Inforad
| Inforad | |
 Logo de l'entreprise Inforad | |
| Création | 2003 |
|---|---|
| Dates clés | 2004 Lancement du V1, premier avertisseur d'Inforad 2010 : 1er appareil communicant (Inforad Ci)2012 : 1re application smartphone |
| Slogan |  « Inforad, la route en toute sécurité » « Partageons la route en toute sécurité »
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| Siège social | France
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| Activité | Récepteur GPSoutil d'aide à la conduite |
| Produits | K0, K1, K2, K3, V1/V2, K5, V6, Moto, Ci, Smart |
| Site web | www.inforad.net |
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Inforad est un outil d'aide à la conduite français ou un avertisseur de radar (selon les versions et/ou les pays). Il avertit de la localisation de zones dangereuses ou des radars par échange d'informations entre les utilisateurs, au travers du réseau GSM.
Le système est basé sur le partage en temps réel d'informations entre les utilisateurs dans le but de se prévenir mutuellement de la présence d'un radar, d'une perturbation ou d'un accident, sur le trajet, dès qu'il est "vu" sur la route. Les appareils Inforad fonctionnent dans toute l'Europe[1].
Pour avertir la communauté d'un danger, il suffit d'appuyer sur une des touches de la télécommande du boitier pour que la position du danger, détectée par GPS, soit transmise via le réseau GSM à l'ensemble des autres utilisateurs du système Inforad.
La qualité des informations est donc liée, essentiellement, à la fraîcheur de l'information (toutes les minutes sur l'Inforad Ci et Inforad Smart) et du nombre d'utilisateurs du service.
Historique modifier
Le système est géré par la société Inforad, fondée en 2003[2].
Utilisateurs modifier
Les utilisateurs des produits communicants, à savoir les Inforad Ci et Smart, sont nommés « Vikis ».
En date du , la communauté Inforad serait de 1 900 000 utilisateurs[3].
Coût d'utilisation et garantie modifier
Les mises à jour de la base de données est intégralement gratuite pour tous les appareils Inforad. L'abonnement pour l'échange d'informations sur les appareils communicants est entièrement gratuit jusqu'au [4]. À partir du , l'utilisation de ce service sera facturé 24 €/an (soit 2 €/mois) sous la forme d'un abonnement annuel.
La mise à jour de la cartographie, Here Maps, est trimestrielle et est soumise à un abonnement de 24 €/an sur l'Inforad Ci[5] et l'Inforad Smart[4].
Cependant le fichier de mise à jour de l'inforad CI, fichier 02-00061-fr_benelux_2016q4.stm, dernier en date du est IDENTIQUE bit pour bit au fichier 02-00058-fr_benelux_2016q2.stm en date du . Il semblerait donc que les mises à jour ne soient plus publiées.
Les appareils Inforad de la gamme communicante sont garantis 2 ans à partir de la date d'achat. Les appareils non communicants de la gamme Inforad sont garantis 2 ans[2].
Différences entre Inforad Ci et Inforad Smart modifier
Ces deux boitiers partagent la même base de données européenne et la même communauté européenne d'utilisateurs. Au regard, les appareils sont identiques mais il subsiste des différences que sont :
- Inforad Ci : cartographie France, Belgique et Luxembourg lui permettant d'afficher les limitations de vitesse sur l'ensemble des routes de ces pays.
- Inforad Smart : cartographie européenne lui permettant d'afficher les limitations de vitesse sur l'ensemble des routes des pays d'Europe.
- Le prix : 99,90 € conseillés pour l'Inforad Ci[6] et 149,90 € conseillés pour l'inforad Smart[7].
L'Inforad Ci affiche néanmoins les limitations de vitesse dans l'ensemble des pays européens lors d'une zone de danger contenant un radar fixe.
Techniquement, la mémoire interne de l'Inforad Ci est de 1 Go tandis que celle de l'Inforad Smart est de 4 Go, lui permettant ainsi de recevoir les cartes des pays européens.
Le firmware des deux appareils est identique.
Application smartphone modifier
Depuis le , Inforad est accessible depuis les smartphones de type iPhone[8]. L'application est gratuite au téléchargement et l'abonnement est offert pendant 6 mois.
L'application possède une cartographie embarquée identique à celle de l'Inforad Ci.
Une application pour les smartphones exploitant les systèmes android et blackberry est en cours de déploiement.
Concurrence modifier
Les principaux concurrents d'Inforad sont Coyote, Wikango. En effet, ce sont les seules marques avec Avertinoo qui proposent des boitiers communicants.
L'abonnement aux services sur un boitier Coyote est de 12 €/mois. L'abonnement aux services sur un boitier Wikango est de 6 €/mois. Wikango propose un abonnement à vie pour 200 € de plus.
Il existe des applications concurrentes pour smartphone comme Eklaireur, Waze ou ABE mais certaines d'entre elles ne sont pas légales en France comme Trapster ou Glob du fait du non-respect de la loi 2011. Les utilisateurs d'une application illégale comme ces dernières s'exposent à 1 500 € d'amende et à un retrait de 6 points sur le permis de conduire[9]
Conformité française modifier
Projet de loi 2011 modifier
Un projet de loi de visant à supprimer les avertisseurs de radar[10] a obligé la société Inforad à ne plus signaler la position précise des radars (fixes et mobiles), mais de signaler les "zones dangereuses", équipées ou non, de radars (fixes ou mobiles).
Conformité novembre 2011 modifier
Le est rendue disponible une mise à jour permettant d'obtenir un certificat garantissant que le système "Inforad" n'est pas un avertisseur de radar, mais un outil d'aide à la conduite.
Notes modifier
- Faq - Onglet Est-ce que je peux utiliser mon INFORAD à l'étranger ?
- À propos d'inforad D'après le site Inforad.net
- Inforad Smart vous alerte sur les dangers en Europe de David Nogueira pour 01net.com
- [1] Page concernant l'Inforad Smart sur inforad.net
- [2] Page concernant l'Inforad Ci sur inforad.net
- Inforad Ci, présentation Grille tarifaire, en date du 03 août 2015
- Inforad Smart, présentation Grille tarifaire, en date du 03 août 2015
- [3] Inforad sur l'applestore
- « pour l'utilisation d'un avertisseur de radar »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)igeneration.fr
- Détecteur de radars : les détails du projet d’interdiction par Stéphane Long, sur01net.com
