Ligne Chūō-Sōbu
| Ligne Chūō-Sōbu | ||
| Ligne de Mitaka à Chiba | ||
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| Pays |  Japon
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|---|---|---|
| Villes desservies | Tokyo, Chiba | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1932 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 60,2 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | 1500 V continu | |
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR East | |
| Exploitant(s) | JR East | |
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La ligne Chūō-Sōbu (中央・総武緩行線, Chūō Sōbu Kankō-sen) est une ligne ferroviaire du réseau JR East dans la région de Tokyo et Chiba, au Japon. Cette ligne relie les gares de Mitaka et Chiba. Elle suit en grande partie le tracé des lignes Chūō et Sōbu.
Sur les cartes, la ligne Chūō-Sōbu est de couleur jaune.
Histoire modifier
Jusqu'au , la ligne était séparée en deux parties tôt le matin et tard le soir[1] :
- à l'est, les trains reliaient Chiba et Ochanomizu
- à l'ouest, les trains de la ligne rapide Chūō en provenance de la gare de Tokyo circulaient sur la ligne entre Ochanomizu et Mitaka et continuaient en direction de Takao.
Caractéristiques modifier
Ligne modifier
- Distance : 60,2 km
- Écartement : 1 067 mm
- Nombre de gares : 39
- Double voie
- Alimentation : 1,5 kV continu par caténaire.
Services et interconnexions modifier
À l'exception de quelques trains express et saisonniers, les trains parcourant la ligne Chūō-Sōbu sont tous omnibus.
Certains trains de la ligne Tōzai continuent sur la ligne Chūō-Sōbu entre les gares de Nakano et Mitaka, et entre Nishi-Funabashi et Tsudanuma. La ligne Tōzai est elle-même interconnectée avec la ligne Tōyō Rapid ce qui permet des liaisons Mitaka - Tōyō-Katsutadai .
Liste des gares modifier
La ligne Chūō-Sōbu comprend 39 gares numérotées de JB-01 à JB-39.
| Ligne | Numéro | Gare | Nom japonais | Distance | Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligne Chūō | JB01 | Mitaka | 三鷹 | 0 | JR East : JC Chūō | Mitaka | Tokyo |
| JB02 | Kichijōji | 吉祥寺 | 1,6 | Keiō : Inokashira | Musashino | ||
| JB03 | Nishi-Ogikubo | 西荻窪 | 3,5 | Suginami | |||
| JB04 | Ogikubo | 荻窪 | 5,4 | Tokyo Metro : M Marunouchi | |||
| JB05 | Asagaya | 阿佐ケ谷 | 6,8 | ||||
| JB06 | Kōenji | 高円寺 | 8,0 | ||||
| JB07 | Nakano | 中野 | 9,4 | Tokyo Metro : T Tōzai (interconnexion) | Nakano | ||
| JB08 | Higashi-Nakano | 東中野 | 11,3 | Toei : E Ōedo | |||
| JB09 | Ōkubo | 大久保 | 12,4 | Shinjuku | |||
SJKJB10
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Shinjuku | 新宿 | 13,8 | JR East : JS Shōnan-Shinjuku, JA Saikyō, JY Yamanote Keiō : Keiō, Nouvelle Keiō Odakyū : Odawara Tokyo Metro : M Marunouchi Toei : E Ōedo, S Shinjuku | |||
| JB11 | Yoyogi | 代々木 | 14,5 | JR East : JY Yamanote Toei : JE Ōedo |
Shibuya | ||
| JB12 | Sendagaya | 千駄ケ谷 | 15,5 | Toei : JE Ōedo (à Kokuritsu-Kyōgijō) | |||
| JB13 | Shinanomachi | 信濃町 | 16,2 | Shinjuku | |||
| JB14 | Yotsuya | 四ツ谷 | 17,5 | Tokyo Metro : M Marunouchi, N Namboku | |||
| JB15 | Ichigaya | 市ケ谷 | 18,3 | Tokyo Metro : N Namboku, Y Yūrakuchō Toei : S Shinjuku |
Chiyoda | ||
| JB16 | Iidabashi | 飯田橋 | 19,8 | Tokyo Metro : N Namboku, T Tōzai, Y Yūrakuchō Toei : E Ōedo | |||
| JB17 | Suidōbashi | 水道橋 | 20,7 | Toei : I Mita | |||
| JB18 | Ochanomizu | 御茶ノ水 | 21,5 | JR East : JC Chūō (interconnexion) Tokyo Metro : M Marunouchi, C Chiyoda (à Shin-Ochanomizu) | |||
| Ligne Sōbu (branche) |
AKBJB19
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Akihabara | 秋葉原 | 22,4 | JR East : JK Keihin-Tōhoku, JY Yamanote Tokyo Metro : H Hibiya MIR : Tsukuba Express | ||
| JB20 | Asakusabashi | 浅草橋 | 23,5 | Toei : A Asakusa | Taitō | ||
| JB21 | Ryōgoku | 両国 | 24,3 | Toei : E Ōedo | Sumida | ||
| Ligne Sōbu | JB22 | Kinshichō | 錦糸町 | 25,8 | JR East : JB Sōbu Tokyo Metro : Z Hanzōmon | ||
| JB23 | Kameido | 亀戸 | 27,3 | Tōbu : Kameido | Kōtō | ||
| JB24 | Hirai | 平井 | 29,2 | Edogawa | |||
| JB25 | Shin-Koiwa | 新小岩 | 31,0 | Katsushika | |||
| JB26 | Koiwa | 小岩 | 33,8 | Edogawa | |||
| JB27 | Ichikawa | 市川 | 36,4 | Keisei : KS Keisei (à Ichikawa-Mama) | Ichikawa | Préfecture de Chiba | |
| JB28 | Motoyawata | 本八幡 | 38,4 | Keisei : KS Keisei (à Keisei Yawata) Toei : S Shinjuku | |||
| JB29 | Shimōsa-Nakayama | 下総中山 | 40,0 | Funabashi | |||
| JB30 | Nishi-Funabashi | 西船橋 | 41,6 | JR East : JE Keiyō, JM Musashino Tokyo Metro : T Tōzai (interconnexion) Toyo Rapid Railway : Tōyō Rapid | |||
| JB31 | Funabashi | 船橋 | 44,2 | Tōbu : Urban Park Keisei : KS Keisei (à Keisei Funabashi) | |||
| JB32 | Higashi-Funabashi | 東船橋 | 46,0 | ||||
| JB33 | Tsudanuma | 津田沼 | 47,7 | Shin-Keisei : SL Shin-Keisei (à Shin-Tsudanuma) | Narashino | ||
| JB34 | Makuhari-Hongō | 幕張本郷 | 50,6 | Keisei : KS Chiba | Chiba | ||
| JB35 | Makuhari | 幕張 | 52,6 | Keisei : KS Chiba (à Keisei Makuhari) | |||
| JB36 | Shin-Kemigawa | 新検見川 | 54,2 | ||||
| JB37 | Inage | 稲毛 | 56,9 | ||||
| JB38 | Nishi-Chiba | 西千葉 | 58,8 | ||||
| JB39 | Chiba | 千葉 | 60,2 | JR East : JO Narita, JB Sōbu, Sotobō, Uchibō Keisei : KS Chiba (à Keisei Chiba) Monorail de Chiba : lignes 1 et 2 | |||
Matériel roulant modifier
Actuel modifier
Les services propres à la ligne sont effectués avec des trains de série E231-0 et E231-500 (ex ligne Yamanote). Les services interconnectés avec la ligne Tōzai sont effectués avec des trains de série E231-800. De son côté, Tokyo Metro utilise des trains de série 05, 05N, 07 et 15000.
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JR série E231-500 -
JR série E231-800 (pour l'interconnexion avec la ligne Tōzai) -
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Tokyo Metro série 05N -
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Ancien modifier
Les trains de série 209-500 ont circulé sur la ligne du au [2]. Les trains de série E233-0 ont circulé sur la ligne tôt le matin et tard le soir jusqu'au .
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JR série 209-500 -
JR série E231-900 -
JR série E233-0
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Chūō-Sōbu Line » (voir la liste des auteurs).
- (ja) « 早朝・深夜帯の運行体系を変更します。 », sur jreast.co.jp (consulté le )
- (ja) « 209系500番台，中央・総武緩行線での運用から撤退 » (consulté le )
