Ligne 4 du métro de Valence

ligne du tramway de Valence, Espagne

La ligne 4 (en catalan : Línia 4 de Metrovalència) est l'une des dix lignes du réseau du métro de Valence et l'une des quatre lignes de tramway, ouverte en . Elle est exploitée par FGV et traverse trois communes.

Ligne 4
Image illustrative de l’article Ligne 4 du métro de Valence
Une rame série 3800 à la station Beteró.

Réseau Métro de Valence
Terminus Mas del Rosari ou
Lloma Llarga-Terramelar ou
Fira València
Doctor Lluch
Communes desservies 1
Histoire
Mise en service
Dernière extension
Exploitant FGV
Infrastructure
Conduite (système) Manuelle
Écartement des rails métrique
Exploitation
Matériel utilisé Serie 3800
Série 4200
Points d’arrêt 33
Longueur 15,90 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Fréquentation
(moy. par an)
7,6 millions (2023)
7e/10
Lignes connexes Ligne 1 du métro de Valence Ligne 2 du métro de Valence Ligne 3 du métro de Valence Ligne 6 du métro de Valence Ligne 9 du métro de Valence

Elle est la première ligne de tramway moderne mise en service en Espagne.

Historique modifier

La ligne ouvre le avec la mise en service du tronçon entre Empalme et Doctor Lluch, Valence étant alors la première ville d'Espagne à se doter d'un réseau moderne de tramway. Elle suit le tracé de l'ancienne ligne du trenet de Valence entre la gare valencienne de Pont de Fusta et le village d'Ademuz d'une part, et la ligne qui unissait Pont de Fusta au quartier d'El Grau d'autre part, mises hors service en [1],[2].

Elle est prolongée ensuite à plusieurs reprises vers l'ouest : en vers le siège de la télévision publique (TVV) à Burjassot et la foire de Valence dans le village de Benimàmet, puis en entre la TVV et les stations Mas del Rosari et Lloma Llarga-Terramelar à Paterna[3],[4].

Caractéristiques modifier

Ligne modifier

La ligne compte 33 stations, toutes en surface, et parcourt 15,90 km. Les rails sont à écartement métrique et la voie est double sur tout le trajet, à l'exception de la boucle Platja Malva-rosa-Doctor Lluch. Les stations Mas del Rosari, Fira, Vicent Andrés Estellés, Empalme et Pont de Fusta sont dotées de boucles de retournement pour permettre le demi-tour des rames série 3800, dotées d'un seul poste de conduite[3],[4].

Elle dessert trois communes, d'ouest en est : Paterna, Burjassot et Valence.

Stations et correspondances modifier

          Station Communes Correspondances
        Mas del Rosari Paterna
      o   La Coma Paterna
      o   Tomás y Valiente Paterna
      o   Parc Científic Paterna
      Lloma Llarga-Terramelar Paterna
    o     À Punt Burjassot
      Fira València Valence (Pobles de l'Oest)
    o     Vicent Andrés Estellés Burjassot
    o     Campus Burjassot
    o     Sant Joan Burjassot
    o     La Granja Burjassot
    o     Empalme Burjassot    
    o     Palau de Congressos Valence (Benicalap)
    o     Florista Valence (Benicalap)
    o     Garbí Valence (Benicalap)
    o     Benicalap Valence (Benicalap)
    o     Trànsits Valence (Benicalap)
    o     Marxalenes Valence (La Zaídia)
    o     Reus Valence (La Zaídia)
    o     Sagunt Valence (La Zaidía)
    o     Pont de Fusta Valence (La Zaidía)
    o     Trinitat Valence (Benimaclet)  
    o     Benimaclet Valence (Benimaclet)      
    o     Vicent Zaragozà Valence (El Pla del Real)  
    o     Universitat Politècnica Valence (Algirós)  
    o     La Carrasca Valence (Algirós)  
    o     Tarongers-Ernest Lluch Valence (Algirós)  
    o     Beteró Valence (Algirós)  
    o     La Cadena Valence (Poblats Marítims)  
        Platja Malva-rosa Valence (Poblats Marítims)  
        Cabanyal Valence (Poblats Marítims)  
        Platja Les Arenes Valence (Poblats Marítims)  
        Doctor Lluch Valence (Poblats Marítims)  
       

Exploitation modifier

La ligne est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.

Matériel roulant modifier

La ligne est servie par des trains de type série 3800 — dotés d'un seul poste de conduite et de portes uniquement sur le flanc droit — produits par Siemens, et série 4200 produits par Bombardier Transport[5].

Horaires et tarification modifier

Projets modifier

Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

  1. (es) Cristina Vázquez, « El tranvía de Valencia cumple dos décadas », El País,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. (es) « El tranvía de Valencia cumple 25 años en los que ha desplazado más de 155 millones de viajeros », sur fgv.es, (consulté le ).
  3. a et b (ca) « Línia 4 », sur trenscat.com (consulté le ).
  4. a et b (en) « VALENCIA », sur urbanrail.net (consulté le ).
  5. (es) « Parque móvil Metrovalencia », sur fgv.es (consulté le ).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier