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La Courrouze (métro de Rennes)

station du métro de Rennes
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Pour le quartier, voir La Courrouze.

La Courrouze est une station de la ligne B du métro de Rennes, située dans le quartier de La Courrouze à Saint-Jacques-de-la-Lande dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

La Courrouze
Image illustrative de l’article La Courrouze (métro de Rennes)
La station à son ouverture le 20 septembre 2022
Localisation
Pays France
Ville Saint-Jacques-de-la-Lande
Quartier La Courrouze
Adresse Rue Lucie et Raymond Aubrac, 35136 Saint-Jacques-de-la-Lande[1]
Coordonnées
géographiques 		48° 05′ 47″ nord, 1° 41′ 54″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine (−6,9 m)
Voies 2
Quais 2
Longueur 35 m
Nombre d'accès 2
Accessibilité Oui
Historique
Construction 2014-2021
Mise en service
Architecte(s) Laurent Gouyou-Beauchamps et Fabien Pédelaborde
Gestion et exploitation
Propriétaire Rennes Métropole
Exploitant Keolis Rennes (STAR)
Code(s) de la station LCO
Ligne(s) (Logo du métro de Rennes) (Logo de la ligne b du métro de Rennes)
Correspondances
Lignes urbaines (Logo des autobus de Rennes) C6 (à distance, à l'arrêt Cœur de Courrouze)
STAR de Nuit (Logo des autobus de Rennes) N3
(Logo de la ligne b du métro de Rennes)
Précédent Saint-Jacques - Gaîté Cleunay
dir. Viasilva 		Suivant
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Mise en service en 2022, elle est conçue par les architectes Laurent Gouyou-Beauchamps et Fabien Pédelaborde.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau modifier

Établie en souterrain (tranchée couverte) sous la rue Lucie et Raymond Aubrac, la station La Courrouze est située sur la ligne B, entre le terminus Saint-Jacques - Gaîté et la station Cleunay (en direction de Viasilva)[2].

Histoire modifier

La station La Courrouze est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne B[3]. Son nom a pour origine l'écoquartier de la Courrouze, à cheval entre Saint-Jacques-de-la-Lande et Rennes, qu'elle dessert.

L'architecture de la station fait appel au bois au plafond, au béton brut et à la présence d'un patio délimité par un mur en verre avec un habillage en pierre des murs du patio[4].

La construction de la station a commencé en [5]. Le terrassement a lieu durant l'année 2014, suivi du gros œuvre en 2015 et début 2016 ; le second œuvre (escalators, portes palières, plafonds, etc.) débute à l'été 2016 et s'achève début 2021 avec les aménagements extérieurs et la pose de la signalétique[6],[7].

Elle est réalisée par les architectes Laurent Gouyou-Beauchamps et Fabien Pédelaborde[8] qui ont dessiné une station, dont les quais sont situés à faible profondeur à 6,9 mètres sous la surface et sur un seul niveau, la station ne dispose pas de salle des billets différenciée des quais[9],[10]. Elle est située sous un ancien terrain militaire à l'angle nord-est du Quartier Lyautey, juste à côté de Rennes.

Elle est la station la plus lumineuse de la ligne, et possède un jardin zen et une douve[11].

Service des voyageurs modifier

Accès et accueil modifier

La station est accessible via deux édicules de part et d'autre d'une allée piétonne[8] :

  • L'accès ouest, comprenant un escalier couplé avec un escalier mécanique plus un ascenseur au sud du bâtiment ;
  • L'accès est, comprenant un escalier couplé avec un ascenseur.

La station est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, afin de limiter la fraude[12]. La décision a été confirmée lors du conseil du de Rennes Métropole[12].

  • Les accès et les environs la station
  •  
    Un des quais de la station.
  •  
    Les abords de la station.
  •  
    Portillons d'accès.

Desserte modifier

La Courrouze est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne B, avec une première desserte à 5 h 11 (7 h 16 les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à 0 h 44 (1 h plus tard les nuits des jeudis aux vendredis, vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches).

Intermodalité modifier

Une station Citiz Rennes Métropole est installée à proximité[13].

Elle est desservie par la ligne de bus C6 à distance à l'arrêt Cœur de Courrouze situé sur le « Parkway », le site propre traversant le quartier[8] et la nuit par la ligne N3 de façon directe. Ce dernier arrêt est aussi desservi en cas d'arrêt prolongé de la ligne par le Bus relais métro[14].

À proximité modifier

La station dessert notamment :

  • Le quartier de la Courrouze en cours de développement ;
  • Le quartier Lyautey de l'armée.

Notes et références modifier

  1. ↑ « Topologie des stations de métro du réseau STAR »  , sur data.explore.star.fr (consulté le ).
  2. ↑ (en) Robert Schwandl, « Rennes », sur urbanrail.net (consulté le ).
  3. ↑ « Ligne b du métro : ouverture le 20 septembre 2022 ! », sur metropole.rennes.fr (consulté le ).
  4. ↑ Agnès Le Morvan, « EN IMAGES. À Rennes, derrière chacune des stations de la ligne B du métro, un architecte »  , sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  5. ↑ « La Courrouze - Les travaux de construction », sur metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  6. ↑ « Photos du chantier (mettre le filtre sur le nom de la station) », sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  7. ↑ « Vidéos du chantier (mettre le filtre sur le nom de la station) », sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  8. ↑ a b et c « La Courrouze », sur metro-rennes-metropole.fr (consulté le ).
  9. ↑ « Station La Courrouze - Visuels de la station », sur metro-rennes-metropole.fr, (consulté le ).
  10. ↑ « CARTE. Connaissez-vous tous les détails de la nouvelle ligne de métro de Rennes ? »  , sur ouest-france.fr, (consulté le ).
  11. ↑ « Métro de Rennes : la station Courrouze est visible », sur constructioncayola.com, (consulté le ).
  12. ↑ a et b « Fraude à Rennes : à quoi vont ressembler les portillons du métro ?. Info - Rennes.maville.com », sur rennes.maville.com (consulté le ).
  13. ↑ Keolis Rennes, « Topologie des stations City Roul' »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur data.rennesmetropole.fr, (consulté le ).
  14. ↑ « Plan de la substitution SP3 »   [PDF], sur star.fr (consulté le ).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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