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Moteur Pentastar

Pentastar
Moteur Pentastar de 3,6 L installé dans un Jeep Wrangler.
Constructeur
Années de production
2010 -
Application
Caractéristiques techniques
Cylindrée
3,0 L (2 997 cm3)
3,2 L (3 239 cm3)
3,6 L (3 604 cm3)
Disposition
6 cylindres en V
Angle des cylindres
60°
Alésage
De 91 à 96 mm
Course
De 76 à 83 mm
Refroidissement
Combustible
Allumage
1-4-3-6-2-5
Performances
Puissance max.
309 ch
Couple max.
365 Nm
Taux de compression
10.7:1 (3,2 L)
10.2:1 (3,6 L)

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Les moteurs Chrysler Pentastar sont une série de moteurs V6 essence à double arbre à cames en tête en aluminium à 24 soupapes introduits en 2011 dans les véhicules des marques Chrysler, Dodge et Jeep. Le moteur s'appelait initialement « Phoenix », mais le nom a été modifié avant le lancement officiel en raison d'un conflit de marque ; le nom Pentastar est dérivé de la marque déposée de l'ancienne Chrysler Corporation, qui remonte à 1963.

Production modifier

Les moteurs Pentastar sont fabriqués dans trois usines différentes : Dundee, Trenton et Saltillo South.

Le moteur Pentastar a été présenté au Salon de l'automobile de New York en 2009[1],[2]. La conception du moteur permet l’utilisation d'essence à indice d’octane E85 ou 87 et est dotée d’un double calage variable des soupapes. Les options de suralimentation et de désactivation des cylindres (MDS) ont été intégrées à la conception du moteur, mais n'ont pas été mises en œuvre en usine[3].

Le Pentastar existe dans 3 cylindrées distinctes (3,0, 3,2, 3,6L). Le 3.0 L est équipée de la technologie MultiAir de Fiat[4]. Le 3.6 L a différentes puissances selon les véhicules, la plus élevée étant de 309 ch et de 363 Nm de couple dans la Dodge Challenger[5].

Des variantes à simple et double turbocompresseur étaient aussi prévues pour 2015. Ces moteurs devaient produire environ 370 et 420 ch. L'injection directe était également prévue[6].

Grâce à la nouvelle structure du groupe FCA, Fiat a obtenu le droit d'utiliser ces moteurs et les a adoptés dans les plus grands modèles des marques Lancia et Fiat.

Première génération modifier

Utilisations modifier

3,0 L modifier

3,2 L modifier

3,6 L modifier

Versions modifier

Code Cylindrée Alésage Course Années Puissance DIN Couple
3.0 L (2 997 cm3) 91 mm 76 mm 2013– 234 ch à 6350 tr/min 285 Nm à 4400 tr/min
S 3.2 L (3 239 cm3) 83 mm 2014– 275 ch à 6750 tr/min 324 Nm à 4400 tr/min
G 3,6 L (3 604 cm3) 96 mm[8] 83 mm[8] 2010– 287 ch à 6400 tr/min 353 Nm at 4800 tr/min
290 ch à 6350 tr/min
296 ch à 6350 tr/min
309 ch à 6350 tr/min 363 Nm à 4800 tr/min
2012– 289 ch à 6400 tr/min 353 Nm à 4800 tr/min
2013– 304 ch à 6350 tr/min 358 Nm à 4800 tr/min
309 ch à 6400 tr/min 365 Nm à 4175 tr/min
2015– 2016 299 ch à 6350 tr/min 355 Nm à 4250 tr/min
2012- 280 ch à 6350 tr/min 342 Nm à 4350 tr/min
282 ch à 6600 tr/min 344 Nm à 4000 tr/min
286 ch à 6350 tr/min 340 Nm à 4650 tr/min

Mise à jour modifier

En 2016, FCA a publié une version mise à jour du 3.6 L. Ce moteur comprend des améliorations du système de calage variable des soupapes (VVT), un nouveau collecteur d'admission, de nouveaux ressorts de soupape, de nouveaux segments de piston, de nouveaux injecteurs, de nouvelles bobines d'allumage, et un EGR refroidi. Il présente également un taux de compression plus élevé, passant de 10,2:1 à 11,3:1. Ces améliorations augmentent la puissance ainsi que l’efficacité[9]. La nouvelle version ne prend plus en charge le flex-fuel.

Code Cylindrée Alésage Course Puissance DIN Couple SAE
g 3,6 L (3 604 cm3) 96 mm 83 mm 305 ch 365 Nm
 
3.6 L VVT dans une Dodge Grand Caravan de 2018

Utilisations modifier

Voir aussi modifier

Références modifier

  1. ↑ Joseph, « Chrysler's flexible new Pentastar V6 », Autoblog.com, (consulté le )
  2. ↑ « NY Show: Chrysler LLC Introduces All-new Pentastar V-6 Engine » [archive du ], Redletterdodge.com (consulté le )
  3. ↑ « 2016 Pentastar V6 adds new VVT, cooled EGR » [archive du ]
  4. ↑ « 2011 Fiat Investor Site », Fiatspa.com (consulté le )
  5. ↑ « 2011 Dodge Challenger cars », allpar.com (consulté le )
  6. ↑ « Chrysler Pentastar V6 Engines for 2010 and Beyond », allpar.com, (consulté le )
  7. ↑ « Chrysler Brand Releases Information Regarding New 2011 Mid-sized Sedan, the Chrysler 200 », media.chrysler.com, (consulté le )
  8. ↑ a et b « All-new 3.6-litre V-6 Technical Specifications », Chrysler LLC, (consulté le )
  9. ↑ Bruce, « FCA's Pentastar V6 gets more power, efficiency for 2016 » [archive du ], Autoblog,

Liens externes modifier

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