Route nationale 59 (France)
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| Route nationale 59 | ||
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 Viaduc de Criviller sur la déviation de Baccarat. | ||
| Historique | ||
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| Déclassement | D 459 (ancien tracé par le col de Sainte-Marie) D 1059 (en Alsace) |
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| Caractéristiques | ||
| Direction | ouest / est | |
| Extrémité ouest | N 4 à Moncel-lès-Lunéville | |
| Intersections | D 935 à Baccarat D 159bis à Raon-l'Étape D 424 à Étival-Clairefontaine D 420 D 415 à Saint-Dié-des-Vosges Avant déclassement : D 416 à Sainte-Marie-aux-Mines D 424 à Châtenois |
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| Extrémité est | N 159 à Raves | |
| Territoire traversé | ||
| Régions | Grand Est | |
| Départements | Meurthe-et-Moselle, Vosges (Haut-Rhin et Bas-Rhin avant 2021) | |
| Villes principales | Baccarat, Saint-Dié-des-Vosges | |
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La route nationale 59, ou RN 59, est une route nationale française reliant Moncel-lès-Lunéville (sur la route nationale 4) à Raves, où elle est prolongée par la route nationale 159 jusqu'au tunnel Maurice-Lemaire. Avant la création de la collectivité européenne d'Alsace le , la route se prolongeait jusqu'à Sélestat.
Histoire modifier
À l'origine, la route nationale 59 reliait Lunéville à Sélestat. En 1811, elle est classée sous le numéro 78 (route impériale 78)[1],[2]. En 1824, elle prend le numéro 59[1],[2].
La section entre Lunéville et la voie rapide (l'actuelle RN 333 qui prolonge l'A33 en RN 4 à 2 × 2 voies de Nancy à Strasbourg) a été déclassée en RD 590. Au fur et à mesure des ouvertures de nouvelles sections de la RN 59, l'ancien itinéraire est déclassé en RD 590 en Meurthe-et-Moselle, en RD 259 dans les Vosges et en RD 459 dans le Haut-Rhin. Le décret du a eu comme conséquence que le tronçon doublé par la RN 159 (entre Raves et Sainte-Marie-aux-Mines) a fini par être déclassé (devenu RD 459 sur le versant du Haut-Rhin).
En 2006, à la suite de la création des directions interdépartementales des Routes, la RN 59 est gérée par la DIR Est.
En 2021, à la suite de la création de la Collectivité européenne d'Alsace, la section située dans le Bas-Rhin et le Haut-Rhin est transférée à la nouvelle collectivité territoriale, sous la dénomination RD1059.
Routes en 59 modifier
L'ancienne route nationale 59 a laissé son numéro à différentes routes sur cet itinéraire :
En 2021, la route nationale 59 — doublée d'une départementale 590 de Lunéville jusqu'à Raon l'Etape — relie un échangeur de la route nationale 333 jusqu'à Raves. De Raves partent la route nationale 159 et la route départementale 459 jusqu'à Sainte-Marie-aux-Mines. De Sainte-Marie-aux-Mines la D459 se poursuit et la N159 redevient N59 jusqu'à Lièpvre à la frontière de l'Alsace où elle devient RD1059.
Communes traversées modifier
Les communes traversées sont :
- Moncel-lès-Lunéville (km 3) ;
- Saint-Clément (km 10) ;
- Chenevières (km 13) ;
- Ménil-Flin, commune de Flin (km 16) ;
- Azerailles (km 19) ;
- Baccarat (km 26) ;
- Bertrichamps (km 30) ;
- Raon-l'Étape (km 35) ;
- Saint-Blaise, commune de Moyenmoutier (km 39) ;
- Clairefontaine (km 40) ;
- La Voivre (km 45) ;
- Saint-Dié-des-Vosges (km 52) ;
- Sainte-Marguerite (km 56) ;
- Raves (km 61) ;
- Wisembach (km 67) ;
- Col de Sainte-Marie (772 m) ;
- Sainte-Marie-aux-Mines (km 77) ;
- Sainte-Croix-aux-Mines (km 81) ;
- Lièpvre (km 85) ;
- Châtenois (km 95) ;
- Sélestat (km 99).
Voie express modifier
Voici la liste des sorties de la nationale 59 dans le sens Nord/Sud :
En Meurthe-et-Moselle modifier
- Départ de Moncel-lès-Lunéville depuis la Route nationale 4
D 148: Gerbéviller - 
Aire de repos de la Jetée de Pierre (sens Nord/Sud)- D 590: Betaigne, lieudit de Laronxe (échangeur partiel)
- D 590: Saint-Clément - Chenevières
- D 590: Azerailles (échangeur partiel)
- D 590: Baccarat Nord - Aire de repos du Cristal (dans les deux sens)
- D 590: Baccarat Sud - Bertrichamps
Dans les Vosges modifier
- D 159b: Raon-l'Étape
- D 259: Raon-l'Étape centre (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- D 424: Senones - Moyenmoutier - Étival-Clairefontaine nord
- D 32: Étival-Clairefontaine sud (échangeur partiel, sens Nord/Sud)
- D 32: Saales - Hurbache - La Hollande (échangeur partiel)
- D 32: Rambervillers - Saint-Michel-sur-Meurthe - La Voivre - Épinal
- D 84: Saint-Dié-des-Vosges Nord - ZA Hellieule 4 - La Pêcherie
- C 2: Saint-Dié-des-Vosges Centre - ZA Hellieule 1,2,3
- Aire de repos de Kemberg (sens Nord/Sud)
- Aire de repos des Trois Fauteuils (sens Sud/Nord)
- D 415: Colmar par le col - Gérardmer - Saulcy-sur-Meurthe - Saint-Dié-des-Vosges Sud - Sainte-Marguerite
- Fin provisoire à Sainte-Marguerite
Évolution modifier
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Situation actuelle modifier
- Une voie rapide, sur un nouveau tracé, double petit à petit l'ancien itinéraire. La section aménagée en voie rapide relie Moncel-lès-Lunéville à Sainte-Marguerite. Les dernières communes contournées ont été :
- Baccarat, Bertrichamps et Raon-l'Étape, en ;
- Saint-Clément, le ;
- Chenevières, Flin et Azerailles, le .
- De la sortie de Sainte-Marie-aux-Mines à la sortie de Lièpvre, un nouveau tracé a été ouvert, mais en 2 ou 3 voies seulement.
- Le franchissement du col de Sainte-Marie peut à nouveau être évité grâce au tunnel Maurice-Lemaire, rouvert à la circulation le après plusieurs années de travaux.
Projets modifier
- Mise en 2×2 voies de la N159 entre Sainte-Marguerite et Frapelle dans les Vosges.
- Doublement du tunnel Maurice-Lemaire.
- Contournement de la commune de Châtenois dans le Bas-Rhin.
Notes et références modifier
- Statistique des routes nationales de France, 1824, p. 409, Imprimerie royale [lire en ligne]
- Documents statistiques sur les routes et ponts, 1873, p. 20-21, Imprimerie nationale [lire en ligne]
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Réseaux routiers des départements de Meurthe-et-Moselle, des Vosges, du Haut-Rhin et du Bas-Rhin
