Circuit de Laguna Seca

WeatherTech Raceway Laguna Seca
Laguna Seca

Caractéristiques générales

Lieu

Monterey, Californie,

États-Unis

Coordonnées

36° 35′ 00″ nord, 121° 45′ 11″ ouest

Géolocalisation sur la carte : États-Unis

Géolocalisation sur la carte : Californie

Construction

1957

Ouverture

1957

Propriétaire

Monterey County Parks Department

Exploitant

Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula

Coût de construction

1,5 million de dollars

Homologation

FIA Grade 2

Sens

Anti-horaire

Événements

Grand Prix moto des États-Unis
Champ Car
American Le Mans Series

Dimensions

Nombre de virages

11

Longueur

3,602 km (2,24 miles)

Le circuit de Laguna Seca (ou simplement « Laguna Seca »), actuellement appelé WeatherTech Raceway Laguna Seca, est un circuit automobile situé aux États-Unis près de la ville de Monterey, en Californie. D'une longueur de 3,602 km, c'est un circuit devenu très populaire qui accueille aussi bien les voitures que les motos.

Réputé pour sa difficulté technique ainsi que pour son relief, dont le dénivelé total atteint 55 mètres, ce circuit est notamment connu pour son fameux virage en dévers surnommé le « Corkscrew » (littéralement, le « tire-bouchon »), en fait couvrant les virages 8 et 8A^[1].

Historique modifier

Le circuit de Laguna Seca est bâti en 1957. Le premier à y remporter une course est Pete Lovely, au volant de sa Ferrari, le 9 novembre 1957.

Le circuit a accueilli jusqu'en 2004 une manche du Champ Car, anciennement le championnat CART. Il a également accueilli les manches de nombreux championnats américains tels l'American Le Mans Series ou le Grand-Am, et accueille toujours en 2023 une manche de leur successeur, l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ainsi qu'une manche de l'Indycar Series^[2].

Le premier Grand Prix moto des États-Unis s'y tient de 1988 à 1994. Il est ensuite rénové pour de nouveau accueillir un Grand Prix MotoGP de 2005 jusqu'en 2013.

Depuis 2001, il était appelé « Mazda Raceway Laguna Seca », la marque Mazda ayant acquis les droits sur son nom^[3]. Le 1^er avril 2018, il prend le nom de son nouveau sponsor, WeatherTech^[4].

Logos modifier

Logo actuel.
Logo lors du partenariat avec Mazda.

Championnat CART/Champ Car modifier

Article détaillé : Grand Prix automobile de Monterey.

Saison	Vainqueur	Voiture
1983	Teo Fabi	Cosworth
1984	Bobby Rahal	Cosworth
1985	Bobby Rahal	Cosworth
1986	Bobby Rahal	Cosworth
1987	Bobby Rahal	Cosworth
1988	Danny Sullivan	Chevrolet-Ilmor
1989	Rick Mears	Chevrolet-Ilmor
1990	Danny Sullivan	Chevrolet-Ilmor
1991	Michael Andretti	Chevrolet-Ilmor
1992	Michael Andretti	Ford-Cosworth
1993	Paul Tracy	Chevrolet-Ilmor
1994	Paul Tracy	Mercedes-Benz-Ilmor
1995	Gil de Ferran	Mercedes-Benz-Ilmor
1996	Alex Zanardi	Honda
1997	Jimmy Vasser	Honda
1998	Bryan Herta	Ford-Cosworth
1999	Bryan Herta	Ford-Cosworth
2000	Hélio Castroneves	Honda
2001	Max Papis	Ford-Cosworth
2002	Cristiano da Matta	Toyota
2003	Patrick Carpentier	Ford-Cosworth
2004	Patrick Carpentier	Ford-Cosworth

Jeux vidéo modifier

On retrouve la simulation de ce circuit dans chaque volet, sauf le premier, de la saga des jeux Gran Turismo et également dans Project Cars. Il se trouve également dans la série Forza Motorsport ainsi que dans d'autres jeux pour console comme Need for Speed: Shift, Shift 2 Unleashed, The Crew, The Crew 2, TOCA Race Driver 2, TOCA Race Driver 3. Le circuit est disponible avec Race On, une extension de Race 07. Ce circuit existe par ailleurs dans le jeu de course en ligne iRacing.

Sur tablette et smartphone, il est notamment disponible dans Real Racing 3. Côté moto, il est disponible dans Tourist Trophy: The Real Riding Simulator. Enfin, on peut y goûter en Formule 1 dans Grand Prix 4 et en IndyCar avec IndyCar Racing 1 et 2 du développeur Papyrus, sortis en 1993 et 1995. Il est aussi disponible dans Project Cars sorti en 2015 et dans Race Room Racing Experience.

Liste des accidents mortels modifier

Accidents mortels^[5]^,^[6]
Nom de la victime	Date de décès	Qualité	Championnat	Course	Véhicule (le cas échéant)
Sammy Weiss	4 juin 1960	Pilote	SCCA Regional		Cooper Monaco
Ed Pellegrini	14 juin 1973	Pilote	SCCA Regional	Groupe 1	Austin-Healey Sprite
Steven Sauter	2 août 1975	Pilote		Course internationale de Superbike de Monterrey (75 miles novice)	Moto Superbike
Jon Woo	20 novembre 1982	Pilote	Essais privés Honda Racing Team		Moto Honda Superbike
Craig Hogan	19 avril 1985	Pilote	Essais privés		Ralt RT-5
Gonzalo Rodríguez	11 septembre 1999	Pilote	CART	Grand Prix automobile de Monterey 1999	Lola B99/00
Daniel Rivas Fenandez Bernat Martinez	20 juillet 2015^[7]	Pilotes	Championnat du monde de Superbike 2015	Superstock 1000 USA	Motos Superbike