King's Cup Race

La King's Cup Race (Course de la coupe du roi) est une course aérienne annuelle britannique avec handicap, gérée par la Royal Aero Club Records Racing and Rally Association.

La première épreuve a eu lieu le 8 septembre 1922. L'événement est ouvert seulement aux pilotes britanniques, mais qui a fait inclure les membres du Commonwealth^[1].

L'événement a été créé par le roi George V comme une incitation au développement de l'aviation légère et à la conception de moteur d'avion. La première course a été un parcours de 810 miles depuis l'aérodrome de Croydon, au sud de Londres, vers Glasgow, en Écosse, après un arrêt pour la nuit. Le vainqueur de la première course a été Frank L. Barnard, chef pilote de la Instone Air Line, dans un avion de transport de passagers Airco DH.4A^[2].

Il n'y a pas eu de courses au cours de la Seconde Guerre mondiale (1939-1945), et le concours n'a repris qu'à partir de 1949. La course a été abandonnée en 1951, en raison du mauvais temps.

Palmarès modifier

Date	Lieu	Distance de la course en miles	Nombre de participants	Pilote vainqueur	Avion	Identification	N° Course	Vitesse (miles)
9 septembre 1922	Croydon	810	22	Frank L. Barnard	Airco DH.4A	G-EAMU		123.6^[3]
14 juillet 1923	RAF Hendon	794	17	Frank T. Courtney	A.W. Siskin II	G-EBEU		149
12 août 1924	Lee-on-Solent	950	10	Alan J. Cobham	de Havilland DH.50	G-EBFN		106.6
4 juillet 1925	Croydon	1 608	14	Frank L. Barnard	A.W. Siskin V	G-EBLQ		141.7
10 juillet 1926	RAF Hendon	1 464	14	Hubert S. Broad	de Havilland DH.60 Moth	G-EBMO		90.4
30 juillet 1927	Hucknall	540	16	W. L. Hope	de Havilland DH.60 Moth	G-EBME	5	92.8
20 juillet 1928	Brooklands	1 097	36	W. L. Hope	de Havilland DH.60 Moth	G-EBYZ	7	105.5
6 juillet 1929	Heston	1 170	41	R. L. R. Atcherley	Gloster Grebe II	J7520	39	150
5 juillet 1930	Hanworth	753,25	88	Miss Winifred Brown	Avro Avian III	G-EBVZ	55	102.75
25 juillet 1931	Heston	983^[4]	40	E. C. T. Edwards	Blackburn Bluebird IV	G-AACC		117.8
9 juillet 1932	Brooklands	1 223	42	W. L. Hope	de Havilland Fox Moth	G-ABUT	7	124.25
8 juillet 1933	Hatfield	831^[5]	42	Geoffrey de Havilland	de Havilland Leopard Moth	G-ACHD	23	139.51
14 juillet 1934	Hatfield	801	41	Harry M. Schofield	GAL Monospar ST-10	G-ACTS	15	134.16
7 septembre 1935	Hatfield	801	43	Tommy Rose	Miles M.3B Falcon Six	G-ADLC		176.28
11 juillet 1936	Hatfield	1,380	26	Charles E. Gardner	Percival Vega Gull	G-AEKE	6?	164.47
11 septembre 1937	Hatfield	1 443	27	Charles E. Gardner	Percival Mew Gull	G-AEKL	4	233.7
2 juillet 1938	Hatfield	1 102	19	Alex Henshaw	Percival Mew Gull	G-AEXF	22	236.25
30 juillet 1949	Elmdon	60	36	J. Nat Somers	Miles M.65 Gemini 3	G-AKDC	9	164.25
17 juin 1950	Pendeford	186	36	Edward Day	Miles M.14 Hawk Trainer 3	G-AKRV	14	138.5
12 juillet 1952	Woolsington	131,2	12	C. Gregory	Taylorcraft Plus D	G-AHGZ	5	113,5
21 juin 1953	Rochford	59,34	12	Pat Fillingham	DHC-1 Chipmunk 22	G-AKDN	54	142
19 juin 1954	Baginton	68	15	Harold Wood	Miles M.38 Messenger 2A	G-AKBO	38	133
20 août 1955	Baginton	68	15	Peter S. Clifford	Percival Mew Gull	G-AEXF	97	213,5
21 juillet 1956	Baginton	68	16	James H. Denyer	Auster J/1N Alpha	G-AJRH	7	124
14 juillet 1957	Baginton	40,6	35	Fred Dunkerley	Miles M.77 Sparrowjet	G-ADNL	98	228
12 juillet 1958	Baginton	71,6	21	James H. Denyer	DH.82A Tiger Moth	G-AIVW	30	118.5
11 juillet 1959	Baginton	72	21	A. J. Spiller	Percival Proctor 3	G-AHFK	64	143
9 juillet 1960	Baginton	68,36	21	John de M. Severne	Druine D.31 Turbulent	G-APNZ	7	109
15 juillet 1961*	Baginton	72	21	H. Brian Iles	Miles M.18	G-AHKY	35	142
18 août 1962	Baginton	67,5	21	Peter S. Clifford	Tipsy Nipper 2	G-ARDY	11	101
5 août 1963	Baginton	72	22	Paul G. Bannister	Tipsy Nipper 3	G-APYB	10	102.5
1^er août 1964	Baginton	72	22	Dennis M. Hartas	LeVier Cosmic Wind	G-ARUL	75	185
21 août 1965	Baginton	40	12	John Stewart-Wood	Cessna 172C	G-ARYS	34	131.5
12 août 1966	Baginton	66	16	John A.C. Miles	DHC-1 Chipmunk 22	G-APTS	23	135
19 août 1967	Tollerton	75	17	Charles B.G. Masefield	N.A. P-51D Mustang	N6356T	100	277.5
24 août 1968	Tollerton	79,2	16	F.R.E. Hayter	DH.87B Hornet Moth	G-ADKM	42	121
12 juillet 1969	Rochester	50	16	Robin D'Erlanger	Druine D.31 Turbulent	G-ASAM	3	99.5
28 juin 1970	Tollerton	95	26	Mike Pruden	Champion 7ECA Citabria	N7566F	118	129.5
14 août 1971	White Waltham	155,5	30	J. Bradshaw	Percival P.56 Provost	G-AWPH	33	204.5
15 juillet 1972	Booker	120	58	Stan Warwick	Glos-Airtourer T4	G-AZBE	95	164.5
9 septembre 1973	Cranfield	112,5	28	H.W. Bonner	DHC-1 Chipmunk 22	G-ARWB	77
29 septembre 1974	Tees-side			Jan Behrman	Piper PA-24 Comanche		70?	186,6
28 septembre 1975	Baginton	68?	21	John Cull	Bölkow Bo 208C Junior			128,66
15 août 1976	Baginton	102	18	A.J. Spiller	Cessna 180	G-ASIT	64	162,89
11 septembre 1977	Baginton		18	Andrew Chadwick	Rollason Beta	G-AWHX	33	197,19
17 septembre 1978	Thruxton	102	22	John Stewart-Wood	Piper PA-34 Seneca	G-BDRI	34	200.48
9 septembre 1979	Jurby, Ile de Man		25	Ian Dalziel	Miles M.3A Falcon Major	G-AEEG	54	136,3
21 septembre 1980	Finningley	103		A.J. Spiller	Cessna 180	G-ASIT	64
19 September 1981	Finningley	103	22	Josephine O'Donnell	Piper PA-18 Super Cub	G-NICK	103	102
4 septembre 1982	Finningley			Geoffrey Richardson	Bolkow Bo 209 Monsun	G-AZOB	104	154.81
17 septembre 1983	Finningley	105	29	Don Sainsbury	Piper PA-28R Cherokee Arrow			166.54
15 septembre 1984	St Athan			K Fehrenback
15 septembre 1985	Shoreham			G Franks	SIAI-Marchetti SF.260	G-BDEN	69
31 août 1986	Thruxton			S/Ldr C Hilliker
4 septembre 1988	Leicester			S/Ldr M Baker
3 septembre 1989	Leicester			R Hayes/R Nesbitt
2 septembre 1990	Leicester			A Hawley
1^er septembre 1991	Leicester			S Jones
6 septembre 1992	Leicester			Peter Crispe	Cessna 337F Skymaster	G-AWVS
5 septembre 1993	Leicester			Roger Hayes
4 septembre 1994	Leicester			Geoffrey Boot	Cessna 340	N66SW		220
3 septembre 1995	Leicester			D Soul
1^er septembre 1996	Leicester			E Coventry
7 septembre 1997	Leicester			Melanie Willes
5 septembre 1999	Leicester			Roger Hayes
3 septembre 2000	Leicester			Milan Konstantinovic
9 septembre 2001	Leicester			J Spooner	Cessna 182	G-CBIL
8 septembre 2002	Leicester			S Ollier
6 septembre 2003	Leicester			Geoffrey Boot	Beagle Pup 150	G-TSKY		131
12 septembre 2004	Leicester			Phil Wadsworth
21 août 2005	Shobdon			Roger Hayes
13 août 2006	Shobdon			Nigel Reddish	Vans RV-7	G-SEVN	777
1^er juillet 2007	Sywell			Neil Cooper	Beagle Pup 150	G-IPUP	12
10 août 2008	Sywell			Nigel Reddish	Vans RV-7	G-SEVN	777
16 août 2009	Sywell			Richard Marsden	Vans RV-6	G-TNGO	23	190
15 août 2010	Sywell			Roderick Morton	Slingsby T67 Firefly	G-KONG	293
14 août 2011	Sywell	120	13	Malcolm Montgomerie	Cessna 152	G-BJWH	72	116
19 août 2012	Shobdon	97		Gordon Bellerby	Grumman AA-5B Tiger	G-BXFW	82	124,5
18 août 2013	Shobdon	97	13	Geoffrey Boot	Siai Marchetti SF260W	G-NRRA	31	204

En 1961, les avions conçus en dehors de la Grande-Bretagne et du Commonwealth ont été autorisés à participer.

Notes et références modifier

↑ Encyclopedia of Sport, Charles Harvey (ed.) - Purnell & Sons 1959.
↑ Berliner, Don. Concise History website.
↑ Lewis 1971, pp. 128–129.
↑ route was Heston, Mousehold (Norwich), Sheerburn, Hooton, Heston, Bristol, Heston.
↑ held as 13 heats

Références modifier

(en) Lewis, Peter. British Racing and Record-Breaking Aircraft. Londres, Putnam, 1971. (ISBN 0-370-00067-6)
(en) Tegler, John. International 1971 Air Racing Annual. USARA.

Liens externes modifier

(en) Berliner, Don. A Concise History of Air Racing Society of Air Racing Historians
(en) Pathe News Reel of the 1957 Air Race Included is footage of winner F. Dunkerley

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[1] Encyclopedia of Sport, Charles Harvey (ed.) - Purnell & Sons 1959.

[2] Berliner, Don. Concise History website.

[Lewis_Race_p128-9-3] Lewis 1971, pp. 128–129.

[4] route was Heston, Mousehold (Norwich), Sheerburn, Hooton, Heston, Bristol, Heston.

[5] s 13 heats

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