Mieux se déplacer à bicyclette
Pour les articles homonymes, voir MDB.
Mieux se déplacer à bicyclette (MDB) est la principale association de cyclistes quotidiens en Île-de-France.
| Fondation |
|---|
| Sigle |
MDB |
|---|---|
| Zone d'activité | |
| Type | |
| Forme juridique | |
| Structure |
association avec antennes locales |
| Objet social |
Développer l’usage de la bicyclette tant pour les déplacements que pour les loisirs, avec comme objectifs de : faire prendre conscience aux citoyens comme aux pouvoirs publics des avantages que revêt l’usage de la bicyclette ; réclamer aux pouvoirs publics comme aux personnes privées, y compris par les voies judiciaires, que tout soit mis en œuvre pour que les usagers puissent faire usage de leur bicyclette confortablement, efficacement et en sécurité ; défendre et assister les cyclistes victimes, notamment de la délinquance routière ; proposer au public des services favorables aux déplacements à bicyclette ; conseiller les institutions publiques ou privées en matière de politique, d’études ou de projet d’aménagement |
| Domaine d'activité |
Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire |
| Objectif |
Promotion du vélo au quotidien |
| Méthode |
Promotion, Défense, Pédagogie, animation du réseau. |
| Siège |
37 boulevard Bourdon, 75004 Paris |
| Pays |
| Membres |
2 000 adhérents |
|---|---|
| Effectif |
2 |
| Fondateur | |
| Président |
Alexis Frémeaux |
| Affiliation | |
| Publication |
Roue libre |
| Site web |
| RNA | |
|---|---|
| SIREN | |
| OpenCorporates |
Historique modifier
Le Mouvement pour les Couloirs à bicyclette, créé en 1972 par Jacques Essel[1], est devenu le MDB (Mouvement de défense de la bicyclette) en 1974, puis MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) en 2004. C'est la plus ancienne association de cyclistes urbains existant en France[2].
Organisation modifier
L'association regroupe environ 2000 adhérents, emploie deux salariés et a son siège à la Maison du Vélo de Paris[3].
L'association comprend une soixantaine d'antennes locales[4] et travaille en liaison avec d'autres associations cyclistes franciliennes, membres de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB)[5], dont MDB est également membre.
Activités modifier
L'objet principal de MDB est de promouvoir l'usage quotidien de la bicyclette par des interventions auprès des pouvoirs publics (État et collectivités territoriales), en proposant des aménagements cyclables et des mesures en faveur des cyclistes. Elle a en particulier pris, à partir de 1996, une part active au retour du vélo à Paris[6].
L'association intervient également auprès des opérateurs de transport pour l'amélioration de la complémentarité du vélo et des transports collectifs : elle a organisé, de 1979 à 1984, des randonnées de Paris à Chartres avec retour par train spécial (200 à 300 participants) pour montrer à la SNCF l'existence d'une demande et proposer l'amélioration des conditions de transport des bicyclettes[7] ; elle a été à l'initiative, en liaison avec la RATP, d'un groupe de travail entre cyclistes et conducteurs de bus pour améliorer la cohabitation entre bus et vélos[8].
En 1996, MDB a été à l'origine, avec l'association Réseau Vert, de la première vélo-école française[9].
MDB organise aussi des bourses aux vélos[10] et des randonnées.
Manifestations modifier
Depuis sa création, MDB organise des manifestations de cyclistes à Paris et en Île-de-France : depuis plusieurs années la Convergence réunit plusieurs cortèges au départ de la périphérie de l'Île-de-France se rassemblant au Champ-de-Mars ou à l'esplanade des Invalides[11].
Création d'un Collectif Vélo Île-de-France modifier
Un collectif regroupant 21 associations parmi lesquelles MDB est la plus ancienne s'est constitué le à Massy. Il entend intervenir auprès des élus et de l'ensemble des décideurs pour obtenir la réalisation d'un réseau express vélo (le Réseau Vélo Île-de-France) et la création d'un plus grand nombre de stationnements sécurisés près des gares et des stations de RER[12].
Publication modifier
MDB publie la revue trimestrielle Roue libre.
Bibliographie modifier
- Pablo Bernard, Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004). mémoire de master d'histoire rédigé sous la direction de Caroline Moine (université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines). 2015. ffdumas-01445326f[13]
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Site officiel
- Ressources relatives aux organisations :
Références modifier
- Disparition d'un défenseur du vélo, Le Parisien, 28 juillet 2004
- Paris cyclable, préhistoire et histoire sur le site velo15et7.free.fr
- La maison du vélo - Les partenaires sur le site mdb-idf.org
- MDB dans votre ville sur le site mdb-idf.org
- Associations membres du réseau FUB sur le site fubicy.org
- Bike Plan of Paris. History, participation of cyclists associations, obstacles Velo City '97, Barcelone
- Paris-Chartres - Les pèlerins de la petite reine, Le Monde, 8 octobre 1983
- Buses and bicycles, allies in the future Proceedings Velo-city'99, Graz-Maribor, p. 21
- Vélo-écoles : des origines à nos jours
- La bourse aux vélos de printemps se tient ce week-end, Le Parisien, 7 avril 2010
- Le pique-nique géant des cyclistes d’Ile-de-France, Le Parisien, 3 juin 2013
- Sébastien Compagnon, « Vélo en Ile-de-France : 21 associations s’unissent pour peser lors des municipales », Le Parisien, (lire en ligne)
- Pablo Bernard, « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004) », sur Archives ouvertes,
