La ligne Isumi (いすみ線, Isumi-sen?) est l'unique ligne ferroviaire de la compagnie Isumi Railway, située dans la préfecture de Chiba au Japon. Elle relie la gare d'Ōhara à Isumi à la gare de Kazusa-Nakano à Ōtaki.

Ligne
Isumi
Ligne de Ōhara à Kazusa-Nakano
Image illustrative de l’article Ligne Isumi
Autorail série 350 sur la ligne Isumi à Kuniyoshi.
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Isumi, Ōtaki
Historique
Mise en service 1930
Caractéristiques techniques
Longueur 26,8 km
Vitesse maximale
commerciale
65 km/h
Écartement étroit (1 067 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Isumi Railway
Exploitant(s) Isumi Railway
Ligne Isumi, 2013

Histoire modifier

La ligne est ouverte par étape entre 1930 et 1934 par la société gouvernementale des chemins de fer japonais sous le nom de ligne Kihara. En 1949, la ligne passe sous le contrôle de la Japanese National Railways puis de la JR East en 1987. Cette dernière transfère la ligne à la compagnie privée Isumi Railway qui commence son exploitation le sous le nom de ligne Isumi[1].

Caractéristiques modifier

Ligne modifier

  • longueur : 26,8 km
  • écartement des voies : 1 067 mm
  • nombre de voies : Voie unique

Liste des gares modifier

Gare Nom japonais Distance (km) Express[2] Correspondances Localisation
Ōhara 大原 0 JR East : Ligne Sotobō Isumi
Nishi-Ōhara 西大原 1,7
Kazusa-Azuma 上総東 5,2
Nittano 新田野 7,4
Kuniyoshi 国吉 8,8
Kazusa-Nakagawa 上総中川 11,9
Shiromigaoka 城見ヶ丘 14,7 Ōtaki
Ōtaki 大多喜 15,8
Koyamatsu 小谷松 18,2
Higashi-Fusamoto 東総元 19,6
Kugahara 久我原 20,8
Fusamoto 総元 22,2
Nishihata 西畑 25,1
Kazusa-Nakano 上総中野 26,8 Kominato Railway : Kominato

Notes et références modifier

Notes modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Isumi Line » (voir la liste des auteurs).

Références modifier

  1. (ja) Isumi Railway, « いすみ鉄道の歴史 » [« Histoire d'Isumi Railway »] (consulté le )
  2. Kiha 28&52, un type de chemins de fer nationaux japonais, est utilisé.

Voir aussi modifier

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