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Industrie de l'automobile en Roumanie

Une grande partie de l’industrie de l'automobile en Roumanie est constituée de filiales d'entreprises étrangères, bien qu'il existe d'importants fabricants nationaux, tels que Dacia, Ford Roumanie, Roman et El car[1]. En 2018, environ 500 000 automobiles ont été produites en Roumanie.

  • Cibro
  • ARO
  • DAC
  • Dacia
  • El Car
  • Internațional Motors
  • Lăstun
  • Malaxa
  • Oltcit
  • Roman
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Histoire modifier

 
Dacia Logan.

Pendant la période communiste, la Roumanie était l'un des plus grands producteurs automobiles d'Europe centrale et orientale, mais l' industrie a décliné après la révolution de 1989. Auparavant, d'autres fabricants nationaux tels que Tractorul Braşov, ARO et Oltcit existaient, mais ils ont finalement fait faillite en raison d'une privatisation bâclée dans les années 1990. Depuis 1990, plusieurs sociétés étrangères, dont Mercedes, Audi, Hyundai, Volvo, Toyota et Peugeot ont manifesté leur intérêt pour l'ouverture de filiales en Roumanie[2]. En 2014, l'industrie automobile roumaine se classe cinquième en Europe centrale et orientale, derrière celle de la République tchèque, de la Slovaquie et de la Pologne.

Ford a acheté l'usine d'Oltena pour 57 millions de dollars, prévoyant de produire des automobiles à un rythme de plus de 300 000 unités par an d'ici 2010[3]. Ford a déclaré qu'il investirait 675 millions d'euros (923 millions de dollars) dans l'ancienne usine automobile Daewoo et qu'il achèterait des fournitures sur le marché roumain pour 1 milliard d'euros (1,39 milliard de dollars)[4]. En septembre 2009, la société a commencé à assembler le Ford Transit Connect à Craiova, et en 2012, la production du nouveau Ford B-Max a été lancée[5].

Robert Bosch GmbH, le plus grand fournisseur mondial de composants automobiles, investira jusqu'à 60 millions d'euros (79 millions de dollars) dans une nouvelle usine à Jucu. La nouvelle usine Bosch produira des composants électroniques pour automobiles et créera environ 2 000 emplois[6].

La Dacia Logan est la voiture neuve la plus vendue en Europe centrale et orientale au premier semestre 2007 avec 52 750 unités vendues, devant la Skoda Fabia (41 227 unités), la Skoda Octavia (33 483 unités), l'Opel Astra (16 442 unités) et la Ford Focus (14 909 unités)[7].

En 2012, Dacia a lancé quatre nouveaux modèles, le Lodgy et le Dokker[8], et les deuxièmes générations de Logan et Sandero[9], tandis que Ford a lancé son nouveau mini monospace, le B-Max. Les deux constructeurs ont également introduit deux nouveaux moteurs à essence à trois cylindres turbocompressés et technologiquement avancés (l'EcoBoost de 1,0 litre et le moteur TCe de 0,9 litre)[10], qui sont produits localement et représentent des premières dans leurs segments[11],[12].

Fabricants actifs modifier

 
Camion DAC.
  • Astra
  • Cibro
  • DAC
  • Dacia
  • El car
  • Ford Roumanie
  • Grivbuz
  • ROMAN

Données de production modifier

2019 [13] 2018 [14] 2017 [15] 2016 [16] 2015 [17] 2014 [18] 2013 [19] 2012 [20] 2011 [21] 2010 [22] 2009 [23] 2008 [24] 2007 [25] 2006 [26] 2005 [27] 2004 [28] 2003 [29] 2002 [30] 2001 [31] 2000 [32] 1999 [33]
Voitures 490 412 476 769 359 240 358 861 387 171 391 422 410 959 326 556 310 243 323 587 279 320 231 056 234 103 201 663 174 538 98 997 75 706 65 266 56 774 64 181 88 313
Véhicules commerciaux 0 0 dix 445 6 12 38 11 209 24 989 27 325 17 178 14 252 7 609 11 934 20 644 23 188 19 541 14 190 11 987 13 984 18 584
Total 490 412 476 769 359 250 359 306 387 177 391 434 410 997 337 765 335 232 350 912 296 498 245 308 241 712 213 597 194 802 122 185 95 247 79 456 68 761 78 165 106 897
Croissance 2,86 % 31,09 % -0,02% -7,2% -1,1% -4,8% 21,7 % 0,8 % -4,5% 18,4 % 20,9 % 1,5 % 13,2 % 9,6% 59,4 % 28,3 % 19,9 % 15,6 % -12,0% -26,9%
1995 1990 1989 [34] 1980 1970 1960
Voitures 93 000 94 000 160 000 124 000 59 000 12 000
Véhicules commerciaux
Total 93 000 94 000 160 000 124 000 59 000 12 000
Croissance

Fabricants disparus modifier

 
ARO 10 (4x4)

Articles connexes modifier

Références modifier

  1. ↑ « El Car » [archive du ], Igero.ro (consulté le )
  2. ↑ « Izgonitorii marilor producatori auto », 9am.ro (consulté le )
  3. ↑ « US carmaker Ford buys car plant in southern Romania and pledges investments », International Herald Tribune, (consulté le )
  4. ↑ « Latest Financial News / Full News Coverage » [archive du ], Motoring.reuters.co.uk, (consulté le )
  5. ↑ (ro) « Ford vinde în România noul model B-Max » [archive du ], Capital, (consulté le )
  6. ↑ « Bosch to invest 60mln euros in a new factory in Romania » [archive du ], Inautonews, (consulté le )
  7. ↑ « Romania, Poland lead regional auto market growth in first half of 2007 », People, (consulté le )
  8. ↑ « Dacia rolls out Dokker vanlet in Casablanca », Autoblog, (consulté le )
  9. ↑ « Noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway », Dacia, (consulté le )
  10. ↑ « Tehnologie Eco » [archive du ], Ford Romania (consulté le )
  11. ↑ « Cum a demarat productia Ford B-Max la Craiova. Punctul culminant al unui preludiu prelungit, noi angajamente », 0-100.ro, (consulté le )
  12. ↑ « Uzinele Dacia realizează 7,7% din exportul României », Dacia, (consulté le )
  13. ↑ « Romania’s car production nears half a million units benchmark », Romania Insider (consulté le )
  14. ↑ « 2018 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  15. ↑ « 2017 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  16. ↑ « 2016 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  17. ↑ « 2015 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  18. ↑ « 2014 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  19. ↑ « 2013 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  20. ↑ « 2012 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  21. ↑ « 2011 statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  22. ↑ « 2010 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  23. ↑ « 2009 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  24. ↑ « 2008 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  25. ↑ « 2007 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  26. ↑ « 2006 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  27. ↑ « 2005 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  28. ↑ « 2004 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  29. ↑ « 2003 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  30. ↑ « 2002 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  31. ↑ « 2001 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  32. ↑ « 2000 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  33. ↑ « 1999 Statistics | OICA », www.oica.net (consulté le )
  34. ↑ Automotive FDI in Emerging Europe: Shifting Locales in the Motor Vehicle By A. J. Jacobs, page 283, Palgrave Macmillan
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