Lina-Marie

navire musée en Allemagne

Le Lina-Marie est un ancien bateau à vapeur de 1901 qui servait au transport du poisson. Basé à Brandebourg-sur-la-Havel, il fait partie de la flotte de l' Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V. (HHB)[1] en tant que navire musée avec le remorqueur de 1910, Luise et le bateau de pêche Aali.

Lina-Marie
illustration de Lina-Marie
Lina-Marie à Brandebourg-sur-la-Havel

Type Bateau à vapeur
Histoire
Chantier naval Gebr. Wiemann
Brandebourg-sur-la-Havel Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Lancement 1901
Statut Navire musée
Caractéristiques techniques
Longueur 18,80 mètres (61,7 pi)
Maître-bau 2,00 mètres (6,6 pi)
Tirant d'eau 1,35 mètre (4,4 pi)
Propulsion moteur diesel
Puissance 105 ch
Carrière
Propriétaire Historischer Hafen Brandenburg a. d. Havel e. V.
Pavillon Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Port d'attache Brandebourg-sur-la-Havel
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 52° 24′ 45″ nord, 12° 33′ 28″ est
Géolocalisation sur la carte : Brandebourg
(Voir situation sur carte : Brandebourg)
Lina-Marie
Lina-Marie
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Lina-Marie
Lina-Marie

Historique modifier

Le Luise a été construit en 1901 dans le chantier naval Gebr.Wiemann à Brandebourg-sur-la-Havel. Au cours des premières années, le navire était propulsé par une machine à vapeur composite à deux cylindres de 40 ch. Jusqu'à 700 kilos de poissons vivants pouvaient être transportés dans des réservoirs. Pendant le transport, l'eau était constamment renouvelée par les entrées sous la ligne de flottaison. De 1901 à 1957, le navire a navigué sur l'Elbe, la Havel et les canaux de Ketzin à Hambourg

 
Port musée

En 1924, un moteur diesel a été installé. Dans les années suivantes, la proue a été élevée pour former un abri, puis la zone arrière a reçu une timonerie en cabine à la place de la cheminée. En 1957, la coopérative de pêche de Brandebourg a repris Lina-Marie et en 1990 Paul Klumann de Hitzacker l' a utilisés comme aquarium vivant

Préservation modifier

En 2006, le navire est allé au HHB à Brandenburg-sur-la-Havel et a réintégré son ancien port d'attache. Le poste d'amarrage est le kilomètre 57,5 sur la rive gauche du Brandenburger Niederhavel (de).

À partir de 2008, une révision majeure a été effectuée avec l'installation d'un moteur diesel de 105 ch.

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