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Rover Streetwise

automobile

Rover Streetwise
Rover Streetwise
Rover Streetwise 5 portes
Appelé aussi MG3 SW
Marque MG Rover
Années de production 2003 - 2005
Production Environ 15 000 exemplaire(s)
Classe Polyvalente baroudeur
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Usine de Longbridge
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Rover Série-K ; Rover Série-L (L4)
Position du moteur Transversal avant
Cylindrée 1 396 à 1 994 cm3
Puissance maximale 83 à 117 ch DIN (62 à 86 kW)
Couple maximal 110 à 245 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle et automatique à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 215 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,3 s
Émission de CO2 194 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 3 ou 5 portes
Châssis Rover 25
Rover 200
MG ZR
Suspensions Ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydraulique, essieu semi-rigide (AR)
Direction A crémaillère assistée hydrauliquement
Freins Hydraulique à disque plein et tambours
Dimensions
Longueur 3 990 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 500 mm
Empattement 2 510 mm
Chronologie des modèles
Précédent Aucun MG 3
(indirectement) 		Suivant
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La Rover Streetwise est une citadine polyvalente aux attributs de crossover baroudeur fabriquée par l'ancien constructeur automobile britannique MG Rover de fin 2003 à 2005. Elle est dérivé de la Rover 25. La Streetwise était produite à Longbridge aux côtés des Rover 25, 45 et 75.

Historique modifier

 
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Dans le contexte du début des années 2000, qui voit exploser les ventes de petits SUV et les variantes tout-chemin de modèles "grand public", la Streetwise est attendue par les clients de la marque. La mauvaise santé financière de Rover se faisant ressentir mais l'arrivée de ce modèle se veut rassurante ; ce sera cependant, bien que nul ne le sache encore, la toute dernière nouveauté de la gamme Rover avant sa disparition. Le succès, quoique modeste, est au rendez-vous, mais ne parviendra pas à sortir le constructeur du gouffre.

La Streetwise aura une carrière très courte, puisqu'elle dura moins de deux ans. Elle n'aura donc pas vraiment eu le temps de s'imposer sur le marché : lancée en 2004, sa production s'arrête à la faillite du groupe MG-Rover en avril 2005, comme tous les autres modèles de la marque. Au total, environ 15 000 exemplaires de la Streetwise ont été produits.

  •  
    Vue avant.
  •  
    Vue arrière.

Résumé de la Streetwise modifier

  • Fin 2003 : fabrication et présentation du modèle.
  • Début 2004 : lancement de la commercialisation.
  •  : arrêt définitif de la production.
  •  : arrêt définitif de la commercialisation.
Générations Production Dérivés de chez Rover / MG Modèles similaires
Rover Streetwise
(Fin 2003 - 04/2005) 		Environ 15 000 exemplaires Rover 25 ; MG motor MG3 I Citroën C3 XTR ; ...

Les différentes versions modifier

Carrosseries modifier

 
Rover Streetwise 5 portes.

Trois portes modifier

  • La version dites « 3 portes » possède deux portes latéral plus le hayon arrière.

Cinq portes modifier

  • La version dites « 5 portes » possède quatre portes latéral plus le hayon arrière.

Le deux versions font les mêmes tailles.

Modèles de base modifier

Streetwise 16v - 1.4 i ; Streetwise 16v - 1.6 i ; Streetwise 16v - 1.8 i ; Streetwise - 2.0 TD

Finitions modifier

 
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La Streetwise est fidèlement calquée sur la 25. En 2004, on retrouve donc en France les finitions Base, Pack et Pack Luxe[1], et une sellerie cuir en option.

S

Cette finition comprend : ABS + EBD ; vitres électriques ; barres de toit ; sellerie noir Monaco ; sièges sport ; console centrale gris alu.

Les séries spéciales modifier

 
Une Streetwise 3 portes avec la peinture « Sonic Blue ».

Unique série limitée de la Streetwise, la Olympic L.E. célèbre la participation des athlètes britanniques aux Jeux olympiques 2004. Elle complète le modèle de base avec plusieurs équipements habituellement proposés en option. Cette version était disponible uniquement au Royaume-Uni en août 2004, limitée à 500 exemplaires en version 3 ou 5 portes avec une seule motorisation essence (1.4 i de 103 ch)[2].

  • Équipements extérieurs supplémentaires :
    • Peinture métallisée disponible « Sonic Blue » + Partie inférieure des boucliers et coquilles de rétroviseurs peintes couleur carrosserie + Jantes alliage 17 pouces à six branches avec pneus Pirelli 205/45 R17 + Logos "Team GB" + Phares anti-brouillard.
  • Équipements intérieurs supplémentaires :
    • Autoradio avec lecteur CD MP3 + (en option : Climatisation + Toit ouvrant électrique + Airbag passager + Radar de parking + Vitres arrière électriques + Rétroviseurs électriques + Sellerie cuir "Sebring" + Volant et pommeau de levier de vitesse gainés cuir + Réglages en hauteur et en appui lombaire pour siège conducteur)

Caractéristiques modifier

Dimensions modifier

 
Rover Streetwise 2.0 TD.
 
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Rover Streetwise
Longueur 3 990 mm
Largeur (sans rétroviseurs) 1 740 mm
Hauteur 1 500 mm
Empattement 2 510 mm
Masse à vide 1 215 kg
P.T.A.C.
Coffre
Rayon de braquage
Réservoir à combustible 50 l

Chaîne cinématique modifier

Moteurs modifier

 
Moteur Rover Série-K.

Essence ou diesel avec les motorisations de la 25, allant de 75 à 115 ch. En dépit de ses apparences de petit 4x4, elle ne sera jamais dotée d'une transmission 4 roues motrices.

  • Du côté des moteurs essence :
    • le Rover Série-K quatre cylindres en ligne 16 soupapes à injection directe de 1,4 litre avec gestion électronique intégrale développant 84 et 103 ch.
    • le Rover Série-K quatre cylindres en ligne 16 soupapes à injection directe de 1,6 litre avec gestion électronique intégrale développant 110 ch.
    • le Rover Série-K quatre cylindres en ligne 16 soupapes à injection directe de 1,8 litre avec gestion électronique intégrale développant 117 ch.

Le moteur Série-K de chez Rover est en position transversale. Son alliage d'aluminium et de métal le rendent très léger : seulement 130 kg avec la boite de vitesses, ce qui donne un poids puissance très intéressant pour une petite voiture. L'entier du moteur est tenu par dix vis de 16 pouces de longueur qui tiennent et rigidifient le moteur ; grâce à cela, le vilebrequin peut supporter une grande pression.

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
Streetwise 16v - 1.4 i
(boîte manuelle 5) 		Fin 2003 - 04/2005 4 cylindres en ligne 16s
Rover Série-K 		1 396 cm3
(1,4 l) 		62 kW (84 ch) à 6 000 tr/min 112 N m à 4 500 tr/min 11,8 s 169 km/h ... l/100 km
164 g/km
Streetwise 16v - 1.4 i
(boîte manuelle 5) 		Fin 2003 - 04/2005 4 cylindres en ligne 16s
Rover Série-K 		1 396 cm3
(1,4 l) 		76 kW (103 ch) à 6 000 tr/min 123 N m à 4 500 tr/min 10,2 s 180 km/h .
164 g/km
Streetwise 16v - 1.6 i
(boîte manuelle 5) 		Fin 2003 - 04/2005 4 cylindres en ligne 16s
Rover Série-K 		1 588 cm3
(1,6 l) 		81 kW (110 ch) à 6 000 tr/min 141 N m à 4 500 tr/min 9,3 s 190 km/h .
179 g/km
Streetwise 16v - 1.8 i
(boîte automatique 6) 		Fin 2003 - 04/2005 4 cylindres en ligne 16s
Rover Série-K 		1 796 cm3
(1,8 l) 		86 kW (117 ch) à 5 500 tr/min 163 N m à 3 000 tr/min 9,5 s 185 km/h 8,0 l/100 km
194 g/km
Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
Streetwise - 2.0 TD
(boîte manuelle 5) 		Fin 2003 - 04/2005 4 cylindres en ligne
Rover Série-L 		1 994 cm3
(2,0 l) 		74 kW (100 ch) à 4 200 tr/min 245 N m à 2 000 tr/min 9,9 s 182 km/h ... l/100 km
150 g/km

Boîte de vitesses modifier

 
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La Streetwise est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports et une automatique de type Stepspeed à six rapports.

Options et accessoires modifier

 
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Carrosserie modifier

 
L'arrière de la Streetwise.

Esthétiquement, elle reprend la face avant de la Rover 25, avec les optiques ronds à l'avant, à l'exception des boucliers avant et arrière, plus enveloppants et non peints (on retrouve cette particularité esthétique sur les variantes "baroudeur" d'autres véhicules, comme la Citroen C3 XTR apparue à la même époque). Elle peut être munie d'un pare-buffle. À l'avant, un sabot de protection prend place sous le moteur. L'arrière est fidèle à celui des premières 25 (et donc des « 200 » de 1996). La plaque d'immatriculation est donc située sur le hayon, et non sur le pare-chocs comme pour la 25. Les feux arrière reçoivent une grille de protection, toujours dans le but de dégager un style « baroudeur ». Elle reçoit des jantes en alliage à 5 branches. Les deux barres de toit, les ailes élargies et la garde au sol augmentée de 28 mm donnent à la Streetwise un air de réelle nouveauté, qui a participé à son relatif succès.

Notes et références modifier

  1. ↑ « Hors-Série - Toutes les voitures neuves 2004 - 2005 », L'Argus de L'automobile et des locomotions,‎
  2. ↑ « Les Rover séries spéciales. », sur www.auto-pub.net (consulté le )

Voir aussi modifier

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Liens externes modifier

  • L'Automobile Magazine hors série 2004/2005
  • Le site Caradisiac
  • Webcarcenter
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