Hermann Glauert
Hermann Glauert
| Naissance | |
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| Décès |
(à 41 ans) Farnborough |
| Nationalité | .svg){kind=small} Grande-Bretagne |
| Formation |
Trinity College (jusqu'en ) King Edward VII School (en) |
| Activités | |
| Conjoint |
| A travaillé pour |
Royal Aircraft Establishment (à partir de ) |
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| Membre de | |
| Distinction |
Hermann Glauert (né le à Sheffield et mort accidentellement le à Farnborough) est un ingénieur aéronautique britannique.
Biographie modifier
Après ses études secondaires au collège King Edward VII à Sheffield, Hermann Glauert étudie au Trinity College (Cambridge) jusqu'en 1915. Il entre au Royal Aircraft Establishment à Farnborough en 1916 où il devient directeur du département d'aérodynamique[1],[2].
Il a travaillé sur les domaines suivants : performances des avions, aérodynamique théorique, propulsion (hélices), autogyres et hélicoptères. Il est connu pour la transformation de Prandl-Glauert.
Distinctions modifier
- Fellow of the Royal Society en 1931.
Ouvrages modifier
- (en) H. Glauert, The Elements of Aerofoil and Airscrew Theory, Cambridge University Press,
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hermann Glauert » (voir la liste des auteurs).
- (en) W. S. Farren et H. T. Tizard, « Hermann Glauert 1892-1934 », sur The Royal Society
- (en) J. A. D. Ackroyd et N. Riley, « Hermann Glauert FRS, FRAeS (1892 – 1934) », Journal of Aeronautical History, vol. 1, (lire en ligne)
Liens externes modifier
- Ressource relative aux beaux-arts :
