Jazz Aviation

Jazz Aviation S.E.C.

Jazz Aviation LP

Codes
IATA	OACI	Indicatif d'appel
QK	JZA	JAZZ

Repères historiques
Date de création	2001

Généralités
Basée à	Aéroport international de Calgary Aéroport international Stanfield d'Halifax Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal Aéroport international Pearson de Toronto Aéroport international de Vancouver
Programme de fidélité	Aéroplan (Air Canada Express)
Alliance	Star Alliance (Air Canada Express)
Taille de la flotte	114
Nombre de destinations	89^[1]
Siège social	Halifax, Nouvelle-Écosse
Société mère	Chorus Aviation Inc.
Filiales	Services techniques Jazz (JTS)
Effectif	5000^[1]
Dirigeants	Randolph deGooyer
Site web	voljazz.ca

Jazz Aviation S.E.C. (code AITA : QK ; code OACI : JZA) (anciennement Air Canada Jazz et Jazz Air) est une filiale de Chorus Aviation. Elle opère pour Air Canada Express des vols régionaux desservant des destinations au Canada et aux États-Unis en vertu d'un contrat d'achat de capacité (CAC) en vigueur jusqu'en 2035^[2]. Air Canada détermine entre autres le réseau des routes de Jazz, l'horaire des vols, le prix des billets et achète la totalité de la capacité de ces vols en retour d'une compensation à des taux prédéterminés^[3]. La compagnie offre aussi un service de vols nolisés ainsi que des services de maintenance, réparation et révision (MRO) par l'entremise de sa filiale Services techniques Jazz (JTS). Son siège social est situé à Halifax, Nouvelle-Écosse^[4].

Histoire modifier

Constituée en janvier 2001 sous le nom d'Air Canada Régional Inc., elle est le résultat de la fusion de 4 compagnies aériennes régionales, AirBC, Air Nova (elle-même le résultat de la fusion d'Air Nova et d'Air Alliance en 1999), Air Ontario et Canadien Régional, toutes propriétés d'Air Canada^[5]. La marque de commerce Air Canada Jazz est quant à elle lancée en 2002^[6].

Gestion ACE Aviation Inc. (ACE) est devenue la société de portefeuille mère d’Air Canada et de ses filiales après leur réorganisation au moment de l’affranchissement de la Loi sur les arrangements avec les créanciers des compagnies (LACC) le 30 septembre 2004.

Le 2 février 2006, le Fonds de revenu Jazz Air a réalisé son premier appel public à l’épargne lorsque Gestion ACE Aviation se défait d'une minorité des parts de la compagnie^[7]. Les parts du Fonds se transigent à la Bourse de Toronto sous le symbole JAZ.UN. En mai 2008, Gestion ACE Aviation annonce avoir vendu toutes ses parts du Fonds de revenu Jazz Air^[8].

Le 15 novembre 2010, le Fonds de revenu Jazz Air devient une société par action et change de nom pour Chorus Aviation; transigé à la Bourse de Toronto (TSX) sous le symbole CHR.

En 2011, les vols exploités en vertu du contrat d'achat de capacité avec Air Canada sont désormais exploités sous le nom Air Canada Express^[9].

Destinations modifier

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Canada

Bagotville
Bathurst
Calgary
Castlegar
Charlottetown
Cranbrook
Deer Lake
Edmonton
Fort McMurray
Fort St. John
Fredericton
Gander
Goose Bay
Grande Prairie
Halifax
Îles-de-la-Madeleine
Kamloops
Kelowna
Kingston
London
Moncton
Montréal
Nanaimo
North Bay
Ottawa
Penticton
Prince George
Prince Rupert
Québec
Regina
Saint John
Sandspit
Saskatoon
Sault Ste. Marie
Sept-Îles
Smithers
St. John's
Sudbury
Sydney
Terrace
Thunder Bay
Timmins
Toronto
Vancouver
Victoria
Whitehorse
Windsor
Winnipeg
Yellowknife

États-Unis

Baltimore
Boston
Charlotte
Chicago
Cincinnati
Columbus
Dallas
Detroit
Hartford
Houston
Indianapolis
Kansas City
Memphis
Milwaukee
Minneapolis
Nashville
Newark
New Orleans
New York
Pittsburgh
Portland
Raleigh
Seattle
St.Louis
Washington

Flotte modifier

La flotte de Jazz Aviation se compose de 114 appareils en avril 2022^[10]:

Flotte de Jazz Aviation
Appareils	Nombre	Nombre de sièges
Bombardier CRJ200	15	50
Bombardier CRJ900	35	76
De Havilland Dash 8-400	39	78
Embraer 175	25	76
Total	114

Flotte historique modifier

10 BAe 146-200, opérés jusqu'en 2005, hérités d'Air Nova et d'Air BC. Ils ont été remplacés par les CRJ705, plus tard convertis en CRJ900^[11].
6 Boeing 757-200, opérés durant les hivers de 2010-2012 sous la bannière Thomas Cook Airlines Canada pour le compte de Vacances Sunquest^[12].
25 CRJ-100, opérés de 2004 à 2013. Ils ont été remplacés par les Q400.
28 De Havilland Dash 8-300, opérés jusqu'en 2022.
36 De Havilland Dash 8-100, opérés jusqu'en 2020.

Galerie modifier

Centre des opérations à l'aéroport d'Halifax
Bombardier CRJ200 avec l'ancienne livrée Air Canada Jazz
De Havilland Dash 8-400 avec l'ancienne livrée Air Canada Express
De Havilland Dash 8-300 avec l'actuelle livrée Air Canada Express
Bombardier CRJ900 avec l'actuelle livrée Air Canada Express
Embraer 175 avec l'ancienne livrée Air Canada Express

Références modifier

↑ ^{a et b} « Fiche de renseignements », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020)
↑ « Air Canada et Chorus Aviation concluent un contrat d'achat de capacité modifié et prolongé pour les vols régionaux exploités par Jazz », sur Air Canada, 14 janvier 2019 (consulté le 14 mai 2020)
↑ (en) « Chorus Aviation Inc. 2019 Annual Information Form », sur Chorus Aviation Inc., 12 février 2020 (consulté le 14 mai 2020)
↑ « Communiquez avec nous », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020) "Siège social 3 Spectacle Lake Drive, bureau 100 Dartmouth (Nouvelle-Écosse) B3B 1W8 Canada"
↑ « AIR CANADA : LES BONNES INTENTIONS NE SUFFISENT PAS! », sur Parlement du Canada, février 2002 (consulté le 14 mai 2020)
↑ (en) « Air Canada eyes regional service cuts », sur The Globe and Mail, 27 mars 2002 (consulté le 14 mai 2020)
↑ (en) « Jazz Air income fund IPO priced at $10 », sur CBC, 24 janvier 2006 (consulté le 14 mai 2020)
↑ « ACE Aviation a vendu ses parts d'Aéroplan et Jazz », sur La Presse, 29 mai 2008 (consulté le 14 mai 2020)
↑ « Historique de l'entreprise », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020)
↑ « Parc aérien d'Air Canada », sur Air Canada (consulté le 10 avril 2022)
↑ (en) « Air Canada Jazz to retire BAe 146s », sur Smiliner, 15 juillet 2004 (consulté le 14 mai 2020)
↑ « Thomas Cook met fin à son entente avec Jazz Aviation », sur Radio-Canada, 13 avril 2012 (consulté le 14 mai 2020)

Lien externe modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Jazz Aviation, sur Wikimedia Commons

(fr) Site officiel Jazz Aviation
(en) Site officiel Jazz Aviation

[fiche-1] {a et b} « Fiche de renseignements », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020)

[2] « Air Canada et Chorus Aviation concluent un contrat d'achat de capacité modifié et prolongé pour les vols régionaux exploités par Jazz », sur Air Canada, 14 janvier 2019 (consulté le 14 mai 2020)

[3] (en) « Chorus Aviation Inc. 2019 Annual Information Form », sur Chorus Aviation Inc., 12 février 2020 (consulté le 14 mai 2020)

[4] « Communiquez avec nous », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020) "Siège social 3 Spectacle Lake Drive, bureau 100 Dartmouth (Nouvelle-Écosse) B3B 1W8 Canada"

[5] « AIR CANADA : LES BONNES INTENTIONS NE SUFFISENT PAS! », sur Parlement du Canada, février 2002 (consulté le 14 mai 2020)

[6] (en) « Air Canada eyes regional service cuts », sur The Globe and Mail, 27 mars 2002 (consulté le 14 mai 2020)

[7] (en) « Jazz Air income fund IPO priced at $10 », sur CBC, 24 janvier 2006 (consulté le 14 mai 2020)

[8] « ACE Aviation a vendu ses parts d'Aéroplan et Jazz », sur La Presse, 29 mai 2008 (consulté le 14 mai 2020)

[9] « Historique de l'entreprise », sur Jazz Aviation LP (consulté le 14 mai 2020)

[10] « Parc aérien d'Air Canada », sur Air Canada (consulté le 10 avril 2022)

[11] (en) « Air Canada Jazz to retire BAe 146s », sur Smiliner, 15 juillet 2004 (consulté le 14 mai 2020)

[12] « Thomas Cook met fin à son entente avec Jazz Aviation », sur Radio-Canada, 13 avril 2012 (consulté le 14 mai 2020)

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