Iliouchine Il-14

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Dimensions
Il-14
Avia 14, version tchécoslovaque de l'Illiouchine Il-14 au salon du Bourget de 1957

Rôle	Avion de ligne et de transport
Constructeur	Iliouchine
Équipage	4
Premier vol	20 septembre 1950
Mise en service	1954
Retrait	2005
Premier client	Aeroflot
Client principal	Armée de l'air soviétique
Production	2 200
Livraisons	1 122
Dérivé de	Iliouchine Il-12 Coach

Longueur	22,30 m
Envergure	31,70 m
Hauteur	7,90 m
Aire alaire	99,7 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	12,6 t
Max. au décollage	18 t
Passagers	24-28
Motorisation
Moteurs	Deux moteurs en étoile Chvetsov ASh-82 14 cylindres à refroidissement par air
Puissance unitaire	1 417 kW
Performances
Vitesse maximale	417 km/h
Distance franchissable	1 305 km
Altitude de croisière	7 400 m
modifier

L'Iliouchine Il-14 (Code OTAN : « Crate ») est un avion de transport civil et militaire soviétique mis en service en 1954. Construit par l'usine d'aviation de Tachkent, il fut également produit en RDA, en Tchécoslovaquie sous la désignation Avia 14, et en Chine sous la désignation Y-6.

Variantes modifier

Il-14 : Bimoteur de ligne et de transport.
Il-14P : Avion de ligne.
Il-14M : Avion de ligne au fuselage allongé, 24 à 32 passagers.
Il-14T : Avion de transport militaire.
Il-14G : Avion de transport de fret.
Crate-C : Avion de guerre électronique.
Avia 14 / 14P : Il-14 et Il-14P construites sous licence par Avia en Tchécoslovaquie^[1].
Avia 14-32 : Version 32 places de l'Il-14M^[1].
Avia 14-42 : Version de 42 places avec fuselage pressurisé.
Avia 14T : Version de transport de fret de l'Il-14M.
Avia 14FG : Avion de surveillance aérienne.
Avia 14 Salon : Avion de transport VIP.