Route Buissonnière

	Route Buissonnière
Caractéristiques
Longueur	391 km
Direction	nord-ouest/sud-est
Extrémité nord-ouest	Fontainebleau
Extrémité sud-est	Lyon
Réseau	Route départementale
Territoire traversé
4 régions	Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté, Auvergne-Rhône-Alpes
7 départements	Seine-et-Marne, Loiret, Yonne, Nièvre, Saône-et-Loire, Loire, métropole de Lyon, Rhône
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La Route Buissonnière est une route touristique de près de 400 kilomètres joignant Fontainebleau à Lyon en sillonnant la région naturelle de la Puisaye, les alentours du massif montagneux du Morvan et les monts du Beaujolais. Elle est aussi une alternative pour atteindre Lyon depuis Paris par des routes secondaires sans traverser aucune agglomération. Elle est matérialisée à certains endroits (notamment à l'entrée et à la sortie de localités) par un panneau où figure un lapin noir sur fond blanc, entouré d'une bordure orange.

Présentation modifier

La route commence ses 30 premiers kilomètres en Île-de-France (Seine-et-Marne), puis réalise 50 kilomètres dans la région Centre-Val de Loire (Loiret), traverse la Bourgogne-Franche-Comté sur 270 kilomètres (Yonne, Nièvre et Saône-et-Loire), et termine ses 50 derniers kilomètres en Auvergne-Rhône-Alpes (Loire, métropole de Lyon et Rhône).

Entre Fontainebleau et Dornecy, l'itinéraire emprunte un ensemble de routes départementales passant par l'est de Nemours, Le Bignon-Mirabeau, Courtenay, Charny, Toucy, Courson-les-Carrières, Coulanges-sur-Yonne et Clamecy.

Puis entre Dornecy et Lyon, la route reprend la totalité de l'ex-RN 485 devenue RD 985 et RD 385 passant par Corbigny, Moulins-Engilbert, Saint-Honoré-les-Bains, Luzy, Toulon-sur-Arroux, Charolles, La Clayette, Chauffailles, Lamure-sur-Azergues, Le Bois-d'Oingt et Limonest.

Histoire modifier

La Route Buissonnière a été conçue en 1955 à l'initiative du directeur d'une entreprise de transports de Corbigny (Nièvre), François Faussillon. Celui-ci a demandé à un de ses amis, l'affichiste Charles Loupot, de dessiner l'emblème qui signalerait cette route. Loupot a imaginé un lapin noir sur fond blanc, bordé d'orange, qui a été reproduit sur les panneaux de signalisation jalonnant la route. La Route Buissonnière a été inaugurée fin mai et début juin 1959. En 1987, une nouvelle série de panneaux de signalisation presque identiques a été fabriquée et mise en place^[1].