Sovereign of the Seas

Histoire
Sovereign of the Seas


Type	Navire de croisière
Classe	Sovereign
Chantier naval	Chantiers de l'Atlantique France
Quille posée	juin 1986
Lancement	1987
Mise en service	16 janvier 1988
Statut	Démoli à Aliağa en 2021.
Équipage
Équipage	827
Caractéristiques techniques
Longueur	268 m
Maître-bau	32 m
Tonnage	74000
Propulsion	2 hélices, 4 diesels PC 20 (SEMT Pielstick)
Puissance	27 800 ch
Vitesse	18 nœuds
Caractéristiques commerciales
Pont	14
Passagers	2 350
Carrière
Armateur	Royal Caribbean
Affréteur	Pullmantur
Pavillon	Bahamas
IMO	IMO 8512281
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Le Sovereign of the Seas (« Souverain des mers ») fut le premier d'une série de trois paquebots identiques construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire pour le compte de Royal Caribbean International et sous les couleurs de Royal Caribbean Cruise Line, sous pavillon norvégien. Il est démantelé en 2020 à Aliaga en Turquie, au côté de son sister-ship Monarch of the Seas, après près de 32 ans de carrière.

Construction du Sovereign of the Seas modifier

Le Sovereign (à droite), au côté du Monarch, en attente de démantèlement à Aliağa, en juillet 2020.

Le premier, le Sovereign of the Seas est un défi, à l'époque, pour les Chantiers de l'Atlantique. C'est le premier très gros navire à passagers construit depuis le France (2 600 passagers). Entre la commande et la livraison en 1986, il ne s'écoulera que 29 mois, un record.

Avec cette performance les Chantiers de l'Atlantique vont se faire une réputation en utilisant l'assemblage et la préfabrication lourde de tous les éléments du navire. À la suite de ce bateau, sont lancés le Monarch of the Seas et un an plus tard le Majesty of the Seas.

Comme conséquence de la crise sanitaire du Covid19, en juillet 2020, le Sovereign of the Seas, tout comme son sister-ship le Monarch of the Seas est mis hors service pour être démantelé à Aliağa en Turquie^[1].