Honda RA108
| Équipe |
 Honda Racing F1 Team |
|---|---|
| Constructeur | Honda |
| Année du modèle | 2008 |
| Concepteurs |
Shuhei Nakamoto Jörg Zander Loic Bigois |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone et nid d'abeille composite kevlar |
|---|---|
| Suspension avant | double traingles, poussoirs et barre de torsion |
| Suspension arrière | double triangles, poussoirs et barre de torsion |
| Nom du moteur | Honda RA808E 2,4 L |
| Configuration | V8 à 90° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Honda, longitudinale semi-automatique séquentielle |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo/Carbone Industrie |
| Dimensions et poids | Poids : 605 kg |
| Carburant | Nippon Oil |
| Pneumatiques | Bridgestone |
| Pilotes |
16. .svg){kind=small} Jenson Button 17.  Rubens Barrichello |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2008 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 18 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeur | 9e avec 14 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Rubens Barrichello : 14e Jenson Button : 18e |
Chronologie des modèles (2008)
La Honda RA108 est la monoplace de l'écurie Honda Racing F1 Team lors de la saison 2008 de Formule 1. Elle est pilotée par le Brésilien Rubens Barrichello et par le Britannique Jenson Button et les pilotes d'essais sont Mike Conway, Luca Filippi et Alexander Wurz.
La voiture a été dévoilée lors des essais privés sur le Circuit Ricardo Tormo le , une semaine avant sa présentation officielle au siège de l'écurie à Brackley, en Angleterre. Pour cette saison, Ross Brawn est nommé directeur d'écurie, et Jörg Zander, ancien chef designer chez BMW Sauber, est nommé directeur technique adjoint.
En 2008, la FIA a imposé à toutes les équipes d'utiliser une même boîte de vitesses pendant 4 courses consécutives ainsi qu'un nouveau système électronique commun Standard Engine Control Unit supprimant l'antipatinage et d'autres aides électroniques.
Lors des essais au circuit Paul Ricard avant le Grand Prix de Monaco, les ailes Dumbo du nez de la RA108 ont été modifiées et testées. Ces modifications ont été introduites lors du Grand Prix d'Espagne.
À la fin de la saison, l'écurie termine neuvième avec 14 points, son meilleur résultat étant d'avoir réussi à atteindre le podium grâce à la troisième place de Rubens Barrichello sous la pluie à Silverstone.
La Honda RA108 est à ce jour la dernière monoplace de Formule 1 produite par Honda. Le constructeur se retire de la Formule 1 et revend l'écurie à Ross Brawn, qui la renomme Brawn GP. Le châssis prévu pour être la Honda RA109 est modifié pour accueillir un moteur Mercedes et devient la BGP 001, qui remporte 8 victoires et les deux titres en 2009.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |||||||
| 2008 | Honda Racing F1 Team | Honda V10 | Bridgestone | AUS | MAL | BAH | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | ALL | HON | EUR | BEL | ITA | SIN | JAP | CHI | BRÉ | 14 | 9e | |
| Jenson Button | Abd | 10e | Abd | 6e | 11e | 11e | 11e | Abd | Abd | 17e | 12e | 13e | 15e | 15e | 9e | 14e | 16e | 13e | ||||||
| Rubens Barrichello | Dsq | 13e | 11e | Abd | 14e | 6e | 7e | 14e | 3e | Abd | 16e | 16e | Abd | 17e | Abd | 13e | 11e | 15e | ||||||
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