Projet 912
| Obluze Projet 912 | ||||||||
 Le SG-325 à Kołobrzeg | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | patrouilleur | |||||||
| Longueur | 41,35 m | |||||||
| Maître-bau | 6,1 m | |||||||
| Tirant d'eau | 1,88 m | |||||||
| Déplacement | 237 t | |||||||
| Propulsion | 2 Moteurs Diesel 40 DM | |||||||
| Puissance | 5 000 ch | |||||||
| Vitesse | 24,9 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 2 pièces doubles AA de 30 mm de type AK-230 2 rampes de mouillage de mines ou charges sous-marines (12 charges de type B-1 et 4 mines marines de type AMD-1000) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 20 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans |  Marine polonaise
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| Période de construction |
1965-1968 | |||||||
| Période de service | 1965-2008 | |||||||
| Navires construits | 5 | |||||||
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Historique modifier
Les navires du projet 912 ont été conçus en Pologne au début des années 1960, le chef de projet est l'ingénieur Tadeusz Bylewski. Ils sont destinés à protéger les eaux territoriales polonaises et en cas de guerre de rechercher des sous-marins et de défendre le trafic maritime aux longs des côtes. Ils remplacent progressivement les patrouilleurs du projet 902. Les navires du projet 912 sont les premières unités polonaises à recevoir des canons automatiques AK-230 de 30 mm, ils sont également équipés d'un sonar MG-11M Tamir-11M[1].
| Nom | numéro tactique dans la Marine Polonaise (initial, ultérieur)[2] |
numéro tactique des Gardes Frontières | mise en service | retiré du service |
|---|---|---|---|---|
| Fala | OP-301 → OP-321 | SG-321 | 28. 07. 1965 | 14. 06. 1996 |
| Szkwał | OP-302 → OP-322 | SG-322 | 08. 09. 1966 | 10. 09. 1997[1] |
| Zefir | OP-303 → OP-323 | SG-323 | 10. 06. 1967 | 14. 06. 2006 |
| Zorza | OP-324 | SG-324 | 31. 01. 1968 | 06. 04. 1999 |
| Tęcza | OP-325 | SG-325 | 31. 01. 1968 | 18. 03. 2008 |
En service modifier
Les navires entrent en service dans les années 1965-1967 et sont affectés à la base de Kołobrzeg. Le les 5 unités sont transférées aux Gardes Frontières (Straż Graniczna). À partir du 1996 ces patrouilleurs sont progressivement retirés du service. Le premier l'ORP Fala devient navire musée en 1996. Les SG-322 et SG-324 sont désarmés et achetés par des sociétés civiles. Le SG-324 rebaptisé Odys est démoli à Gdańsk en 2004[3]. Le le SG-323 est radié des listes de la flotte et le son sort est partagé par le SG-325.
Description technique modifier
- déplacement = 237 t
- longueur = 41,35 m
- largeur = 6,1 m
- tirant d'eau =1,88 m
- propulsion = 2 moteurs diesel 40DM de 2500 CV chacun
- vitesse = 24,9 nœuds
- rayon d'action =
- 1 220 nautiques à 12 nœuds
- 550 nautiques à 20 nœuds
- Réserve de carburant = 24,3 t
- équipage = 20 hommes
- armement
- 2 canons double AK-230 de 30 mm
- 12 charges sous-marines B-1
- 4 mines marines AMD-1000
Bibliographie modifier
- Jarosław Ciślak: Polska Marynarka Wojenna 1995, Varsovie 1995, (ISBN 83-86776-08-0)
- Robert Rochowicz: Historia "912-ek" - patrolowców i ścigaczy dans: Morza, Statki i Okręty nr 5/2004, p. 38-46
Notes et références modifier
- Robert Rochowicz, Historia "912-ek" - patrolowców i ścigaczy dans: Morza, Statki i Okręty nr 5/2004
- numéros tactiques d'après R. Rochowicz (op.cit.).
- Morze, statki i okręty 4/1006, s.35
