Renault Nervasport des Records

La Renault Nervasport des Records est une voiture de compétition monoplace de 1934, déclinée des Renault Nervasport (1932-1935) du constructeur automobile français Renault.

Renault Nervasport des Records
Au Mondial de l'automobile de Paris 2018.
Marque	Renault
Années de production	1934 en sport automobile
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Voiture de compétition
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	8 cylindres en ligne de Renault Nervasport
Position du moteur	Longitudinal avant
Cylindrée	4 825 cm3
Puissance maximale	108 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	3 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 600 kg
Vitesse maximale	Environ 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Monoplace
Plate-forme	Châssis de Renault Nervasport
Freins	À tambours
Dimensions
Longueur	5 200 mm
Largeur	1 870 mm
Chronologie des modèles
Renault 40CV des Records Renault-Riffard, Renault Étoile filante

Histoire

À la suite du succès des records d’endurance et de vitesse de sa Renault 40CV des Records de 1926, Louis Renault fait concevoir ce nouveau modèle par son bureau d'études, à base de châssis-moteur de ses Renault Nervasport et Renault Nerva Grand Sport de série de l'époque.

• 
• 
• 

Carrosserie

La carrosserie fuselée et très profilée est extrêmement étroite, avec arrière fastback, soutenue par une armature en bois.

• Quelques avions Caudron-Renault de 1933-1934
• 
  Caudron-Renault C.362 (1933)
• 
  Caudron-Renault C.460 (1934)
• 
  Caudron-Renault C.460

Elle est conçue par Marcel Riffard, ingénieur aéronautique de la société des avions Caudron (rachetée par Renault en 1933) entre autres inspiré des fuselages de ses avions de course (de records de vitesse, à moteurs d'avion Renault) Caudron-Renault C.362 (1933), et Caudron-Renault C.460 (1934)...

Motorisation

Elle est motorisée par un moteur 8 cylindres en ligne des Renault Nervasport et Renault Nervastella (les plus puissants de la marque) de 4,8 L pour 108 chevaux, et près de 200 km/h de vitesse de pointe.

3 records mondiaux des 48 heures, et des 4000 et 5000 milles de l'autodrome de Linas-Montlhéry (1934)

Compétition

Avant-précurseur de Renault Sport (1976) et de l'écurie Alpine F1 Team de Grand Prix de Formule 1 (1977), à l'image des Renault 40CV des Records de 1926, ce modèle bas plusieurs records mondiaux de vitesse et d'endurance (et remporte des courses automobile de prestige en version Renault Nervasport et Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial) avec entre autres les techniciens-pilotes Renault Charles Lahaye, Roger Quatresous, Louis Fromentin, André Wagner et Georges Berthelon.

Les Renault-Riffard (ou aile roulante, également conçue par Marcel Riffard) et Renault Étoile filante (à turbine à gaz) lui succède en 1956.

Palmarès partiel

• 1932 : 2^e du Rallye de Monte-Carlo, version Renault Nervasport.
• 1934 : 3 records du monde, des 4 et 5 avril (dans sa catégorie 3 à 5 L de cylindrée) après 48 heures 3 min et 14 s de course sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, près de Paris, dont 8037 km en 48 h à 167,445 km/h de moyenne, avec des ravitaillement de 35 s, et records de vitesse moyenne sur 4000 et 5000 miles, version Renault Nervasport des Records
• 1935 : victoire du Rallye de Monte-Carlo, version Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial.
• 1935 : victoire du Liège-Rome-Liège, ex-aequo avec Bugatti, version Renault Nervasport
• 1935 : 2^e du Rallye du Maroc

Collection

Une réplique reconstituée par Renault fait partie à ce jour de la collection Renault Classic de Renault, régulièrement exposée dans le monde pour la promotion de la marque.

Voir aussi

• Renault Sport
• Renault Classic
• Histoire de l'automobile
• Record de vitesse terrestre
• Chronologie de l'automobile
• Histoire de l'entreprise Renault

Liens externes

• [vidéo] Renault Nervasport des records sur YouTube
• « Nervasport des Records », sur fr.renaultclassic.com (consulté en juillet 2021)
• [vidéo] Renault #SpeedLegends - 40CV - NervaSport - Etoile Filante - autodrome de Linas-Montlhéry sur YouTube