Nissan Almera

automobile

Nissan Almera
Nissan Almera

Marque Nissan
Années de production 1995 -
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres
Essence 1.5 et 1.8
Diesel 2.2 dCi
Transmission Traction
Émission de CO2 157 à 223[1] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4,5 portes
Dimensions
Longueur 4 120 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 400 mm
Chronologie des modèles

L'Almera est une automobile compacte du constructeur automobile japonais Nissan produite entre 1995 et 2006. L'Almera est essentiellement le nom des versions européennes des Pulsar / Sentra / Bluebird Sylphy et désigne aussi la version monospace, dénommée Almera Tino.

N15 (1995 - 2000) modifier

Nissan Almera N15
 

Marque   Nissan
Années de production 1995 - 2000
Phase 1 : 1995 - 1998
Phase 2 : 1998 - 2000
Classe Compacte
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 1.4 GA14DE
1.6 SRi GA16DE
2.0 CD20
1.4 Si GA14DE
2.0 GTi SR2ODE
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4 et 5 portes
Chronologie des modèles

L'Almera (N15), appelée Pulsar au Japon, est lancée fin 1995 en remplacement de la Nissan Sunny ou Pulsar de précédente génération. Quatre moteurs composent la gamme en 1995 : 1.4 GA14DE, 1.6 GA16DE et 2.0 CD20 diesel. La version GTi est ajoutée un peu plus tard.

Cette voiture a obtenu une note d'une étoile et demie aux tests Euro NCAP[2].

Presque toutes les Almera vendues en Europe sont des 3 ou 5 portes sauf pour l'Irlande, qui a beaucoup importé des versions 4 portes.

Les modèles haut de gamme sont les suivants :

Phase 1 (1995 - 1998)
  • 1.4 Si GA14DE
  • 1.6 SRi GA16DE
  • 2.0 GTi SR20DE (1996)
Phase 2 (1998 - 2000)

N16 (2000 - 2006) modifier

Nissan Almera N16
 
Nissan Almera II Phase I

Marque   Nissan
Années de production 2000 - 2006
Phase 1 : 2000 - 2003
Phase 2 : 2003 - 2006
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Sunderland,  Royaume-Uni
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 1.5 e
1.8 e
2.2 VDI
Cylindrée 1 498
1 769
2 184 cm3
Puissance maximale 90 à 5600
114 à 5600
110 à 4000 ch DIN
Couple maximal 128 à 2 800
158 à 2 800
230 à 2 000 N m
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesse
Automatique à 4 vitesse
Masse et performances
Masse à vide 1 200
1 225
1 320 kg
Vitesse maximale 168 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13,8
11,1
12,3 s
Consommation mixte 5,5/8,7/6,7
5,9/10,2/7,5
4,7/7,5/5,7 L/100 km
Émission de CO2 158 à 187 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3, 4 et 5 portes
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 197 mm
Largeur 1 706 mm
Hauteur 1 448 mm
Empattement 2 535 mm
Volume du coffre 355 dm3
Chronologie des modèles

La nouvelle Almera (ou Almera II), commercialisée en France en juin 2000[3], adopte une esthétique plus arrondie. La conception a été complètement revue et le crash-test donne 4 étoiles[4]. Les motorisations évoluent et passent à 1,5 litre et 1,8 litre en essence et 2,2 litres en diesel.

La version 1 800 cm3 développe 114 ch et son couple maximum ne se trouve qu'à 2 800 tr/min. Disponible en boîte manuelle ou boîte automatique mais toujours avec une chaîne de distribution (pas de changement à effectuer).

Elle est équipée en série de coussins gonflables de sécurité frontaux et latéraux (« airbags »), d'appuie-tête actifs, d'un ABS, AFU (Aide au Freinage d'Urgence) ; climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, rétroviseurs électriques, réglage en hauteur des phares, banquette 2/3-1/3 Les options : peinture métallisée, jantes en alliage, phares antibrouillard, système de navigation GPS, chargeur CD.

Elle est commercialisée

Le 1.5 DCi 82 ch rejoint la gamme en septembre 2002, suivi par le 2.2 DCi (112 ou 136 ch) en mars 2003[3].

La Samsung SM3 est vendue en Russie, Ukraine et Amérique centrale sous le nom d'Almera Classic.

Galerie modifier

B10 (2006–2010) modifier

En 2002, Renault Samsung Motors en Corée du Sud a commencé à fabriquer la Renault Samsung SM3, une voiture basée sur la Nissan Bluebird Sylphy N16, ainsi que la deuxième génération de la Nissan Almera. Il a été rénové en 2005 et, à partir d', il a commencé à être vendu sous le nom d'Almera Classic en Ukraine et en Russie, sous le nom d'Almera B10 en Amérique centrale, au Venezuela et en Équateur, et sous le nom de Sunny B10 au Moyen-Orient. En Colombie, au Mexique, en Libye ou encore en Égypte, la voiture a été vendue sous le nom de Renault Scala et au Chili sous le nom de Samsung SM3.

N17 (2011- ...) modifier

Nissan Almera N17
Marque   Nissan
Années de production 2011 -
Classe Compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.5 VDI
Cylindrée 1 498 cm3
Puissance maximale 90 à 5600
114 à 5600
110 à 4000 ch DIN
Couple maximal 128 à 2 800
158 à 2 800
230 à 2 000 N m
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesse
Automatique à 6 vitesse
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3,4 et 5 portes
Break
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 425 mm
Largeur 1 695 mm
Hauteur 1 500 mm
Empattement 2 535 mm
Volume du coffre 355 dm3
Chronologie des modèles

En , Nissan a lancé un nouveau modèle de berline économique pour le projet Eco-Car en Thaïlande, baptisé Nissan Almera. La voiture est une version redéfinie de la Nissan Latio (N17), basée sur la plate-forme V mondiale de la société. Il est équipé du même moteur essence 1,2 litre (HR12DE) que le Nissan March et dispose d’une transmission manuelle à cinq vitesses ou d’une transmission à variation continue. Le nom est également utilisé pour la voiture en Malaisie, en Australie, en Indonésie, à Singapour, à Maurice et au Nigeria.

En 2013, Nissan a lancé la Latio sous le nom d'Almera aux Philippines [5] et en Malaisie [6].

La troisième génération de Nissan Almera est actuellement produite sur certains marchés africains et asiatiques tels que le Ghana, le Kenya, le Nigeria, l’Afrique du Sud en Afrique et la Malaisie, Maurice, les Philippines, la Thaïlande en Asie et d’autres pays asiatiques. Il est disponible en boîte manuelle à 5 vitesses et en boîte automatique à 4 vitesses. Nissan Almera de troisième génération n’est actuellement ni produit ni vendu pour le marché européen, mais envisage d’être vendu à l’avenir en Europe en tant que rival de Nissan Altima en Amérique du Nord.

G11 (2012–2018) modifier

En Russie, la nouvelle Nissan Almera était basée sur la Nissan Bluebird Sylphy G11 présentée en 2005. Elle a été présentée en première mondiale au Salon international de l'automobile de Moscou le et utilise le même design que la Bluebird Sylphy, mais un intérieur redessiné pour son tableau de bord. , adapté de la première génération de Dacia Logan. Il est équipé d'un moteur à essence de 1,6 litre (75 kW), d'une boîte manuelle à cinq vitesses ou d'une transmission automatique à quatre vitesses. Il est fabriqué localement à l'usine AvtoVAZ depuis . Les ventes ont commencé en et se sont arrêtées en .

Sources modifier

  1. Ademe
  2. http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_1999 Test Euro NCAP
  3. a et b « Voitures Neuves 2004 », L'Argus, no Hors-Série,‎
  4. http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=nisalm_2001 Etoiles crash-test.org