Rallye Monte-Carlo 1972

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1^re manche du Championnat international des marques 1972

Généralités

Édition

41^e édition du Rallye Monte-Carlo

Date

du 21 au 28 janvier 1972

Spéciales

15 (sur 16 prévues) (413 km)

Surface

asphalte/neige

Équipes

264 au départ, 24 (35 classées) à l'arrivée

Podiums

Classement pilotes

1.

Sandro Munari

2.

Gérard Larrousse

3.

Rauno Aaltonen

Classement équipes

1.

Lancia

2.

Porsche

3.

Datsun

Rallye automobile Monte-Carlo

Le Rallye Monte-Carlo 1972 (41^e Rallye Monte-Carlo), disputé du 21 au 28 janvier 1972^[1], est la dix-septième manche du Championnat international des marques (IMC) courue depuis 1970 et la première manche du Championnat international des marques 1972.

Parcours modifier

départ : 21 janvier 1972 (choix entre neuf villes de départ)
arrivée : 28 janvier 1972 à Monaco
distance : environ 5700 km dont 413 km sur 15 épreuves spéciales (16 épreuves initialement prévues pour un total de 431,5 km)
surface : asphalte (conditions hivernales)
Parcours divisé en trois étapes : parcours de concentration, parcours commun et épreuve complémentaire^[2]

Parcours de concentration modifier

Neuf parcours possibles (environ 3500 km chacun), du 21 au 24 janvier :

Itinéraire d'Almería : Almería - Cordoue - Salamanque - Ponferrada - Santander - Pampelune - Huesca - Lérida - Andorre - Perpignan - Alès - Nyons - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire d'Athènes : Athènes - Larissa - Skopje - Belgrade - Sarajevo - Split - Zadar - Rijeka - Padoue - Crémone - Turin - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Francfort : Hanau - Francfort - Nürburgring - Luxembourg - Metz - Charleville-Mézières - Arras - Boulogne-sur-Mer - Moyaux - Alençon - Angers - Poitiers - Périgueux - Cahors - Millau - Figeac - Mauriac - Saint-Flour - Clermont-Ferrand - Bourg-en-Bresse - Saint-Claude - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Glasgow : Glasgow - Scotch Corner - Rugby - Douvres - Boulogne-sur-Mer - Moyaux - Alençon - Angers - Poitiers - Périgueux - Cahors - Millau - Figeac - Mauriac - Saint-Flour - Clermont-Ferrand - Bourg-en-Bresse - Saint-Claude - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Lisbonne : Lisbonne - Coimbra - Porto - Salamanque - Ponferrada - Santander - Pampelune - Huesca - Lérida - Andorre - Perpignan - Alès - Nyons - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Monte-Carlo : Monte-Carlo - Gap - Le Puy-en-Velay - Le Vigan - Perpignan - Toulouse - Tarbes - Bayonne - Agen - Périgueux - Cahors - Millau - Figeac - Mauriac - Saint-Flour - Clermont-Ferrand - Bourg-en-Bresse - Saint-Claude - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire d'Oslo : Oslo - Göteborg - Świnoujście - Gorzów - Wrocław - Brno - Vienne - Linz - Ratisbonne - Schweinfurt - Strasbourg - Altkirch - Morteau - Saint-Claude - Vassieux-en-Vercors - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Reims : Reims - Bar-le-Duc - Metz - Charleville-Mézières - Arras - Boulogne-sur-Mer - Moyaux - Alençon - Angers - Poitiers - Périgueux - Cahors - Millau - Figeac - Mauriac - Saint-Flour - Clermont-Ferrand - Bourg-en-Bresse - Saint-Claude - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco
Itinéraire de Varsovie : Varsovie - Białystok - Olsztyn - Gdynia - Poznań - Wrocław - Brno - Vienne - Linz - Ratisbonne - Schweinfurt - Strasbourg - Altkirch - Morteau - Saint-Claude - Vassieux-en-Vercors - Gap - Laborel - Castellane - Col de Châteauneuf - Monaco

L'itinéraire partant de Marrakech a été supprimé en raison d'un trop petit nombre de partants^[3].

Parcours commun modifier

Monaco - Vals-les-Bains - Chambéry - Gap - Digne - Monaco, 1511 km, du 25 au 26 janvier
Huit épreuves spéciales, 260 km (neuf épreuves initialement prévues pour un total de 278,5 km)

Épreuve complémentaire modifier

Monaco - Saint-Sauveur-sur-Tinée - Puget-Théniers - Saint-Sauveur-sur-Tinée - Puget-Théniers - La Bollène - Monaco, 655 km, du 27 au 28 janvier
Sept épreuves spéciales, 153 km

Classement général modifier

Pos	N^o	Pilote	Copilote	Voiture	Temps	Écart	Groupe
1	14	Sandro Munari	Mario Mannucci	Lancia Fulvia coupé HF	5 h 57 min 55 s		4
2	4	Gérard Larrousse	Jean-Claude Perramond	Porsche 911 S	6 h 08 min 45 s	+ 10 min 50 s	4
3	5	Rauno Aaltonen	Jean Todt	Datsun 240Z	6 h 12 min 35 s	+ 14 min 40 s	4
4	21	Simo Lampinen	Sölve Andreasson	Lancia Fulvia coupé HF	6 h 20 min 04 s	+ 22 min 09 s	4
5	7	Jean-François Piot	Jim Porter	Ford Escort RS1600	6 h 26 min 23 s	+ 28 min 28 s	2
6	26	Sergio Barbasio	Piero Sodano	Lancia Fulvia coupé HF	6 h 34 min 17 s	+ 36 min 22 s	4
7	33	Bob Neyret	Jacques Terramorsi	Alpine A110 1600 S	6 h 34 min 53 s	+ 36 min 58 s	4
8	27	Raffaele Pinto	Helmut Eisendle	Fiat 124 Spider	6 h 42 min 17 s	+ 44 min 22 s	4
9	16	Jean Ragnotti	Pierre Thimonier	Opel Ascona 1900	6 h 44 min 10 s	+ 46 min 15 s	1
10	60	Pat Moss-Carlsson	Elizabeth Crellin	Alpine A110 1600 S	6 h 53 min 08 s	+ 55 min 13 s	4

Équipages de tête modifier

ES1 à ES2 : Björn Waldegård - Hans Thorszelius (Porsche 911 S)
ES3 à ES4 : Sandro Munari - Mario Mannucci (Lancia Fulvia coupé HF)
ES5 à ES7 : Bernard Darniche - Alain Mahé (Alpine A110 1600 S)
ES8 à ES9 : Ove Andersson - John Davenport (Alpine A110 1600 S)
ES10 à ES14 : Bernard Darniche - Alain Mahé (Alpine A110 1600 S)
ES15 à ES16 : Sandro Munari - Mario Mannucci (Lancia Fulvia coupé HF)

Vainqueurs d'épreuves spéciales modifier

Björn Waldegård - Hans Thorszelius (Porsche 911 S) : 3 spéciales (ES 1, 2, 8)
Bernard Darniche - Alain Mahé (Alpine A110 1600 S) : 3 spéciales (ES 11 à 13)
Gérard Larrousse - Jean-Claude Perramond (Porsche 911 S) : 3 spéciales (ES 9, 10, 16)
Jean-Pierre Nicolas - Michel Vial (Alpine A110 1600 S) : 1 spéciale (ES 3)
Sandro Munari - Mario Mannucci (Lancia Fulvia coupé HF) : 1 spéciale (ES 4)
Jean-Luc Thérier - Claude Roure (Alpine A110 1600 S) : 1 spéciale (ES 5)
Jean-Claude Andruet - Pierre Pagani (Alpine A110 1600 S) : 1 spéciale (ES 6)
Rauno Aaltonen - Jean Todt (Datsun 240Z) : 1 spéciale (ES 14)
Simo Lampinen - Sölve Andreasson (Lancia Fulvia coupé HF) : 1 spéciale (ES 15)

Résultats des principaux engagés modifier

N^o	Pilote	Copilote	Voiture	Groupe	Classement général	Class. groupe	Commentaire
1	Jean-Luc Thérier	Claude Roure	Alpine A110 1600 S	4	ab. dans la 8^e spéciale (sortie de route)	-
2	Amilcare Ballestrieri	Arnaldo Bernacchini	Lancia Fulvia coupé HF	4	ab. après la 1^re spéciale (radiateur)	-
3	Alcide Paganelli	‘Ninni’ Russo	Fiat 124 Spider	4	ab. avant la 10^e spéciale (transmission)	-
4	Gérard Larrousse	Jean-Claude Perramond	Porsche 911 S	4	2^e à 10 min 50 s	2^e	10 min de pénalisations routières
5	Rauno Aaltonen	Jean Todt	Datsun 240Z	4	3^e à 14 min 40 s	3^e	9 min de pénalisations routières
6	Jean-Claude Andruet	Pierre Pagani	Alpine A110 1600 S	4	ab. après la 14^e spéciale (suite à sortie de route)	-	classé 26^e à 4 h 26 min 32 s
7	Jean-François Piot	Jim Porter	Ford Escort RS1600	2	5^e à 28 min 28 s	1^er	15 min de pénalisations routières
8	Harry Källström	Gunnar Häggbom	Lancia Fulvia coupé HF	4	ab. après la 8^e spéciale (boîte de vitesses)	-
9	Giorgio Pianta	Emilio Paleari	Opel Manta 1900	2	ab. dans la 4^e spéciale (sortie de route)	-
10	Guy Chasseuil	Christian Baron	Alfa Romeo 2000 GTV	1	ab. après la 14^e spéciale (transmission)	-	classé 27^e à 4 h 54 min 52 s
11	Ove Andersson	John Davenport	Alpine A110 1600 S	4	ab. après la 12^e spéciale (boîte de vitesses)	-	classé 28^e à 5 h 36 min 12 s
12	Håkan Lindberg	Lars-Erik Carlström	Fiat 124 Spider	4	ab. au départ du parcours commun (pilote malade)	-
14	Sandro Munari	Mario Mannucci	Lancia Fulvia coupé HF	4	1^er	1^er
15	Björn Waldegård	Hans Thorszelius	Porsche 911 S	4	ab. après la 9^e spéciale (hors délai)	-
16	Jean Ragnotti	Pierre Thimonier	Opel Ascona 1900	1	9^e à 46 min 15 s	1^er	12 min de pénalisations routières
17	Bernard Darniche	Alain Mahé	Alpine A110 1600 S	4	ab. après la 14^e spéciale (boîte de vitesses)	-	classé 25^e à 4 h 15 min 29 s
18	Sobieslaw Zasada	Ewa Zasada	Polski Fiat 125P	2	ab. dans la 5^e spéciale (sortie de route)	-
19	Timo Mäkinen	Henry Liddon	Ford Escort RS1600	2	ab. après la 10^e spéciale (embrayage)	-	classé 31^e à 7 h 14 min 14 s
20	Tony Fall	Mike Wood	Datsun 240 Z	4	ab. dans la 14^e spéciale (demi-arbre)	-	classé 29^e à 5 h 36 min 55 s
21	Simo Lampinen	Sölve Andreasson	Lancia Fulvia coupé HF	4	4^e à 22 min 09 s	4^e	16 min de pénalisations routières
22	Peter Hommel	Günter Bork	Wartburg 353	2	ab. dans le parcours commun	-
23	Jean-Pierre Nicolas	Michel Vial	Alpine A110 1600 S	4	ab. dans la 10^e spéciale (sortie de route)	-	classé 33^e à 12 h 49 min 27 s
24	Henry Greder	Christian Delferier	Opel Ascona SR	2	ab. après la 4^e spéciale (fuite d'huile)	-
25	René Trautmann	Jean-Pierre Hanrioud	Citroën SM	2	ab. après la 5^e spéciale (cardan)	-
26	Sergio Barbasio	Piero Sodano	Lancia Fulvia coupé HF	4	6^e à 36 min 22 s	5^e	18 min de pénalisations routières
27	Raffaele Pinto	Helmut Eisendle	Fiat 124 Spider	4	8^e à 44 min 22 s	7^e	10 min de pénalisations routières
29	Jacques Henry	Gérard Di Nicola	Alpine A110 1600 S	3	11^e à 1 h 00 min 23 s	1^er	26 min 30 s de pénalisations routières
30	Claude Laurent	Jacques Marché	Daf 55	2	18^e à 1 h 06 min 23 s	4^e	30 min de pénalisations routières
31	Jean-Louis Barailler	Jean-Philippe Fayel	Alfa Romeo 2000	1	ab. après la 9^e spéciale (hors délai)	-
32	Marie-Claude Beaumont	«Biche»	Opel Ascona 1900	2	12^e à 1 h 04 min 08 s	2^e	17 min de pénalisations routières
33	Bob Neyret	Jacques Terramorsi	Alpine A110 1600 S	4	7^e à 36 min 58 s	6^e	15 min 30 s de pénalisations routières
34	Bernard Fiorentino	Maurice Gélin	Simca 1100 S	1	16^e à 1 h 23 min 38 s	3^e	29 min 30 s de pénalisations routières
35	Jean-Marie Jacquemin	Dorothée Jacquemin	Alpine A110 1600 S	4	ab. après la 9^e spéciale (accident)	-
36	Guy Verrier	«Pompadon»	Alfa Romeo 2000 GTV	1	ab. après la 9^e spéciale (hors délai)	-
37	Chris Slater	Michael Frostick	Ford Escort Mexico	2	ab. dans le parcours commun (alternateur)	-
39	Francisco Romãozinho	Heitor Morais	Citroën DS 21	1	19^e à 1 h 46 min 02 s	4^e	57 min de pénalisations routières
43	Christine Dacremont	Corinne Tarnaud	Alpine A110 1600 S	4	ab. dans la 1^re spéciale (accident)	-
46	Pierre Maublanc	Jean-Luc Demarquet	BMW 2002 Ti	2	ab. dans la 4^e spéciale (accident)	-
47	Claudine Bouchet	Marie-Odile Desvignes	Alpine A110 1600 S	4	ab. dans le parcours de concentration (surchauffe)	-
60	Pat Moss-Carlsson	Elizabeth Crellin	Alpine A110 1600 S	4	10^e à 55 min 13 s	8^e	23 min de pénalisations routières
61	Claude Ballot-Léna	Jean-Claude Morenas	BMW 2002 Ti	1	14^e à 1 h 09 min 11 s	2^e	43 min de pénalisations routières
67	Nicolas Koob	Nico Demuth	BMW 2002 Ti	2	15^e à 1 h 13 min 36 s	3^e	21 min de pénalisations routières
76	Rob Slotemaker	Ferry vand der Geest	Ford Escort Mexico	2	ab. dans le parcours de concentration (incendie)	-
106	Claude Haldi	Paul Keller	Porsche 911 S	4	13^e à 1 h 06 min 28 s	9^e	31 min de pénalisations routières

Classement du championnat à l'issue de la course modifier

attribution des points : 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 respectivement aux dix premières marques de chaque épreuve (sans cumul, seule la voiture la mieux classée de chaque constructeur marque des points)^[4].
sur dix épreuves qualificatives prévues pour le championnat international des marques 1972, neuf seront effectivement courues : devant se dérouler du 19 au 24 juin, la 32^e édition de la Coupe des Alpes sera annulée, faute d'un nombre suffisant de participants^[5].

Classement des marques
Pos.	Marque	Points	M-C
1	Lancia	20	20
2	Porsche	15	15
3	Datsun	12	12
4	Ford	8	8
5	Alpine-Renault	4	4
6	Fiat	3	3
7	Opel	2	2

Notes et références modifier

↑ (en) John Davenport et Reinhard Klein, Group 2 : The genesis of world rallying, McKlein Publishing, 2014, 256 p. (ISBN 978-3-927458-73-4)
↑ Revue Sport Auto n°120 - janvier 1972
↑ Revue Moteurs n^o 94, janvier-février 1972
↑ Revue Sport Auto n°122 - mars 1972
↑ L'année automobile n^o 20 1972-1973, Lausanne, Edita S.A., 1972, 248 p.

[Group2-1] (en) John Davenport et Reinhard Klein, Group 2 : The genesis of world rallying, McKlein Publishing, 2014, 256 p. (ISBN 978-3-927458-73-4)

[SA120-2] Revue Sport Auto n°120 - janvier 1972

[3] Revue Moteurs n^o 94, janvier-février 1972

[4] Revue Sport Auto n°122 - mars 1972

[5] L'année automobile n^o 20 1972-1973, Lausanne, Edita S.A., 1972, 248 p.

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