Provence (cuirassé, 1863)
Pour les autres navires du même nom, voir Provence (navire).
La Provence est un cuirassé à coque en fer appartenant à la classe Provence, lancé en 1863. C'est l'un des premiers cuirassés à coque en fer avec une seule rangée de canons.
| Provence | |
 Diagramme paru en 1888. | |
| Type | Frégate cuirassée |
|---|---|
| Classe | Provence |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
|
| Architecte | Henri Dupuy de Lôme |
| Chantier naval | Arsenal de Toulon |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | : condamnée[2] |
| Équipage | |
| Équipage | 579 à 594 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 80,08 m |
| Maître-bau | 17,13 m |
| Tirant d'eau | 8,80 m |
| Déplacement | 5 700 tonnes |
| Voilure | 1.960 m² |
| Propulsion | 8 corps de chaudière |
| Puissance | 3 200 ch |
| Vitesse | 13 nœuds (24,1 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Ceinture : 150 mm Batterie : 110 mm Poids : 882 à 946 tonnes |
| Armement | 1863 : 30 canons de 16,5 cm mod.1858-1860 1865 : 11 canons de 19 cm 1868 : 8 canons de 24 cm 4 canons de 19 cm mod.1864 |
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Conception modifier
Les dix frégates cuirasées de la classe Provence et Gauloise constituent une réponse technique et stratégique aux six frégates britanniques mises en chantier en 1861. Elles sont quasiment identiques à celles de la classe Gloire, mais possède une hauteur de batterie de 2,20 mètres et un blindage de 150 mm censé résister aux canons de 16 cm[2].
Histoire modifier
La construction de la Provence commence en . Elle est lancée le et armée le [1]. Elle intègre l'escadre d'évolutions en , puis en mission dans l'Adriatique de juillet à . De retour en escadre en 1867, elle porte la marque de l'amiral Pothuau dès . Après un passage par Brest puis Heligoland en 1870, la frégate rentre à Toulon en novembre, où elle est désarmée en . Elle y reste en réserve jusqu'en 1875 et réarme le : elle passe 1876 en escadre d'évolutions. De à , la Provence intègre la division navale du Levant. Elle est finalement condamnée en [2].
Notes et références modifier
- Gille 1999, p. 30.
- Gille 1999, p. 26.
Bibliographie modifier
- Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, , 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne).
- (en) James Phinney III Baxter, The Introduction of the Ironclad Warship, Harvard University Press,
- Michel Vergé-Franceschi, Dictionnaire maritime, Paris, Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- « Frégates cuirassées de la Marine de Napoléon III », sur Dossiers Marine (consulté le )
