Nikitine-Chevtchenko IS
avion militaire
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| Nikitine-Chevtchenko IS-4 (I-220/I-20) | |
| Rôle | Avion expérimental |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} Nikitine-Chevtchenko
|
| Premier vol | |
| Retrait | Obsolète |
| Dimensions | |
| Longueur | 8,40 m |
| Envergure | 8,60 m |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à l'atterrissage | 2,29 t |
| Passagers | 1 (équipage) |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 M-120 |
| Puissance unitaire | 1 215 kW (1 650 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 645 km/h |
| Vitesse maximale | km/h (Mach 720) |
| Plafond | 12 500 m |
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Le Nikitine-Chevtchenko IS est un prototype d'aéronef à aile polymorphique, pouvant se métamorphoser de biplan en monoplan en pliant son aile inférieure dans une cavité dans l'aile supérieure[1]. Il porte les noms de ses inventeurs, les russes Vassili Vassilievitch Nikitine et Vladimir Vassilievitch Chevtchenko.
Références modifier
- (en) « The Annals Of The Polymorth - A short history of V-G », Air International, mars 1972, p. 139-140
