Spartan Clipper
| Spartan Clipper | |
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| Constructeur aéronautique | .svg){kind=small} Spartan Aircraft Limited
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|---|---|
| Type | Avion de tourisme |
| Premier vol | 1932 |
| Date de retrait | Détruit le 4 mai 1942 |
| Nombre construit | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 moteur en ligne Pobjoy R |
| Puissance | (56 kW) 75 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 10,36 m |
| Longueur | 8,58 m |
| Surface alaire | 13,94 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 350 kg |
| Masse maximum | 591 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 177 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | 4,1 m/s |
| Distance franchissable | 696 km |
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Le Spartan Clipper est un avion britannique biplace monoplan construit au début des années 1930 par Spartan Aircraft Limited.
Histoire modifier
H.E. Broadsmith a conçu le Clipper comme un biplace, il a utilisé les ailes extérieures du Monospar ST-4. Spartan Aircraft Limited a construit un exemplaire dans leur atelier de East Cowes en 1932. L'avion a d'abord été équipé d'un moteur Pobjoy R de 75 ch.
Immatriculé G-ACEG il a volé pour la première fois le . Après modification du châssis, du vitrage de la cabine et du capot, il a reçu un certificat de navigabilité le .
En 1933, le Clipper a couru dans la course aéronautique King's Cup Race.
En 1938, il a été re-motorisé avec un moteur Pobjoy Niagara III de 90 ch, après quoi il a été utilisé pour des missions clandestines jusqu'au , quand il a été détruit dans un raid aérien sur Cowes.
Références modifier
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing
- (en) A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 3, Londres, Putnam, (ISBN 0-370-10014-X)
- (en) Peter London, Saunders and Saro Aircraft since 1917, Londres, Putnam, (ISBN 0-85177-814-3)
Liens externes modifier
