve désormais.
Restauré, il a été transformé en bateau de plaisance. Il possède un rouf pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes et 6 couchettes (dont 4 cabines doubles).
Il a participé au différentes éditions des Fêtes maritimes de Brest : Brest 2004, Brest 2008 et Les Tonnerres de Brest 2012.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Notes et références modifier
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