HMS Universal (P57)
Le HMS Universal[Note 1] (Pennant number: P57) était un sous-marin de la classe Umpire ou Classe U de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne (Angleterre).
| HMS Universal | |
.jpg) Le HMS Universal le 16 octobre 1943 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Umpire - 3e groupe |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Constructeur | Vickers-Armstrongs |
| Chantier naval | Newcastle upon Tyne |
| Commandé | 12 juillet 1941 |
| Quille posée | 5 septembre 1941 |
| Lancement | 10 novembre 1942 |
| Commission | 8 mars 1943 |
| Statut | Démoli en juin 1946 |
| Équipage | |
| Équipage | 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 58,22 m |
| Maître-bau | 4,90 m |
| Tirant d'eau | 4,62 m |
| Déplacement | 549 tonnes en surface 742 en plongée |
| Port en lourd | 640 tonnes en surface |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Paxman Ricardo 2 générateurs + moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
| Puissance | 615 cv (465 kW) moteur diesel 825 cv (623 kW) moteurs électriques |
| Vitesse | 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface 9 nœuds (16,7 km/h) en plongée |
| Profondeur | 60 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm) 8 - 10 torpilles 1 canon de 3-inch (76 mm) 3 mitrailleuses |
| Rayon d'action | 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | P57 |
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Conception et description modifier
Le Universal fait partie du troisième groupe[1] de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[2].
Le Universal était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[2].
Le Universal était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].
Carrière modifier
La quille du sous-marin Universal a été posée au chantier Vickers Armstrong à Newcastle upon Tyne le 5 septembre 1941, lancé le 10 novembre 1942 et mis en service le 8 mars 1943.
Il a passé la plus grande partie de la guerre en Méditerranée, où il a coulé les patrouilleurs auxiliaires italiens V 130/Ugo et V 134/Tre Sorelle, le navire marchand italien La Foce, la canonnière auxiliaire allemande SG 15 (l'ancienne Rageot de la Touche française), les navires marchands allemands President Dal Piaz et Canosa (l'ancienne Corsa française), la vedette de garde allemande FMa 06 (l'ancienne Guarani française) et le dragueur de mines auxiliaire allemand Petrel. Le Universal a également endommagé le voilier espagnol Sevellina et le pétrolier italien (sous contrôle allemand) Cesteriano, qui a ensuite été remorqué à Toulon. Le Universal a également tiré une torpille contre ce qui est identifié comme un dragueur de mines auxiliaire ennemi. Il affirme avoir endommagé le navire non identifié jusqu'alors.
Le Universal a survécu à la guerre et a été vendu pour être démantelé en février 1946. Le 3 février, lors du passage de Foyle en Irlande du Nord à Newport dans le Monmouthshire, sous le commandement du lieutenant-commandant W.F.N. Main (RNR), ses moteurs tombèrent en panne et le lendemain matin, il fut pris en remorque par le destroyer Southdown. Le temps se détériorant, le remorquage s'est rompu huit ou neuf fois et a finalement été abandonné. Des canots de sauvetage d'Aberystwyth, de New Quay et de Fishguard ont assuré le service pendant plus de 24 heures, attendant dans une mer agitée que l'équipage du Universal abandonne le navire[3].
Il a été mis au rebut à Milford Haven en juin 1946.
Commandant modifier
- Lieutenant (Lt.) Cecil Gordon (RN) de décembre 1942 au 29 novembre 1944
- Lieutenant (Lt.) Samuel Stanley Brooks (RN) du 29 novembre 1944 au 8 mai 1945
- Lieutenant (Lt.) Arlingham Jerome D Arcy Burdett (RN) du 8 mai 1945 au 12 mai 1945
- Lieutenant (Lt.) Derek John Palmer (RNVR) du 12 mai 1945 au 6 juin 1945
- T/Lieutenant (T/Lt.) Robin William Garson (RN) du 6 juin 1945 à juillet 1945
- Lieutenant (Lt.) Bruce Collins (RN) du 8 septembre 1945 à fin 1945
RN: Royal Navy - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve
Voir aussi modifier
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Colledge, p.364.
- Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )
- « Lifeboats get gallant crew off submarine », Lancashire Daily Post, British Newspaper Archive, (lire en ligne
, consulté le )
Source modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Universal » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie modifier
- (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).
- (en) Compton-Hall, Richard (2004). Submarines at War 1939-45. UK: Periscope Publishing Ltd. (ISBN 1-904381-22-7). Consulté le 1er janvier 2011.
