Lisa von Lübeck
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| Lisa von Lübeck | |
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| Type | Caravelle |
|---|---|
| Gréement | voile carrée |
| Histoire | |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 2004 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 35,9 m |
| Longueur de coque | 30,10 m |
| Longueur flottaison | 24,00 m |
| Maître-bau | 9,30 m |
| Tirant d'eau | 2,86 m |
| Déplacement | 198 tonnes |
| Appendice | beaupré |
| Hauteur de mât | 21,15 m |
| Voilure | 276 m² (3 voiles) |
| Propulsion | Volvo Penta (346 cv) |
| Carrière | |
| Pavillon |  Allemagne
|
| Port d'attache | Lübeck |
| MMSI | 211136000 |
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Le Lisa von Lübeck est une réplique d'une Caravelle de la Ligue hanséatique du XVe siècle appartenant au musée portuaire de Lübeck.
Histoire modifier
Ce navire est une reconstitution authentique d'une caravelle de l'époque de la Hanse. Un moteur diesel supplée à la navigation à la voile qui manque de performance.
La caravelle a été lancée en et son voyage inaugural a été effectuée en . En 2006 elle effectue un voyage vers Dantzig (ancienne ville hanséatique) en faisant escale à Stralsund et Kołobrzeg en Pologne. Elle a participé à quelques évènements maritimes comme la semaine de Kiel en 2005 et la Hanse Sail de Rostock en 2012.
En 2013 elle entre en collision[1] avec le roulier MV Transpaper vers Travemünde et perd son beaupré.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Lisa von Lübeck » (voir la liste des auteurs).
