Ligne Lozovo-Sébastopol
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La ligne Lozovo-Sébastopol est un axe ferroviaire en Crimée. Elle relie Lviv, au centre de l'Ukraine occidentale, à Tchop, gare-frontière entre l'Ukraine, la Slovaquie et la Hongrie. Elle est reliée au réseau ferroviaire slovaque (Čierna nad Tisou) et réseau ferroviaire hongrois (Záhony). Jusqu'à Batiovo, la voie a une largeur de 1 520 mm (voie large russe), le reste du parcours est à double écartement, écartement standard (1 420 mm) et large. L'exploitation est gérée par les chemins de fer ukrainiens, en particulier par les chemins de fer de Lviv.
| Ligne Lozovo-Sébastopol | |
| Ligne de Lozovo à Sébastopol via Melitopol |
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| Pays |  Ukraine
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|---|---|
| Villes desservies | Lozovo, Djankoï, Simferopol, Sébastopol |
| Caractéristiques techniques | |
| Trafic | |
| Exploitant(s) | Ukrzaliznytsia |
| Trafic | voyageurs, marchandises |
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Histoire modifier
Elle fut créée sur capitaux privés entre 1872 et 1875. La concession avait été donnée en 1856 à la Grande société des chemins de fer russes avec pour objectif la construction d'une voie ferrée reliant Moscou à Sébastopol. En 1871, la concession pour la construction de Lozova à Sébastopol fut accordée à P.I. Gubonin.
Le , le trafic ouvrait sur la section Lozova à Alexandrovsk avec un embranchement ouvrant vers Ekaterinoslav. Le ouvrait la section d'Alexandrovsk à Melitopol. Le , le premier train arrivait à Sébastopol[1].
En 1894 la ligne était privatisée pour devenir Ligne de chemin de fer Koursk-Kharkov-Sébastopol.
Infrastructure modifier
Ligne modifier
Gares et haltes modifier
Gares : gare de Lozova, Synelnykove-1, Alexandrovsk, gare de Mélitopol, gare de Novooleksiïvka, gare de Djankoï, gare de Simferopol, gare de Bakhtchyssaraï à gare de Sébastopol.
Exploitation modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
