MG Cyberster
La Cyberster est un roadster 100 % électrique commercialisé par le constructeur automobile sino-britannique MG Motor à partir de 2024, à l'occasion du centenaire du constructeur fondé en 1924 à Oxford (Angleterre).
| MG Cyberster | |
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| Marque | .svg){kind=small} MG Motor
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|---|---|
| Années de production | 2024 |
| Classe | Roadster |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Synchrones à aimants permanents Avant 231 kW ou Avant 150 kW + arrière 250 kW |
| Position du moteur | Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux |
| Puissance maximale | 314 à 536 ch (231 à 400 kW) |
| Couple maximal | 600 à 725 N m |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 850 à 1 950 kg |
| Vitesse maximale | 193 à 200 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,0 à 3,8 s |
| Autonomie | 443 à 560 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 535 mm |
| Largeur | 1 913 mm |
| Hauteur | 1 329 mm |
| Empattement | 2 690 mm |
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Présentation modifier
La Cyberster est un roadster doté d'une capote en toile chargé d'évoquer les roadsters d'antan produits par MG, lorsque la marque n'était pas sous pavillon chinois. Elle est dévoilée sous forme de show car très proche de la série le au salon de Shanghai[1]. La version de série définitive est présentée en Angleterre au Festival de vitesse de Goodwood le [2].
Design modifier
Des photos révélées sur Internet dévoilent l'intérieur et l'extérieur de la version de série de ce roadster, un à deux ans avant sa commercialisation[3].
Ainsi, l'intérieur reçoit un volant similaire au Yoke des Tesla Model S et X. La signature lumineuse à l'arrière, inspirée de la récente MG4 et du Cyberster Concept, est composée d'un bandeau lumineux à LED ainsi que de flèches allant vers l'extérieur de la carrosserie[3].
Caractéristiques techniques modifier
Motorisations modifier
La Cyberster est proposée en deux motorisations électriques. La première reçoit un moteur électrique de 231 kW (314 ch) placé sur l'essieu arrière (propulsion) et la seconde est dotée de deux moteurs électriques, placés sur les essieux procurant une transmission intégrale, d'une puissance de 150 kW (204 ch) à l'avant (produit par United Automotive Electronic Systems[4]) et 250 kW (340 ch) à l'arrière pour une puissance cumulée de 400 kW (536 ch)[5].
Batterie modifier
La version Single motor est dotée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité de 64 kWh et la Dual motor de 77 kWh[6].
Série spéciale modifier
- Red Top Edition, au lancement en Chine[7].
Concept car modifier
| MG Cyberster Concept | |
 Concept MG Cyberster au salon de Shanghai. | |
| Marque | MG Motor
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|---|---|
| Années de production | 2021 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Roadster |
| Usine(s) d’assemblage | 
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | Électrique : Moteur synchrone à aimant permanent |
| Masse et performances | |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3 s |
| Autonomie | 800 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
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Le Cyberster est préfiguré par le concept car MG Cyberster Concept présenté en 2021.
Présentation modifier
Le concept car MG Cyberster est dévoilé en images le [8] puis présenté au Salon de l'automobile de Shanghai le . Il devait être présenté en 2020, mais à cause de la pandémie de Covid-19 sa présentation a été reportée[9].
Caractéristiques techniques modifier
Le concept MG reçoit des feux arrière intégrant le Drapeau du Royaume-Uni (Union Jack)[10] comme la Mini John Cooper Works GP et des phares interactifs « Magic Eye » qui s’ouvrent lorsqu’on les allume[11] comme la Mazda MX-5 de 1re génération.
Motorisation modifier
La MG Cyberster concept est dotée d'une motorisation électrique et dispose d'une autonomie de 800 km[12]. Celle-ci lui permet une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 s[3].
Notes et références modifier
- « La MG Cyberster enfin en version définitive », Top Gear,
- Alves Benoît, « MG Cyberster, MG4 XPower et MG EX4 : Morris Garage sera en force à Goodwood », La Revue Automobile,
- « MG Cyberster (2024). Première photo du roadster 100 % électrique sans aucun camouflage », sur www.largus.fr (consulté le )
- Benoît Alves, « « ESSAI » MG CYBERSTER : TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR », La Revue Automobile,
- Gatien-Hugo Riposseau, « MG Cyberster (2024). Nouvelles photos et motorisations du roadster électrique », L'Argus,
- Vanhouche Sébastien, « MG Cyberster : découverte en avant-première », Vroom,
- Stéphane Sorhaindo, « MG Cyberster : une série spéciale, mais pas pour nous ! », Turbo,
- Hugo Dupont, « MG va dévoiler un concept de roadster électrique dans quelques jours », L'Automobile Magazine,
- Matthieu Lauraux, « MG Cyberster : le concept de sportive électrique est imminent », www.automobile-propre.com,
- Klaas Janssens, « MG Cyberster : roadster connecté carmin », Le Moniteur automobile,
- Laurent Sanson, « MG CYBERSTER CONCEPT 2021 VOYAGE DANS LA CYBER AUTO », sur www.auto-mag.fr,
- Alves Benoît, « MG Cyberster : Et si les chinois nous donnaient envie avec l'électrique ? », La Revue Automobile,
