Ligne 5 du métro de Séoul

ligne du métro de Séoul

Ligne 5
Image illustrative de l’article Ligne 5 du métro de Séoul
5000 series 4th

Réseau Métro de Séoul
Histoire
Mise en service 1990
Dernière extension 2020
Exploitant Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT)
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé VVVF-GTO série 5000
Points d’arrêt 53
Longueur 56,9 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 1027 m
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes

La ligne 5 du métro de Séoul (en coréen : 수도권 전철 5호선 et officiellement en anglais : Seoul Subway Line 5) est l'une des nombreuses lignes du métro de Séoul la capitale de la Corée du Sud. Elle traverse l'agglomération d'est en ouest, en passant par le centre de la ville. Mise en service par sections principalement en 1995-1996, c'est une ligne longue de plus de 58 km qui relie notamment l'Aéroport international de Gimpo, le quartier d'affaires d'Yeouido, le centre-ville de Séoul et les quartiers résidentiels de l'arrondissement de Gangdong-gu.

Elle a la particularité d'être la seule ligne de métro traversant Séoul en passant sous le fleuve Han à deux endroits (entre les stations de Mapo et Yeouinaru mais aussi entre Gwangnaru et Cheonho). Elle se scinde en deux branches différentes dans la partie orientale de Séoul.

Situation sur le réseau modifier

 
Plan du réseau du métro de Séoul (2023)

Caractérisée par sa couleur et son numéro, la ligne 5 traverse la ville d'est en ouest en passant par le centre. À l'est elle se sépare en deux branches. À l'ouest elle dessert l'aéroport international de Gimpo[1].

Elle est en correspondance avec de nombreuses lignes[1].

Historique modifier

Chronologie modifier

Histoire modifier

Le chantier de construction de la ligne 5 débute le et les principales ouverture s'échelonnent de 1995 à 1996[2].

L'extension de la ville de Séoul à celle de Hanam est un projet régional construit par les autorités de la province de Gyeonggi, ce qui est une première en Corée ou la construction des lignes ferroviaires est le plus souvent dirigé par le ministrère des infrastructures et transports. Avant sa mise en route des essais pour confirmer la validité d'une signalisation embarquée capable d'être utilisée avec plusieurs systèmes différents, ce qui permet d'éviter d'avoir à tout uniformiser. Ce qui élargit les possibilités d'utilisation du matériel roulant. Pour une longueur de 7,4 km il est prévu cinq stations dont l'une sur le territoire de Séoul. La fréquence de desserte de cette section doit être inférieure au reste de la ligne[6]. La première phase, de 4,4 km de Sangil-dong à Hanam Pungsan est mise en service le et la deuxième longue de 3 km de Hanam Pungsan à Hanam Geomdansan est mise en service le [1].

La station Gangil n'est ouverte que le , cela doit améliorer la possibilité d'utiliser le métro par les habitants des quartiers environnants[7].

Infrastructure modifier

Ligne modifier

 

Stations modifier

Ligne principale modifier

Code Station Corresp. Distance
en km
Distance
cumulée
Ville Arrondissement
510 Banghwa --- 0.0 Séoul Gangseo-gu
511 Gaehwasan 0.9 0.9
512 Aéroport international de Gimpo         1.2 2.1
513 Songjeong 1.2 3.3
514 Magok
(Home & Shopping)
1.1 4.4
515 Balsan 1.2 5.6
516 Ujangsan 1.1 6.7
517 Hwagok 1.0 7.7
518 Kkachisan   1.2 8.9
519 Sinjeong
((Eunhaengjeong))
1.3 10.2 Yangcheon-gu
520 Mok-dong 0.8 11.0
521 Omokgyo
(Mokdong Stadium)
0.9 11.9
522 Yangpyeong 1.1 13.0 Yeongdeungpo-gu
523 Mairie d'Yeongdeungpo-gu   0.8 13.8
524 Marché d'Yeongdeungpo 0.9 14.7
525 Singil   1.1 15.8
526 Yeouido   1.0 16.8
527 Yeouinaru 1.0 17.8
528 Mapo 1.8 19.6 Mapo-gu
529 Gongdeok       0.8 20.4
530 Aeogae 1.1 21.5
531 Chungjeongno
(Kyonggi Univ.)
  0.9 22.4 Seodaemun-gu
532 Seodaemun
(Kangbuk Samsung Hospital)
0.7 23.1 Jongno-gu
533 Gwanghwamun
(Sejong Center for the Performing Arts)
1.1 24.2
534 Jongno 3(sam)-ga
(Tapgol Park)
    1.2 25.4
535 Euljiro 4(sa)-ga
(BC Card)
  1.0 26.4 Jung-gu
536 Parc culturel & historique de Dongdaemun
(DDP)
    0.9 27.3
537 Cheonggu   0.9 28.2
538 Singeumho 0.9 29.1 Seongdong-gu
539 Haengdang 0.8 29.9
540 Wangsimni
(Seongdong-gu Office)
      0.9 30.8
541 Majang 0.7 31.5
542 Dapsimni 1.0 32.5 Dongdaemun-gu
543 Janghanpyeong 1.2 33.7
544 Gunja
(Neung-dong)
  1.5 35.2 Gwangjin-gu
545 Achasan
(Rear Entrance to Seoul Children's Grand Park)
1.0 36.2
546 Gwangnaru
(Presbyterian Univ. & Theological Seminary)
1.5 37.7
547 Cheonho
(Pungnaptoseong)
  2.0 39.7 Gangdong-gu
548 Gangdong
(Kangdong Sacred Heart Hospital)
  (b. Macheon) 0.8 40.5
549 Gil-dong 0.9 41.4
550 Gubeundari
(Gangdong Community Center)
0.8 42.2
551 Myeongil 0.7 42.9
552 Godeok
(Kyung Hee Univ. Hospital at Gangdong)
1.2 44.1
553 Sangil-dong 1.1 45.2
554 Gangil 0.7 45.9
555 Misa 0.7 46.6 Hanam
556 Hanam Pungsan 2.1 48.7
557 Hanam City Hall
(Deokpung & Sinjang)
1.3 50.0
558 Hanam Geomdansan 1.7 51.7

Branche Macheon modifier

Code Station Corresp. Distance
en km
Distance
cumulée
Ville Arrondissement
548 Gangdong
(Kangdong Sacred Heart Hospital)
  (principale) 0.8 40.5 Séoul Gangdong-gu
P549 Dunchon-dong 1.2 41.7
P550 Parc olympique
(Korea National Sport Univ)
1.4 43.1 Songpa-gu
P551 Bangi 0.9 44.0
P552 Ogeum   0.9 44.9
P553 Gaerong 0.9 45.8
P554 Geoyeo 0.9 46.7
P555 Macheon 0.9 47.6

Exploitation modifier

Service modifier

Matériel roulant modifier

Notes et références modifier

  1. a b et c (en) « Seoul (Metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. a b c d e et f (en) « Seoul Subway Opening Dates », sur urbanrail.net (consulté le ).
  3. (ko) « 지하철 5호선 30일 완전개통 », sur n.news.naver.com,‎ (consulté le ).
  4. (ko) « ‘12년만의 개통’ 마곡역에 가보니… », sur segye.com,‎ (consulté le ).
  5. (ko) « 지하철 5호선 강일역 모레부터 운영…하남선 완전 개통 », sur hankyung.com,‎ (consulté le ).
  6. (en) David Burroughs, « First phase of Seoul’s Hanam Line 5 extension opens », IRJ (International Raiway journal),‎ 10 août 2020 lire en ligne=.
  7. (ko) « 지하철 5호선 강일역 모레부터 운영…하남선 완전 개통 »,‎ (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier