Le Lainzer Tunnel est un tunnel ferroviaire à Vienne, en Autriche mis en service le . Il a une longueur de 12,8 km et a couté 1,3 milliard d'euros.

Lainzer Tunnel
Image illustrative de l’article Lainzer Tunnel

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays Drapeau de l'Autriche Autriche
Traversée Vienne
Coordonnées 48° 11′ 38″ nord, 16° 21′ 35″ est
Exploitation
Trafic Passagers, Fret
Caractéristiques techniques
Écartement standard
Longueur du tunnel 12.8 km
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2
Géolocalisation sur la carte : Autriche
(Voir situation sur carte : Autriche)
localisation

Le tunnel relie la ligne de l'Ouest de l'Autriche (Westbahnstrecke) avec la ligne du Sud de l'Autriche (Südbahnstrecke) et la ligne Donauländebahn. Il accueille un trafic passager (à une vitesse maximale de 160 km/h) ainsi qu'un trafic fret (à une vitesse maximale de 120 km/h).

Ce tunnel s'inscrit dans le projet de la magistrale européenne, qui doit relier Paris à Bratislava en 2016.

Les travaux

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Les travaux ont débuté en 1999 et devraient s'achever en 2014, avec une première ouverture du tunnel aux trains en 2012.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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