Phare de Cape Meares
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Le phare de Cape Meares est un phare inactif situé à Cape Meares (en), au sud de la baie de Tillamook Comté de Tillamook (État de l'Oregon), aux États-Unis.
Comté de Tillamook
| Coordonnées | |
|---|---|
| Localisation |
| Mise en service | |
|---|---|
| Électrification | |
| Désactivation |
, |
| Patrimonialité |
Inscrit au NRHP () |
| Hauteur |
11,58 m |
|---|---|
| Matériau |
tour en brique, parement en fonte, fondation en béton de ciment |
| Portée |
21 NM |
|---|---|
| Feux |
Fl W 15s |
| ARLHS | |
|---|---|
| Amirauté |
G4516 |
| MarineTraffic | |
| USCG |
6-0675 |
_location_map.svg)  |
 |
Ce phare fut géré par la Garde côtière américaine, et les phares de l'État de Washington sont entretenus par le District 13 de la Garde côtière [1] basé à Seattle.
Il est inscrit au Registre national des lieux historiques depuis le [2].
Histoire modifier
Construit en 1890, le phare de Cape Meares a servi de phare à la Tillamook Bay (en), à Tillamook , capitale du comté. Lors de sa construction, la station de signalisation maritime comprenait deux maisons de gardien, deux locaux à carburant et deux citernes qui étaient reliés au phare par un sentier de 300 mètres. Les ajouts ultérieurs comprenaient une salle de travail attenante en 1895 et un garage en 1934. La lanterne était plaquée de fer et, en raison de son exposition aux éléments, elle devait être repeinte fréquemment. Le phare n'a jamais été équipé d'une corne de brume. En 1934, le phare a été électrifié. Maintenant inutile, les bâtiments à carburant ont été enlevés.
En 1963, le phare a été désactivé et remplacé par une nouvelle tour. L'année suivante, la Garde côtière a fait des plans pour démolir le phare. Cependant, en raison du tollé général, la station a été donné au comté de Tillamook. Le phare est resté vacant jusqu'en 1968, puis le site a été remis au département des Parcs de l'État de l'Oregon. Pendant ce temps, le vandalisme est devenu un problème majeur pour le phare et les quartiers des gardiens ont été démolis. Parmi les dommages, des morceaux de la lentille de Fresnel ont été volés. La même année, le phare a été ouvert au public et il a été restauré, à l'exception de la lentille. Depuis lors, trois des quatre morceaux manquants ont été récupérés. En 1980, la tour elle-même a été ouverte au public.
Description modifier
Le premier phare est une tour octogonale blanche de 12 m de haut, avec une petite galerie et une lanterne au dôme métallique noir. Il émettait, à une hauteur focale de 12 m, une lumière visible jusqu'à 21 milles nautiques (environ 39 km). C'était un feu alternatif rouge et blanc, selon secteur.
Le deuxième phare, mis en service en 1963, était un petit bâtiment cubique blanc, avec une lumière monté sur un mât. Il a été désactivé le car il n'était plus nécessaire à la navigation maritime.
Identifiant : ARLHS : USA-128 - Amirauté : G4516 - USCG : 6-0675 .
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Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cape Meares Light » (voir la liste des auteurs).
Lien connexe modifier
Liens externes modifier
- Ressources relatives à l'architecture :
- (en) Lighthouses of the United States : Oregon
- (en) Cape Meares Northwest Coast of U.S. - Site Lightphotos.net
- (en) Liste ARLHS - U.S.A.
- (en) USA (côte pacifique) - Online list of lights
- Cape Meares Oregon Lighthouses - Site lighthousefriends.com
- Oregon, United States Lighthouses
- Oregon Chapter U.S. Lighthouse Society
