Pont de Kulosaari
Le pont de Kulosaari (en finnois : Kulosaaren silta) est un pont routier du quartier de Sörnäinen à Helsinki en Finlande.
| Pont de Kulosaari | |
 Kulosaari vu de Kalasatama. Sur le côté gauche du pont, la ligne de métro et la tour Loisto. | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | Finlande |
| Quartier | Sörnäinen |
| Commune | Helsinki |
| Coordonnées géographiques | 60° 11′ 11″ N, 24° 59′ 08″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Kuorekarinsalmi |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 321 m |
| Portée principale | 42 m |
| Largeur | 32 m |
| Construction | |
| Inauguration | 1957 |
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Description
modifierAchevé en 1957, le pont routier de Kulosaari relie Kulosaari au centre-ville d'Helsinki. L'Itäväylä à 3 + 3 voies emprunte le pont, qui fait partie de la route régionale 170.
Auparavant, la valtatie 6 et la valtatie 7 traversaient aussi le pont, mais elles ont été déplacées pour traverser Viikki par la Lahdenväylä.
Le pont a des poutres en acier comme structure porteuse et est l'un des premiers ponts soudés en Finlande. Dans la conception du pont, Bruno Kivisalo a utilisé la théorie des réseaux pour la première fois en Finlande, qui est devenue plus tard courante dans la conception des ponts à poutres[1]. Le pont de Kulosaari a neuf travées avec des travées de 30, 34, 35, 30, 35, 40, 42, 40 et 35 mètres[1].
Bibliographie
modifier- (fi) Aitta, Seppo (ed.), Siltojemme historia, Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, (ISBN 951-758-446-6)
Galerie
modifier![Pont de Kulosaari[2].](/wiki/Fichier:Kulosaari_Bridge_Helsinki_Finland.jpg)
Références
modifier- Aitta 2004, p. 201.
- Au fond, à gauche, les cloches à gaz de l'ancienne usine à gaz, l'ancienne tour de bureaux de la société Kansa, à droite, une rame de métro au départ de la station de métro Kalasatama
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
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- Ressource relative à l'architecture :
