Pratt & Whitney R-1690 Hornet

moteur d'avion
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Le Pratt & Whitney R-1690 Hornet était un moteur d'avion largement utilisé. Développé par Pratt & Whitney, 2 944 exemplaires ont été produits entre 1926 et 1942[1]. Il a volé pour la première fois en 1927. C'était une conception en étoile simple rangée, à neuf cylindres, refroidi par air. La cylindrée était 1 690 pouces cubes (27,7 l). Il a été construit sous licence en Italie , Fiat A.59. En Allemagne le BMW 132 était une version développée de ce moteur. Le R-1860 Hornet B, version agrandie a été produit à partir de 1929.

R-1690 Hornet

Constructeur
Production
2 944Voir et modifier les données sur Wikidata
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
27,7 L
Disposition
9 cylindres en étoile (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Refroidissement
par air
Performances
Puissance max.
+525 horsepower (unité non prise en charge)Voir et modifier les données sur Wikidata
Dimensions
Masse
460 kg

Applications modifier

Moteurs exposés modifier

Voir aussi modifier

Développement liés modifier

Listes connexes modifier

Références modifier

  1. (en) « Pratt & Whitney - page R-1690 » [archive du ]
  2. « NEAM - Engine Collection », sur neam.org (consulté le )