Henri Robida
Henri Robida, né le à Argentan (Orne) et mort le à Rethel (Ardennes), est un aviateur français.
Biographie modifier
Henri Robida fait ses études au lycée Louis-le-Grand à Paris, puis il intègre l'école nationale d'aéronautique. Il en est diplômé ingénieur en 1927. En 1931, il rencontre le pilote Paul Codos qui lui propose de participer à un raid Paris-Tokyo en tant que navigateur à bord d'un avion Breguet-Hispano 600 cv. Le , ils décollent en compagnie d'un second avion, Le trait d'union, piloté par Joseph Le Brix, René Mesmin et Doret et qui s'écrasera dans la chaîne de l'Oural. L'avion de Codos et Robida, le Point d’interrogation, ne dépassera pas la banlieue de Düsseldorf[1] où une avarie l'a obligé à se poser.
Malgré ce tragique échec, Robida et Codos décident de battre le record de vitesse pour joindre Hanoï à Paris. Ils décollent d'Hanoï le , font escale à Calcutta, Karachi, Bassora, Athènes, Rome et Marseille avant d'atterrir au Bourget. Le record est battu[2] avec 77 heures et 17 minutes. Le précédent, détenu par Dieudonné Costes et Maurice Bellonte, était de 107 heures.
Robida et Codos sont reçus et honorés à la mairie de Ris-Orangis le , en présence du maire Jules Boulesteix, et du député Albert Dalimier (futur ministre et vice-président du conseil). La mère de Robida habite alors la ville et son oncle, M. Kellermeyer, succédera à Jules Boulesteix à la mairie[3]
Henri Robida est apparenté au dessinateur Albert Robida (1848-1926), et à son fils, l'architecte, Camille Robida (1880-1938).
Il meurt dans un accident de la circulation en 1933 et est enterré au cimetière de Ris-Orangis (Essonne)[3].
Distinctions modifier
- Henri Robida était Chevalier de la Légion d'honneur[4]
Hommages modifier
- La ville de Ris-Orangis a donné son nom à une rue.
- Une stèle à sa mémoire a été érigée à Novy-Chevrières sur le lieu de l'accident.
Notes et références modifier
- (en) Patrick Stinson, Around-the-world flights : a history, Jefferson, N.C, McFarland & Co, , 261 p. (ISBN 978-0-7864-6282-7 et 0-7864-6282-5), p. 97.
- Le Figaro, 5 janvier 1932, page 1, Les grands raids, la liaison France Indochine.
- Site sur l'histoire locale de Ris-Orangis.
- Base de données de la Légion d'Honneur Eleonore.
Sources modifier
- L'Illustration, no 4639, , couverture, Hanoï-Paris en 3 jours
- Miroir des Sports, no 635 du , Hanoï-Paris en 3 jours et 5 heures, Codos et Robida au Bourget.
- L. Hirschauer, Ch. Dollfus, L'Année de l'aéronautique, 1931-1932, p. 245, Les grands voyages en avion.
- L'Union-L'Ardenais, , Un hommage rendu à l'aviateur Henri Robida.
- Air journal, Stéphanie Meyniel, Le 24 janvier 1932 dans le ciel : Codos et Robida achèvent leur raid Paris – Hanoï – Paris
