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Puma (blindé)

véhicule de combat d'infanterie actuel
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Puma
Image illustrative de l’article Puma (blindé)
Un Puma de la Bundeswehr en 2015.
Caractéristiques de service
Service 2013
Production
Concepteur Krauss-Maffei Wegmann et Rheinmetall Landsysteme
Caractéristiques générales
Équipage 3 + 6 fantassins
Longueur 7,33 m
Largeur 3,71 m
Hauteur 3,095 m (sans l'IR jammer) et 3,575 (avec l'IR jammer)
Masse au combat De 29,4 t à 43 t selon le niveau de protection
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage Équivalent à la norme STANAG 4569 de niveau 4, protection intégrale jusqu'au calibre 14,5 mm et aux mines de 10 kg.

protection contre les obus de 30 mm et les RPG sur la partie frontale
blindage composite modulaire AMAP optionnel

Armement
Armement principal 1 canon automatique MK 30-2/ABM (en) de 30 mm téléopéré (200 obus prêts à l'emploi + 161 obus stockés)
Armement secondaire - Missile antichar Spike-LR
- 1 MG4 de 5,56 mm (1 000 cartouches prêtes à l'emploi + 1 000 cartouches stockées)
Mobilité
Moteur V10 diesel MTU Friedrichshafen de 1 088 ch
Transmission Renk 256 HSWL
Suspension Hydropneumatique
Vitesse sur route 70 km/h (en marche avant) et 30 km/h (en marche arrière)
Puissance massique 25 kW/t
Réservoir 900 ℓ
Autonomie 550 km
Autonomie tout terrain 250 km
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Le Puma est un véhicule de combat d'infanterie allemand produit par la société Krauss-Maffei Wegmann et destiné à remplacer le Marder, des années 70, au sein de la Bundeswehr.


Histoire modifier

 
Photo du Vorserienfahrzeugs 02 (VS02) (ou en français véhicule de présérie 02) a été prise lors de la journée portes ouvertes du WTD 41 à Trèves en septembre 2009.Notez le surnom "Brunhild" à l'avant droit du véhicule[1].

En , le gouvernement allemand passe commande de 405 exemplaires du Puma pour un montant de 3,1 milliards d'euros[2]. Les deux premiers exemplaires sont réceptionnés en [2].

En , l'Allemagne baisse sa commande de 405 à 350 exemplaires[3].

Sur les 71 Puma livrés en 2017, 27 sont opérationnels[4].

Le véhicule de combat d'infanterie Puma, en proie à de nombreux problèmes techniques, n'a été déclaré prêt au combat qu'en 2021.

En mars 2022, sur les 350 blindés livrés, 150 peuvent être engagés au combat[5].

En décembre 2022, il est révélé que lors d'un entraînement avec 18 véhicules de combat, la préparation opérationnelle est tombée à zéro en quelques jours[6].

Caractéristiques modifier

 
Intérieur d'un prototype de Puma.

Pouvant transporter six fantassins en plus des trois membres d'équipage, il est équipé d'un canon automatique de 30 mm et pèse entre 29,4 et 43 tonnes selon le niveau de protection. Contrairement au VBCI et au Boxer, il est chenillé[2]. Certains sont armés d'une tourelle lance-missiles antichar MELLS emportant deux Spike[7].

Le canon automatique utilise des obus 30 × 173 mm et a une portée effective de 3 000 m. Lors d'essais sur huit cibles situées entre 1 200 et 1 800 m sur lesquelles cinq coups par cible ont été tirés, 37 obus sur 40 les ont atteintes[8].

Il est prévu pour être aérotransportable dans un A400M : les blindages pouvant être ajoutés sur le champ de bataille. Un blindage réactif de la société Dynamit Nobel Defense équipe les blindés allemands depuis la fin des années 2010[9]

Mobilité modifier

Outre la protection, la mobilité est l'une des principales caractéristiques de Puma.

L'unité de propulsion située à l'avant droit de la coque se compose d'un bloc d'alimentation à haute densité de puissance avec un générateur à volant d'inertie à disque et un système de refroidissement intégré. En raison de la conception compacte, un système de refroidissement frontal a été choisi. Il est directement relié au bloc d'alimentation, ce qui évite l'accès difficile à de longs tuyaux. En outre, la zone arrière du véhicule peut être utilisée pour stocker des équipements personnels ou d'autres composants du véhicule.

Le moteur diesel 10 cylindres MT892KA-501-A de 1 088 ch à injection directe construit par MTU, deux turbocompresseurs à l'échappement avec turbocompresseurs à géométrie variable et refroidissement intermédiaire permet d'atteindre une vitesse maximale de 70 km/h. En raison de la cylindrée relativement faible de 11,1 litres, la puissance nécessaire doit être produite principalement par le régime du moteur. C'est pourquoi le moteur a un régime nominal de 3 800 tr/min.

Le moteur diesel transmet la puissance à une transmission moderne HSWL 256 à changement de vitesses, inversion de marche et direction hydrodynamique, construite par Renk. La transmission à six vitesses est dotée d'un jeu de pignons d'inversion, de sorte que les vitesses avant et arrière fournissent pratiquement la même puissance de traction. En raison des contraintes automobiles, les cinquième et sixième vitesses sont verrouillées électroniquement. La transmission se compose d'un répartiteur à deux vitesses, d'une marche arrière, d'une transmission à trois vitesses et d'un embrayage.

Le système de direction hydrostatique/hydrodynamique en croix assure une direction à variation continue du véhicule. Grâce à une unité de direction compacte hydrostatique entraînée directement par le moteur principal, l'arbre zéro tourne à une vitesse proportionnelle à l'angle de braquage. Il utilise des pignons intermédiaires pour entraîner les pignons solaires gauche et droit du système de direction différentielle dans la direction opposée à la même vitesse de rotation[10].

Puissance de feu modifier

Le Puma dispose d'un canon automatique entièrement stabilisé de 30mm x 173 MK30-2/ABM dans une tourelle téléopérée pivotant à 360°. En outre, la tourelle abrite en armement secondaire une mitrailleuse coaxiale MG4 EBW de 5,56mm x 45. Le système MELLS est installé (attentes de plus d'information). Grâce aux différents armements du véhicule, le tireur et le commandant peuvent réagir avec l'arme appropriée en fonction de la menace. Grâce à la tourelle téléopérée, le Puma est toujours opéré sous blindage, c'est-à-dire avec les trappes fermées. Comme le système d'arme est stabilisé, le Puma peut également engager des cibles pendant le retrait, offrant ainsi de nouvelles et différentes possibilités tactiques.

Dans le cas du Marder, le véhicule devait être à l'arrêt pour tirer ses armes, tandis que le Puma peut utiliser ses armements de manière ciblée, même à grande vitesse.

Engager l'ennemi en se tenant debout dans les écoutilles ouvertes est aussi possible et prévu, mais seulement deux fusiliers peuvent combattre à partir des écoutilles ouvertes. En même temps, un système d'arme secondaire indépendant de la tourelle était prévu, mais par manque de besoin elle sera abandonnée.

Les différents armements, associés à des commandes d'armes efficaces et à une conduite de tir moderne permettant d'engager plusieurs cibles dans un court laps de temps par l'intermédiaire d'une fonction de chasseur-tueur, offrent au Puma un niveau élevé d'assurance dans les conflits de haute intensité, mais aussi la possibilité d'une réaction appropriée et diversifiée dans d'autres scénarios de mission avec la capacité d' escalade ou de désescalade[11].

Canon automatique modifier

Le canon MK30-2/ABM de 30 mm construit par Rheinmetall Waffe Munition permet d'engager des cibles avec une forte probabilité de réussite, que ce soit à l'arrêt ou à grande vitesse et dans une plage d'élévation allant de -10° à +45°. Conçu pour tirer des munitions de 30 mm x 173, il a été optimisé pour un obus spécial à fusée et énergie cinétique (Kinetic Energy Time Fuze (KETF)). En outre, il peut tirer des obus flèche (APFSDS-T), ainsi que des munitions de plein calibre pour l'entraînement sur cible avec traceur (TP-T). La vitesse initiale des munitions APFSDS-T est de 1 400 m/s et elle de 1 100 m/s lorsque l'on utilise des munitions de plein calibre. Le canon automatique permet d'engager des véhicules de tout type à des distances allant jusqu'à 2 500 mètres. En fonction du niveau de protection de la cible, les munitions sont suffisamment efficaces pour détruire un véhicule ou au moins le contraindre à interrompre sa mission en raison de la destruction des optiques et des équipements radio. Les munitions KETF, souvent appelées "airburst munitions" (ABM), sont dotées d'une fusée programmable et peuvent donc être utilisées contre des cibles dispersées sur une zone, telles que l'infanterie débarquée ou des cibles à couvert. Il est également possible d'engager facilement des hélicoptères et des drones (Unmanned Aerial Vehicle (UAV)) jusqu'à une distance de 3 000 mètres. Les munitions KETF fonctionnent en dispersant avec précision une variété de sous-projectiles en tungstène devant la cible après un temps de vol précalculé à une distance déterminée devant la cible, ces sous-projectiles étant propulsés par une faible charge. Les sous-projectiles individuels sont stabilisés par rotation du projectile et volent vers la cible dans une formation conique étroite.

Dans le cas des munitions ABM, après avoir déterminé la distance jusqu'à la cible à l'aide d'un télémètre laser intégré ainsi que le type de cible, le système de conduite de tir (Fire Control System (FCS)) calcule la séquence d'engagement optimale comprenant le type de munitions et la distance de désintégration. En faisant varier le délai programmable lié au déploiement des munitions, contrôlé par l'ordinateur de conduite de tir, il est possible de répondre à une variété de scénarios de cibles préprogrammés :

  • Cibles ponctuelles en tir unique
  • Cibles ponctuelles en tir rapide à un coup
  • Engagement de cibles éloignées en faisant varier la distance de désintégration en mode de tir rapide à un coup.
  • Engagement de cibles très étendues en faisant varier le point de visée de l'arme et la distance de désintégration.


Chaque fois qu'un obus KETF est tiré, les systèmes de mesure et de programmation situés dans la bouche du canon et l'électronique ABM (airbust) correspondant située à l'arrière de la tourelle, sous la zone de stockage des munitions, mesurent avec précision la vitesse initiale du projectile. L'électronique ABM communique directement avec l'ordinateur de commande de la tourelle et de conduite de tir. En fonction des influences balistiques internes, telles que les variations de température de la poudre et l'abrasion du canon, la vitesse mesurée peut s'écarter de la vitesse initiale déterminée dans des conditions normales. Cela peut signifier que le point de désintégration est trop court ou trop éloigné pour que les munitions KETF aient un impact maximal. En plus de la distance mesurée par rapport à la cible, l'électronique de l'ABM tient compte de ces écarts pour recalculer le point de désintégration optimal, qu'elle transmet à la base de mesure et de programmation (measurement and programming base (MPB)). La MPB programme la fusée électronique du projectile par induction et indépendamment de la cadence de tir. Comme chaque projectile est programmé individuellement pendant le tir, la procédure permet un degré élevé de précision en ce qui concerne le moment et le lieu de la désintégration, ce qui se traduit par une grande précision et une létalité élevée.

Le canon automatique et ses principaux sous-ensembles, à savoir le boîtier de l'arme, le canon avec frein de bouche, les capteurs de mesure et l'unité de programmation, l'électronique ABM et le système d'alimentation à double courroie, sont montés dans le berceau de l'arme, qui est doté de roulements pivotants largement dimensionnés de part et d'autre de la section arrière. Le palier pivotant de gauche est l'engrenage d'entraînement, qui s'emboite avec l'engrenage de mesure de haute précision pour la détermination de la position et de la masse d'élévation. Sur la plan de leur géométrie, les paliers sont conçus de manière que les munitions soient introduites par le palier gauche de l'arme et que les cartouches usagées et les maillons soient éjectés par le palier droit. Chaque goulotte de munitions est équipée d'un séparateur de courroie pour assurer une désintégration fiable. Un éjecteur de douilles mécanique équipé d'un actionneur synchronisé avec le signal de tir assure un retrait compatible avec le système des cartouches et maillons usagés[12].

Commandes modifier

Utilisateur actuel modifier

Propositions à l' exportation modifier

Notes et références modifier

  1. ↑ (en + de) Ralph Zwilling, PUMA - The New Armoured Infantry Fighting Vehicle of the Bundeswehr Part 1, Tankograd Publishing, , 64 p., p. 11
  2. ↑ a b c et d « La Bundeswehr reçoit ses deux premiers véhicules Puma », (consulté le ).
  3. ↑ a et b « L’Allemagne va réduire ses commandes d’armements », (consulté le ).
  4. ↑ (de) « Nur jeder dritte neue Panzer ist einsatzbereit », sur Die Zeit, (consulté le ).
  5. ↑ Clément Daniez, « Allemagne : la Bundeswehr, une armée à l'agonie qui tente de se reconstruire », sur L'Express, (consulté le ).
  6. ↑ (de) « Vor Nato-Verpflichtung: Totalausfall bei Übung mit dem Panzer Puma », sur finanzen.net, .
  7. ↑ (en) Ian Bostock, « Australia selects Spike LR2 », sur Jane's Information Group, (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Addendum: Puma IFV performance in Czech trials », sur Bellow the turret, (consulté le ).
  9. ↑ « BLINDAGE REACTIF POUR LES PUMA ALLEMANDS », sur /blablachars.blogspot.com, (consulté le ).
  10. ↑ (en + de) Ralph Zwilling, Tankograd - Militärfahrzeug Spezial N°5091 - Kampfwertsteigerung PUMA-VJTF - Der neue Schützenpanzer für die Very High Readiness Joint Task Force Land - The Upgraded Armoured Infantry Fighting Vehicle for the Very High Readiness Joint Task Force Land, Tankograd Publishing, , 80 p., p. 31
  11. ↑ (de + en) Ralph Zwilling, Tankograd - Militärfahrzeug Spezial Nr. 5062 - PUMA - The New Armoured Infantry Fighting Vehicle of the Bundeswehr - Part 2, Tankograd Publishing, , 64 p., p. 10
  12. ↑ (de + en) Ralph Zwilling, Tankograd Militärfahrzeug Spezial Nr. 5062 - Puma - The New Armoured Infantry Fighting Vehicle of the Bundeswehr - Part 2, Tankograd Publishing, , 64 p., p. 11
  13. ↑ (en) « Close Combat Vehicle » [archive du ], (consulté le ).
  14. ↑ (en) Defense Industry Daily, « Canada Looks to Upgrade Its Armor », (consulté le ).
  15. ↑ (en) David Pugliese, « Plans for new fleet of armoured combat vehicles back on track »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), .
  16. ↑ (en) Aviation week, « Canada: First Export Customer of Germany's Puma IFV? »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), .
  17. ↑ (en) « GCV shortlist revealed », Shephard Group Limited., (consulté le ).
  18. ↑ US Army, Marines Struggle With Infantry Vehicle Replacements - Defensenews.com, 6 April 2014

Voir aussi modifier

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