Rallye de Nouvelle-Calédonie
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et la Nouvelle-Calédonie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Rallye de Nouvelle-Calédonie est une épreuve de rallye automobile sur terre, comptant pour l'APRC depuis 2001.
Histoire modifier
Sa première édition date en fait de 1967, sous l'appellation de Safari calédonien jusqu'en 1978. Les organisateurs en sont alors Jean-Paul Leyraud, l'ASA Safari Calédonien, et l'ASAC de Nouvelle-Calédonie. L'épreuve, qui se déroule à la mi-novembre sur plus de 3 000 kilomètres dont près de 2.000 de spéciales de Nouméa à Nouméa, compte pour le Championnat de France des rallyes en 1978. Elle est conçue à parcours secrets jusqu'aux départs (le copilote ayant souvent de la sorte inopinément à sortir pour lever et abaisser des barrières de propriétés privées). Deux des étapes majeures sont alors celles du Nord (186 km) le long de la Mer de corail avec des marais et celle du Sud (208 km) parfois à travers boues et sous des pluies. Le final a lieu à la Rivière des Pirogues. Un timbre commémoratif a été émis par la poste française en 1968, à l'occasion de la seconde édition de ce "safari".
Après avoir été renommé Rallye de Nouvelle-Calédonie, il devient le 1er Rallye International de Nouvelle-Calédonie en 1998, montrant ainsi son désir d'une plus grande ouverture à la concurrence étrangère. Il est alors organisé par l'ASANC (Président Bruno Heuea).
Le départ a toujours été donné de Nouméa depuis 1998, sauf en 2007 (à Wangarey).
Palmarès du Safari (1967-1978) modifier
| Année | Pilote | Copilote | Voiture |
|---|---|---|---|
| 1967 |  John Kéran |
Max Stahl |
Volvo 122S |
| 1968 | Jean-Claude Ogier | Lucette Pointet | Citroën DS 19 |
| 1969 | Jean-Claude Ogier | Lucette Pointet | Citroën DS 19 |
| 1970 | Dang | Trany | Toyota Celica |
| 1971 | André Bédas | Éric Schneider | Opel Kadett 1900SR |
| 1972 | Déméné | Dang | Toyota Celica |
| 1973 | Albert "Béber" Decaqueray | Coursin | Renault 12 Gordini |
| 1974 | Ned "Chuchu" Boissery | Mme Koch | Volkswagen Coccinelle 1300 |
| 1975 | Jean Ragnotti | Aujoulet | Datsun KP 710 Violet (Gr.2) |
| 1976 | Épreuve non disputée | ||
| 1977 | Ross Dunkerton |
Beaumont | Datsun KP 710 Violet |
| 1978 | Jean Ragnotti | .svg){kind=small} Christian Delferrier |
Datsun KP 710 Violet |
(nb: Jean-Louis Leyraud, fils de l'organisateur, termine 3e en 1973 sur BMW 2002 TI; Jean Ragnotti quant à lui finit 3e en 1974, toujours sur BMW 2002 TI, et compte six participations consécutives (ratio 1/3), sur des véhicules Datsun à conduite à droite)
Palmarès du Rallye calédonien (1998-) modifier
.svg){kind=small}
Bibliographie modifier
- Article Ragnotti, un vrai caldoche ?, mensuel Échappement no 123, , p. 124-127.
Liens externes modifier
- Site officiel du Rallye de Nouvelle-Calédonie;
- Le Rallye de Nouvelle-Calédonie sur rallybase.nl;
- Rallye de Nouvelle-Calédonie sur ewrc-results.com;
- Jean-Louis Leyraud, 12 fois Champion de Nouvelle-Calédonie des rallyes de 1979 à 2008;
- Récit de la première édition du Safari calédonien (1967), sur www.motoring.com.au le 1er août 2008 par Michael Stahl (fils de Max).
