L’Iphigénie est une frégate (reclassée par la suite comme croiseur) à propulsion mixte (vapeur et voile) de la Marine française en service de 1881 à 1905.

Iphigénie
illustration de Iphigénie (1881)
L'Iphigénie au mouillage à Gibraltar en 1886. Dessin de Henri du Couëdic de Kerérant qui commanda l'Iphigénie en 1886/1887.

Type Frégate / croiseur
Gréement Trois-mâts carré
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Chantier naval Arsenal de Brest
Quille posée [1]
Lancement 1881
Armé
Statut Rayé des listes en 1905
Équipage
Équipage 435 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 73,15 m
Maître-bau 14,20 m
Tirant d'eau 6,81 m
Déplacement 3 346 tonnes
Propulsion 1 hélice
8 chaudières cylindriques
Puissance 2 780 ch
Vitesse 14 nœuds (25,9 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 164 mm
18 canons de 138 mm
2 canons de 100 mm
8 canons d'une livre
1 tube lance-torpilles
Pavillon France

Historique modifier

L’Iphigénie a été construite à Brest de 1877 à 1881[1].

Après avoir été utilisé dans le cadre de la première guerre franco-malgache, l’Iphigénie a servi, de 1886 à 1900, d’école d’application des Enseignes de Vaisseaux à seize générations d’aspirants de deuxième classe[2]. Son dernier voyage a eu lieu d'octobre 1899 à juillet 1900 avec 65 aspirants de 2e classe, dont Charles Millot, alias Gervèse[3].

Elle a été radiée du service le et démolie à Brest en 1905.

Personnalités ayant servi sur le navire modifier

Notes et références modifier

  1. a et b Chesneau et Koleśnik 1979, p. 319.
  2. « Les campagnes de la frégate école Iphigénie (1881-1901) | Yroise », sur yroise.biblio.brest.fr (consulté le )
  3. Charles Millot et Jacques Schirmann, Iphigénie, journal de bord de l'aspirant Charles Millot., Editions Marcel-Didier Vrac, (ISBN 2-910821-40-4)

Bibliographie modifier

  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
 
Iphigenie (1881) à Copenhague vers1900.