Route 3 (Manitoba)

route du Canada

Route 3
McGillivray Blvd.
Informations
Gérée par le Ministère des transports du Manitoba
Longueur 391 kilomètres (243 mi)[1]
Direction Ouest/Est
Localisation
Régions Sud-ouest, sud et sud-est du Manitoba
Comtés Edward 122, Arthur 103, Brenda 109, Winchester 205, Morton 153, Killarney-Turtle Mountain 196, Roblin 167, Louise 145, Pembina 161, Stanley 190, Roland 169, Dufferin 120, MacDonald 146
Intersections
Extrémité Ouest SK-18 à la frontière entre le Manitoba et la Saskatchewan
Intersections R-83 à Melita
R-21 à Deloraine
R-10 à Boissevain
R-18 entre Killarney et Lena
R-5 à Cartwright
R-3A et R-34 à Crystal City
R-31 à Darlingford
R-14 à Winkler
R-23 à Roledale
R-13 à Carman
R-2 à Oak Bluff
R-100 à Oak Bluff
Extrémité Est McGilliwray Blvd. à la limite de Winnipeg
Réseaux
Réseau routier Manitobain

La route 3 est une route provinciale de la province du Manitoba étant située dans le sud-ouest, le sud et le centre de la province. Elle est située en moyenne à 80 kilomètres au sud de la Route Transcanadienne, la route 1, et à environ 25 kilomètres des États-Unis (parfois même 10 kilomètres). Route d'orientation ouest/est, elle est une route moyennement empruntée, mesure 391 kilomètres, et est une route asphaltée sur l'entièreté de sa longueur. Elle traverse principalement les villes de Morden, Carman, Killarney et Deloraine.

Tracé modifier

La route 3 débute à la frontière entre le Manitoba et la Saskatchewan, à l'est de la municipalité de Gainsborough, située 7 kilomètres à l'ouest de la frontière. La 3 est la continuité de la route 18 de la Saskatchewan.
La 3 commencera se diriger vers l'est pendant 24 kilomètres, contournant Pierson, en étant située 20 kilomètres au nord de la frontière avec les États-Unis. Elle forme ensuite un multiplex avec la route 83 pendant 13 kilomètres, en se dirigeant vers le nord-nord-est, puis à Melita, elle courbe vers l'est pour continuer dans cette direction pendant 35 kilomètres. Elle forme ensuite un autre multiplex, mais cette fois-ci avec la route 21, en se dirigeant vers le sud. Elle contourne par la suite Deloraine par le sud-ouest, puis est une longue ligne droite de 63 kilomètres se dirigeant vers l'est, toujours à une vingtaine de kilomètres au nord des États-Unis. À Killarney, elle forme un multiplex avec la route 18 en se dirigeant vers le sud pendant 10 kilomètres, puis en se dirigeant par la suite vers l'est sur 50 kilomètres. Elle forme ensuite un autre multiplex, avec la route 34, pendant 20 kilomètres en passant à l'est de Crystal City et de Pilot Mound. Elle rejoint ensuite Manitou 23 kilomètres à l'est, puis Morden 34 kilomètres plus à l'est, où la 3 devient un boulevard urbain à 2 voies séparées. À sa jonction avec la route 14, elle tourne vers le nord pendant 34 kilomètres, en étant une ligne droite, et dans cette ville, à sa jonction avec les routes 13 et 245, elle tourne vers l'est sur 21 kilomètres, jusqu'à Sperling. Elle se dirige par la suite vers le nord-est sur le reste de son parcours, en passant au sud de Sanford, puis elle croise les routes 2 et 100, la route périphérique de Winnipeg. Elle entre dans la capitale du Manitoba par le sud-ouest, en étant nommée le boulevard McGillivray, puis se termine officiellement à la limite de Winnipeg[2].

Municipalités traversées modifier

  1. Pierson
  2. Melita
  3. Medora
  4. Deloraine
  5. Killarney
  6. Smith Hill
  7. Cartwright
  8. Mather
  9. Pilot Mound
  10. La Rivière
  11. Manitou
  12. Morden
  13. Jordan
  14. Pomeroy
  15. Carman
  16. Sperling
  17. Mollard
  18. Brunklid
  19. Sanford
  20. Oak Bluff

Intersections principales modifier

  Route 3 - McGillivray Blvd.
Location km Intersection/Destinations Notes
0 frontière entre le Manitoba et la Saskatchewan; continuité de la SK-18, Carnduff Début de la 3
Pierson 7   R-256 nord, Tuckers Corner début du chevauchement no 1; avec la route 256
9   R-256 sud, Lyleton Fin du chevauchement no 1
19   R-252 nord, Elva
24   R-83 sud, Cameron, Minot (ND) début du chevauchement no 2; avec la 83
Melita 37   R-83 nord, Virden fin du chevauchement no 2
47   R-452 nord, Napinka début du chevauchement no 3; avec la 452
51   R-452 sud, Waskada fin du chevauchement no 3
Medora 59   R-254, Cranmer, Lauder
72   R-21 nord, Hartney, Souris début du chevauchement no 4; avec la 21
Deloraine 80   R-21 sud, Goodlands, Dakota du Nord fin du chevauchement no 4
94   R-450 sud, Parc provincial Turtle Mountain, Metigoshe
114   R-10, Boissevain, Brandon, Dakota du Nord, Devil's Lake
127   R-346 nord, Ninga
Killarney 143   R-18 nord, Wawanesa début du chevauchement no 5; avec la 18
Lena 153   R-18 sud, Dakota du Nord fin du chevauchement no 5
166   R-458 nord, Homfield
Cartwright 176   R-5, Dakota du Nord, Glenboro
Mather 188   R-442 nord, Glenora
200   R-3A nord, Clearwater
207   R-34 sud, Calvin Début du chevauchement no 6; avec la 34
Crystal City 212   R-3A ouest;   R-423 est, Purves
Pilot Mound 222   R-253 ouest, Glenora
226   R-34 nord, Holland, Austin fin du chevauchement no 6
La Rivière 239   R-242, Snowflake, Somerset
Manitou 249   R-244 nord, Notre-Dame-de-Lourdes
257   R-528 sud, Kaleida
265   R-31 sud, Windygates /   R-240 nord, Portage la Prairie
Morden 283   R-432, Rosebank, Brown
291   R-14 est, Winkler, Plum Coulee
Jordan 310   R-23, Miami, Morris
Carman 325   R-13 nord, Elm Creek (en) /   R-245 ouest, Stephenfield
Sperling 346     R-336 sud, R-205 est, Rosenort, Kane
Brunklid 360     R-305, R-332
Sanford 373

374

    R-334, R-247 ouest, Elm Creek (en), Domain début du chevauchement no 7; avec la 247
376   R-247 est, La Salle fin du chevauchement no 7
Oak Bluff 386   R-2, vers   R-100 est, Starbuck, sud de Winnipeg, Kenora
387   R-100 (route périphérique), ouest de Winnipeg, Gimli, Thompson
394 Limite de la ville de Winnipeg; continue en tant que McGillivray Blvd. extrémité est de la 3
Bleu: Chevauchement

Notes et références modifier

  1. MapArt 2008, p. 194, 195 (flèches rouges)
  2. MapArt 2008, p. 252 à 255

Annexes modifier

Bibliographie modifier

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)