Ligne Somain - Douai (Sud)

La ligne Somain - Douai (Sud) a été ouverte à la fin du XIXe siècle par la Compagnie des mines d'Aniche dans le but de relier les fosses aux usines et aux gares de triage pour l'exportation. Une autre ligne, la ligne Somain - Douai (Nord) a été ouverte au Nord de la concession dans le même but.

Ligne
Somain - Douai (Sud)
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Somain, Aniche, Auberchicourt, Masny, Lewarde, Guesnain, Dechy, Sin-le-Noble et Douai
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Compagnie des mines d'Aniche puis Charbonnages de France
Schéma de la ligne
Usines de La Renaissance à Somain
Ancienne fosse La Renaissance à Somain
Ligne Somain - Douai (Nord) vers Douai
Ligne Aubigny-au-Bac - Somain
Ancienne fosse et terrils Traisnel à Aniche
Ancienne fosse Archevêque à Aniche
Terril de la fosse Archevêque
Ancienne fosse Saint-Hyacinthe à Aniche
Ancienne gare Saint-Hyacinthe
Ateliers centraux de la Compagnie des mines d'Aniche
Terril n° 125 Sainte Marie Est
Ancienne fosse Sainte Marie à Auberchicourt
Terril n° 125A Sainte Marie Est
Ancienne fosse Vuillemin à Masny
Terril n° 220A cavalier de Delloye Nord
Pont démoli de la RN43
Terril n° 220 cavalier de Delloye Sud
Ancienne fosse Delloye : Centre historique minier de Lewarde
Ancienne fosse Saint-René à Guesnain
Ancienne fosse Dechy à Dechy
Ligne Douai - Blanc-Misseron
Pont démoli de la RD13
Ancienne centrale de Dechy
Terrils de la centrale
Terril cavalier de la fosse
Pont démoli près de la fosse
Ancienne fosse Notre Dame à Sin-le-Noble
Anciennes usines Grande Paroisse
Ancienne fosse Gayant à Sin-le-Noble
Ligne Somain - Douai (Nord) vers Somain
Pont démoli de la RN17
Gayant Expo
Ligne Paris - Lille vers Lille
Ligne Paris - Lille vers Paris
Gare de Douai

Historique modifier

Voir aussi modifier

Liens internes modifier

Liens externes modifier

Notes et références modifier