Interstate 235 (Oklahoma)

autoroute américaine de l'état de l'Oklahoma

Interstate 235
Centennial expressway

Image illustrative de l’article Interstate 235 (Oklahoma)
Informations
Longueur 8,63 km (5,36 mi)
Direction sud / nord
En service 1989 [réf. nécessaire] -
Localisation
États Drapeau de l'Oklahoma Oklahoma
Comtés Oklahoma
Intersections
Extrémité sud I-35 / I-40 / US 62 / US 77 / US 270 à Oklahoma City
Extrémité nord I-44 / US 77 / SH-66 à Oklahoma City
Réseaux
Interstate highway

L'Interstate 235 est une autoroute inter-états auxiliaire de l'Interstate 35 en Oklahoma. Elle est aussi appelée Centennial expressway. Elle a une longueur de 5,63 miles et possède six voies sur toute sa longueur.

Description du tracé modifier

 
Le centre-ville d'Oklahoma City, duquel l'I-235 passe tout juste à l'est.
 
Le capitole de l'Oklahoma, tout juste à l'est de l'Interstate 235.

L'I-235 débute au sud-est du centre-ville d'Oklahoma City avec sa jonction avec l'I-40 et l'I-35. Elle se dirige ensuite vers le nord en passant juste à l'est du centre-ville d'Oklahoma City. Elle croise ensuite perpendiculairement les principales artères de la ville, dont 10th St ainsi que 23 rd St. Tout juste au nord, elle passe tout juste à l'ouest du Capitole de l'État. Finalement, 2,5 miles au nord, elle rejoint l'Interstate 44, terminal nord de l'I-235, après avoir parcouru au peu plus de 5 miles dans la capitale de l'Oklahoma.
L'I-235 est extrêmement achalandée, notamment aux heures de pointe, car c'est le seul lien entre les banlieues nord et nord-ouest de la ville et le centre-ville (sorties 1A-2 de l'I-235). Une autre raison pourrait être que l'autoroute ne compte que 6 voies, ce qui est nettement insuffisant pour le nombre de voitures qui passent sur l'autoroute. Elle devrait au moins avoir 10 voies pour supporter son trafic.

Histoire modifier

L'I-235 faisait partie du plan original du réseau Interstates highways en 1955. Toutefois, elle fut l'une des dernières à être complétée. Seulement 3,7 miles étaient construits en 1978. L'autoroute a finalement été complétée en 1989, en construisant les 2 miles restant entre la 36th St et l'I-44.

Liste des sorties modifier

Interstate 235
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Oklahoma Oklahoma City 0,00 0,00     I-35 sud / US 77 sud / US 62 ouest – Dallas Terminus sud; terminus sud du multiplex avec US 77; sortie 126 de l'I-35; sortie 141B de l'I-40
125C Oklahoma City Boulevard Numéro basé sur ceux de l'I-35; sortie direction nord seulement
1A     I-35 nord / I-40 est / US 62 est / US 270 est – Wichita, Fort Smith Sortie direction sud, entrée direction nord
1B   I-40 ouest / US 270 ouest – Amarillo
0,43 0,69 1C Sheridan Avenue – Centre-ville Sortie direction nord seulement
Oklahoma City Boulevard Sortie direction sud seulement
0,65 1,05 1D Lincoln Boulevard – Capitole d'État Sortie direction nord, entrée direction sud
1,13 1,82 1E Harrison Avenue / N. 10th Street Pas de sortie direction sud
1F N. 6th Street / Walnut Avenue Pas de sortie direction nord
1,40 2,25 1G N. 10th Street Sortie direction sud, entrée direction nord
2,32 3,73 2A N. 23rd Avenue / Santa Fe Avenue Sortie direction nord, entrée direction sud
2,64 4,25 2B N. 23rd Avenue / Broadway Avenue – Capitole d'État Sortie direction sud, entrée direction nord
3,53 5,68 3 N. 36th Street
5,05 8,13 4   I-44 / Santa Fe Avenue / N. 50th Street – Lawton, Tulsa Indiqué sortie 4A (ouest) et 4B (est); sortie 127 de l'I-44 ouest, 127A-B de l'I-44 est; sortie direction nord, entrée direction sud
5,36 8,63   US 77 nord – Edmond Terminus nord; terminus nord du multiplex avec US 77
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet

Voir aussi modifier