Nio EL6
| Nio EL6 | |
| Appelé aussi | Nio ES6 (Chine) |
|---|---|
| Marque |  Nio
|
| Années de production | 2023 - |
| Classe | SUV compact |
| Usine(s) d’assemblage |
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : 1 moteur avant 150 kW et 1 moteur arrière 210 kW |
| Position du moteur | Sur les essieux |
| Puissance maximale | 489 ch DIN (360 kW) |
| Couple maximal | 700 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Masse et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,5 s |
| Autonomie | 529 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV 5 portes |
| Plate-forme | NT 2.0 |
| Coefficient de traînée | 0,25 |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 850 mm |
| Largeur | 1 990 mm |
| Hauteur | 1 700 mm |
| Volume du coffre | 579 (1 430) dm3 |
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La Nio EL6 est un SUV compact 100 % électrique produit par le constructeur automobile chinois Nio à partir de début 2023[1].
Présentation modifier
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Caractéristiques techniques modifier
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Motorisations modifier
| Nio EL6 | |
|---|---|
| Puissance moteur électrique (kW) | Avant : 150 Arrière : 210 |
| Puissance maximale (ch) | 489 |
| Couple maximal (N m) | 700 |
| Transmission | Intégrale |
| Vitesse maximale (en km/h) | |
| 0-100 km/h (en s) | 4,5 |
| Masse à vide (kg) | |
| Batterie | |
| Type | Lithium Ion |
| Capacité de la batterie (kWh) | 100 |
| Autonomie (cycle WLTP) | 529 |
| Temps de recharge | |
| sur une Wallbox 11 kW | |
| sur une borne 50 kW | |
| sur une borne 150 kW (DC) | |
Références modifier
- Quentin Guéroult, « Nio EL6 (2023) : Le SUV électrique sur abonnement débarque en Europe », Auto News,
