Peugeot Type 56
automobile
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Peugeot Type 56 | ||||||||
| ||||||||
| Marque |  Peugeot
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1903 | |||||||
| Production | 16 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 1 cylindre | |||||||
| Cylindrée | 833 cm3 | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Consommation mixte | > 5,3 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Tonneau automobile | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La Peugeot Type 56 est un tonneau automobile du constructeur Peugeot fabriqué en 1903, à l'époque du fondateur de la marque Armand Peugeot.
Historique modifier
En 1905, la marque Automobile Peugeot d'Armand Peugeot entre en concurrence avec la marque automobile Peugeot Frères de ses neveux Robert, Pierre et Jules Peugeot jusqu'en 1910 où les deux branches de la famille Peugeot fusionnent à nouveau en Peugeot.
Record de faible consommation modifier
En 1904, la Peugeot Type 56 est récompensée par « le critérium de consommation » et de la « médaille d'or de la locomotion » avec une consommation moyenne de 5,3 l/100 km.
