Richard Scheuermann
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Richard Scheuermann, né le à Neumarkt-en-Silésie et mort le à Cologne, est un cycliste sur piste allemand.
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Biographie modifier
Après un apprentissage de tailleur, Richard Scheuermann effectue un service militaire de deux ans. Dès 1896, il participe à ses premières courses cyclistes en amateur. Après plusieurs victoires, il décide en 1899 de devenir professionnel. Scheuermann se spécialise dans la vitesse et le demi-fond, il est aussi un partenaire recherché pour le tandem.
À l'âge de 28 ans, les chroniqueurs cyclistes de l'époque le qualifient déjà de « vétéran du Vélodrome ». De par ses revenus, il figure au troisième rang des coureurs de demi-fond allemands les plus performants en Allemagne et à l'étranger.
Le , lors d'une course sur 100 km au Riehler Radrennbahn[1] de Cologne. Gus Lawson, l'entraineur de Paul Guignard, perd le contrôle de sa moto lorsque son pneu explose. Il est percuté par Emil Meinhold (de), l'entraineur de Scheuermann, à 80 km/h. Les motos prennent feu. Scheuermann et Gus Lawson sont tous deux tués presque instantanément[2],[3],[4]. Emil Meinhold est grièvement blessé[5],[6].
Richard Scheuermann est inhumé le au cimetière Pohlanowitz de Breslau (aujourd'hui Wroclaw)[7].
Palmarès sur piste modifier
Championnats du monde modifier
- Berlin 1901
Médaillé de bronze du tandem avec Walter Rütt
- Berlin 1908
champion du monde de tandem avec Bruno Wegener
- Leipzig 1913
- Médaillé de bronze du demi-fond professionnels
Championnats d'Europe modifier
- 1901
Médaillé de bronze sur 2 000 m
- 1908
Médaillé d'argent de la vitesse
- 1911
- Médaillé de bronze du demi-fond
Championnats nationaux modifier
- 1er en 1908 (vitesse), 1910 (demi-fond); 2e en 1913, 3e en 1911 (demi-fond) et 12 (demi-fond)
Autres résultats notables modifier
- 1902 : 1ère au Grand Prix Tandem à Leipzig avec Otto Meyer,
- 1902 : 1èr au tandem premium drive à Leipzig
- 1904 : Match national pour la 1ère place, Copenhague, tandem avec Willy Arend
- 1905 : 1ère dans la course principale à Steglitz,
- 1905 : 1ère dans la course premium le 1er avril à Steglitz,
- 1905 : 1ère au GP de Steglitz avec Willy Bader dans la course en tandem
- 1909 : 3ème Grande Roue d'Or, 1ère manche, Steglitz
- 1909 : 1èr Derby d'Allemagne centrale, Magdebourg
- 1910 : 1èr 'Der Zürileu', Zurich
- 1910 : 1èr Großer Bergischer Herbstpreis, Barmen
- 1910 : 2è place GP de Chany
- 1911 : 2e aux Championnats du monde (non officiel) à Dresde[8]
- 1911: 1èr Prix d'Automne à Cologne,
- 1911 : 2ème GP d'Europe, Leipzig
Références modifier
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Richard Scheuermann » (voir la liste des auteurs).
- (de) « Riehler Geschichte: Wiedereröffnung der Riehler Radrennbahn – Daheim in Riehl », sur unser-quartier.de (consulté le )
- « L'Auto-vélo », sur Gallica, (consulté le )
- « Revue vélocipédique belge », sur Gallica, (consulté le )
- (en) Andrew M. Homan, Life in the slipstream : the legend of Bobby Walthour Sr., Washington, D.C. : Potomac Books, (ISBN 978-1-59797-685-5, lire en ligne), p. 208-209
- « L'Aéro », sur Gallica, (consulté le )
- Il est rapporté par erreur dans les journaux de l'époque que Meinhold est décédé (erreur qui est parfois répétée dans les références modernes) mais il s'est remis de ses blessures et a été impliqué dans le monde du cyclisme pendant encore de nombreuses années.
- « L'Aéro », sur Gallica, (consulté le )
- L'UCI a banni les coureurs allemands des compétitions internationales en raison de différends. Le Verband Deutscher Radrennbahnen (de) (association des vélodromes allemands) organise alors son propre "championnat du monde" à Dresde.
Liens externes modifier
- Ressource relative au sport :
- (de) « Scheuermann, Richard », sur www.cycling4fans.de (consulté le ).
- « Cyclisme sur piste - Richard Scheuermann (Allemagne) », sur www.les-sports.info (consulté le ).
