Mazda 757
La Mazda 757, homologuée suivant la réglementation GTP de l'International Motor Sports Association (IMSA), a participé au Championnat du monde des voitures de sport ainsi qu'au Championnat du Japon de sport-prototypes. Elle a remplacé la Mazda 737C, homologuée suivant la réglementation Group C2 et a été la première voiture entièrement construite par Mazdaspeed et conçu par l'ingénieur britannique Nigel Stroud. Quatre exemplaires ont été construit.
Mazda 757
La Mazda 757 lors des LM Story le 7 juin 2007
| Équipe | Voir liste |
|---|---|
| Constructeur |
 Mazda |
| Année du modèle | 1986 |
| Concepteurs |
.svg){kind=small} Nigel Stroud |
| Châssis | Monocoque en nid d'abeilles d'Aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Doubles triangles superposés |
| Suspension arrière | Doubles triangles superposés |
| Nom du moteur | Mazda 13G R3 |
| Cylindrée | 1,9 L |
| Configuration | Trirotor Atmo |
| Position du moteur | Centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | Mazda/Porsche |
| Nombre de rapports | 5 rapports |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 850 kg |
| Carburant | Essence |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Pilotes | Voir liste |
|---|---|
| Début | 500 kilomètres de Suzuka 1986 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
Aspects techniques modifier
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Histoire en compétition modifier
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Pilotes modifier
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Écuries modifier
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Références modifier
Liens externes modifier
- (en) La Mazda 757 sur racingsportscars.com
- (en) La Mazda 757 sur tech-racingcars.wikidot.com
- (en) La Mazda 757 sur ultimatecarpage.com
