HMS Narwhal (S03)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Narwhal.
Le HMS Narwhal[Note 1] (pennant number : S03) est un sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il a été lancé le .
| HMS Narwhal | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Porpoise |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Vickers-Armstrongs |
| Chantier naval | Barrow-in-Furness .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Statut | Coulé comme cible le |
| Équipage | |
| Équipage | 71 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 88 m |
| Maître-bau | 8,10 m |
| Tirant d'eau | 5,5 m |
| Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
| Carrière | |
| Indicatif | S01 |
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Conception modifier
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [1],[2],[3].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[1]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[4],[3]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[1].
Engagements modifier
Le , le Narwhal s’échoue à l’entrée du Loch de Campbeltown, en Écosse[5]. Il a été renfloué le lendemain[6].
En 1970, il est présent aux Portsmouth Navy Days[7]. En , le Narwhal, avec le sous-marin nucléaire d'attaque HMS Sovereign, a pris part à l’opération Brisk, pour acquérir de l’expérience dans les opérations sous la glace, avec le Sovereign allant au pôle Nord en surface[8].
Le Narwhal a été retiré du service le [9]. Le Narwhal a été coulé au large de Portland le , mais il a été renfloué le lors d’un exercice de sauvetage par le navire transporteur de colis lourds suédois Hebe III[10]. Il a été sabordé comme cible le et repose dans la Manche[11].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Narwhal (S03) » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
- Brown 2012, p. 116
- Brown et Moore 2012, p. 114
- Blackman 1971, p. 339
- (en) « Submarine Goes Aground », The Times, Londres, no 54738,
- (en) « Grounded Submarine Towed Off », The Times, Londres, no 54739,
- Programme, Navy Days Portsmouth, 29th-31st August 1970, p25.
- Hennessey et Jinks 2016, p. 368
- « Nostalgic Farewell to Narwhal », Navy News, , p. 23 (lire en ligne, consulté le )
- Critchley 1981, p. 70
- « HMS Narwhal (S-03) [+1983] », Wrecksite (consulté le )
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Raymond V. B. Blackman, Jane's Fighting Ships 1971–72, London, Sampson Low, Marston & Company, (ISBN 0-354-00096-9).
- David K. Brown, Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923–1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-149-6).
- David K. Brown et David Moore, Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, (ISBN 978-1-84832-150-2).
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
- Mike Critchley, British Warships Since 1945: Part 2, Liskeard, UK, Maritime Books, (ISBN 0-9506323-6-8).
- Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
- Peter Hennessey et James Jinks, The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service since 1945, Penguin Books, (ISBN 978-0-241-95948-0).
